0
-
25.12.2007, 10:15 #21
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
Сообщение от 1967s
Вот здесь проверь провода и контакты.
[pic]4557[/pic]
(это слева возле поддона АКПП)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.12.2007, 10:26 #22
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят спасб бОльшое..... прям из транса вывели.
Побегу с коммутатором знакомиться и разбераться.
Чубук
Отдельный респект за фотки
С наступающим, тож.
Отпишусь чем закончилось.
-
25.12.2007, 10:33 #23
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Afor
С ДЗ может быть засада Если не адаптируется, то проблема-агрегат дорогой Почитай поиск по номерам ошибок, включая по ДЗ.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.12.2007, 10:56 #24
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Ну , тут что бы сделал я .
1 Поменять катушки местами (3 и 4 , например)
Если пропуски не переместились в 4 -
2. Поменять свечи местами (3 и 4 , например)
Если пропуски не переместились в 4 -
3 Прозвонить коммутатор ( лучше и надежнее, конечно, поставить на тест донора . Поскольку он может быть просто еще полумертвый )
Если не коммутатор - тогда есть вероятность проблем с топливоподачей 3 форсунки, например .
Что касается ДЗ - чистка со снятием (есть в базе знаний ) и адаптация на горячем двигателе либо по методике , изложенной в БАЗЕ данных , либо прибором на сервисе или через вагком .
По автоматам - я пасс .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.12.2007, 11:09 #25
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Afor
Если BOSCH, то точно он.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.12.2007, 17:25 #26
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят пара вопросов.
1. В магазине предлагают коммутатор БОШевский - стоит брать? (2700 руб. стоит )
2. Хочу протестить свой коммутатор, думаю снять с рестайлингого В 5.5. Подойдёт?
спасиб
-
25.12.2007, 17:31 #27
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Afor
Сообщение от Afor
-
25.12.2007, 17:41 #28
- Регистрация
- 25.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Не работает 3 цилиндер.... HELP!!!!
Замени катушку на 3м целиндре. У меня на прошлой недели такаяже канетель была. Поменял катушку, кстати тоже 3 цилиндр, И как будто новая машина...
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Меняй катушку...
-
25.12.2007, 17:50 #29
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0vitalliko
С начала глянь..... мне комп выдал на 3 цилиндр. Ставлю котушку с первого комп опять на 3 цилиндр ссылается....
Котушка?
-
25.12.2007, 18:22 #30
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0vitalliko
ты тему то почитай повнимательнее... потом давай совет...
-
25.12.2007, 20:56 #31
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Afor
Если дружишь с паяльником, то можно легко починить (читай снова статью Лукьянова - я ссылку давал).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.12.2007, 23:00 #32
- Регистрация
- 25.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ты для начала нормально объясняй. или поменяй машину...
-
26.12.2007, 20:13 #33
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
стоит БОШевский... ток на тот что ты в фотке скинул совсем не похож... какойто совсем плоски....
Чуть позже фотки сюда кину....
-
26.12.2007, 20:15 #34
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Afor
ты до сих пор с ним не разобрался?
Сообщение от Afor
-
26.12.2007, 20:21 #35
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят вопрос-просьба ко всем
и к Чубук в частности (смотрю фото инфы много )
Нет не у кого какойнибуть понятной схемы (внешний вид) проводов от катушек зажигания до...... получается до мозгов (БЭУ). Хочу снять.. и думаю какбы потом на место корректно поставить....
Спасиб заранее всем....
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
1967s
Чубук
Млин... ребят.... я ж работаю.... у меня (как у всех) конец года.... а я полиграфист.... у меня вторую неделю раб день с 9,00 до 23,00... Да не разобрался... а как? Новый ток под заказ ьчерез 3 дня. У кореша Пассат 5,5 боится снимать....
да почти неделю на маршрутках... (жуть просто как люди без А/М живут )
Завтро забил на всё с самого утра буду кавырять... А то к Нов.Году и пешком
-
26.12.2007, 20:23 #36
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Afor
зачем тебе снимать разъемы с ЭБУ и катушек?
-
26.12.2007, 20:25 #37
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Ну... есть конкретное мнение что енто не куммутатор... тип: «если коммутатор а/м тип вообще не завилась» так как енто точно не свечи и не катушки.... остаётся коммутатор и проводка.... короче хочу оба варианта проработать... провода у меня действительно с виду не очень ...
-
26.12.2007, 20:27 #38
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Afor
Сообщение от 1967s
Снимать провода не надо [-X
Меняй коммутатор на новый и ВСЁ.
(или чини старый)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
26.12.2007, 20:31 #39
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Млин.... и почему мы с тобой не в одном подъезде живём...
Я прямо скажу - не спец в авто но стараюсь понять и ремонтировать сам.... у меня есть такой же человек которому я верю.... он говорит что надо снять проводку и прозвонить...
Я даж не наю.... коммутатора всё равно исправного под рукой нету....
-
26.12.2007, 20:33 #40
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Afor
а зачем ты тогда здесь голову морочишь ? (извини...без обид)
но вот это -
Сообщение от Afor
почему ты не веришь здесь тем, кто на этих коммутаторах и тд и тп - уже стаю собак слопал..
сам коммутатор внутри - это просто куча проводков, распаянных определенным образом для 4-х цилиндров...так вот БЕДА АЕВ-шных коммутаторов в том, что трескается пайка или отпаиваются ножки...одна...две...
на холодную- контакт ещё есть...при прогреве - пропадает...и всё...получаем пропуск зажигания...
поменяй коммутатор...и не слушай больше эти "конкретные мнения"...
Добавлено спустя 43 секунды:
Сообщение от Afor
Похожие темы
-
Help!!! Help!!! Help!!! не работает климат и подсветка кнопок
от troll-pgs в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 25.02.2012, 02:53 -
Не работает подсветка кнопок!Help
от lexus-s в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2Последнее сообщение: 22.01.2012, 19:36 -
Стеклоподъемник не работает. Help!
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:23 -
Какая-то фигня происходит! Help!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 70Последнее сообщение: 10.12.2004, 11:44 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50