0
-
22.12.2007, 00:35 #21
- Регистрация
- 07.12.2007
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Жесткость подвески, в основном, зависит от стоек и пружин, да плюс литье прыгучести придает. Поэтому стоечки помягче, резинку мягкую переобуть на металлические диски (особенно зимой) и можно ездить почти как на домашнем кресле.
-
22.12.2007, 10:20 #22
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от Psiholog84Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
11.01.2008, 09:56 #23
- Регистрация
- 16.04.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0радиус на 15
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
С НОВЫМ НАСТУПИВШИМ ГОДОМ ВСЕХ!!! Мужики, тогда посоветуйте какие стойки и пружины купить, и если можно сколько стоить все будет.
-
11.01.2008, 12:41 #24
- Регистрация
- 22.03.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ой а у меня щас такая мягкая... как на корабле. Сдохла вся. Пружины сзади сели. Выглядит действительно так, как будто цемент сзади везут )) А как на перестроениях на большой скорости страшно... Вобщем буду искать стойки чем жестче, тем лучше.
-
11.01.2008, 12:47 #25
- Регистрация
- 16.04.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от victor
-
11.01.2008, 13:21 #26
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Psiholog84
ты уж извини, но разговор как слепого с глухим:
-у меня уууууууууу!
-а у меня ого-го!
Напиши ЧТО У ТЕБЯ ЗА ПОДВЕСКА!
Спиши буковки с наклейки, это та где запаска или на первой стр сервисной книжки. Ну и что за пружины РЕАЛЬНО стоят, их же могли за 10 лет не раз поменять, отпиши какие цветовые метки на них.
ЗЫ Живая(!!!) европейская (1ВА) подвеска очень комфортная это сразу же чувтвуется. Далее, "для плохих дорог", по-жестче, но что вы хотели и клиренс по-выше и чтоб управляемость не пострадала. Самая жесткая-спорт(1ВЕ).
-
11.01.2008, 13:53 #27
- Регистрация
- 16.04.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от steve747
-
11.01.2008, 14:56 #28
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0зимой раельно ощущение более жесткой подвески... все изза неровностей на дороге... а вот летом на паське с неубитой подвеской одна благодать!!!
так что действительно надо смотреть состояние аммо и пружин, ну и вообще неплохо бы выяснить что там стоит..
кстати, помоему родные аммо газовые а не масляные.. или я ошибаюсь??
Psiholog84
Сообщение от steve747B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
11.01.2008, 15:03 #29
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0R011ka
Помоему аммо газо-масленные , но могу ошибаться.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
28.03.2008, 12:12 #30
- Регистрация
- 16.04.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В общем поднимаю снова тему про подвеску, наступила весна, повылазили болячки, на прошлых выходных поехал на СТО и сделал диагностику ходовой, в результате замена двух рычагов и полетел передний левый амортизатор, повезло что у знакомого на халяву остались амо от А4 (спортивные), поставил пока на время, т.к. машина стала динамичнее но прыгает на них как мячик. Знающие люди здесь сппрашивали что за амо стояли у меня, пишу:
1 - 0204-38-086-с
BOGE
MADE IN GERMANY
3BO 413 031
GAS PRESSURE
5 C 21
вот в общем и все, вся инфа взята с самого амо, нужно отдать должное, 10 лет машине, и впервый раз меняются амортизаторы, я рад что такие крепкие оказались. Теперь поможите с объяснением все таки что за амо стояли и какой жесткости, раз машина такая жесткая была, и есть в принципе, и какой маркировки и фирмы лучше брать пружины с амо в дальнейшем чтобы наконец то ощутить действительный пассатовский комфорт о котором так все говорят... заранее всем ответам премного благодарен....
-
28.03.2008, 12:33 #31
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,256
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Пассат и российские дороги плохо совместимы
У меня тоже была шкода октавия. Ее подвеска, как и на Гольфе и на Боре лучше справлялась с большими колдобинами да и со средними тоже. Просто кто где и как ездит, мне кажется вот в чем вопрос. По хорошей дороге, пассат четко и уверенно держит дорогу. Никаких кренов и сносов при поворотах на большой скорости. У шкоды я такого не замечал [-X .
Многие мои знакомые напокупали Хундай Акценты новые. так тем вообще колдобины не почем, машинки мягкие очень сильно. Но на скорости от этих раскачиваний становиться страшно, а вдруг сейчас машину с дороги снесет. Шкода конечно пожесче акцента, просто привел пример. как вывод для себя сделал, что пассат для автотрасс (немецких автобанов) хорош.
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Причем еще добавлю, что оба Б5, которые у меня были, были помягче, чем Б5+, который сейчас у меня.
Думаю, что это было связано с амортизаторами, на одном они откровенно неоригинальные стояли, на другом оригинал, но кузов - сарай.
-
28.03.2008, 12:49 #32
- Регистрация
- 16.04.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А мне вот кажиться что пася как бы "рулит с паузами", он как бы призадумывается прир поворотах руля, тогда как шкода резво и быстро все команды выполняла, может это связано с многорычажной подвеской и то что кузов тяжелее, незнаю, но это мое мнение...
-
28.03.2008, 14:04 #33
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,256
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Psiholog84
Пассат классом повыше чем шкода (последняя к гольф-классу относится) и в пассате придумано побольше примочек для комфортности. Руль очень информативный, но вся рулевая система сделана так, чтобы езда была мягкой и приятной (можно даже сказать вальяжной), т.е. не для резких маневров в пробках например. Тоже касается каробки, подвески ну и салона.
К примеру проехайся на Ниссане примера - пассат тебе пушинкой покажется. В примерах очень жесткая подвеска.
-
28.03.2008, 14:15 #34
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Psiholog84
а меня лично совсем это не напрягает - жестковатая подвеска, это очень огромный плюс на большой скорости, но минус для российских дорог!!
я например подспустил передние калеса до 1.85-1.9, а задние оставил 2!! так чуток стало покомфортнее!!
-
28.03.2008, 14:21 #35
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 28,315
Спасибо: Получено: 6,911
Отправлено: 3,863
0Сообщение от Maks S.
Psiholog84
я тоже раньше удивлялся почему такая жесткая подвеска (относительно). мне тут все говорили что вот мол, смени аммо, и т.д. сменил - то же самое. пришел к выводу - что пассат комфортен для тех, кто не ездил например на лексусе. та же ниссан максима пассатовского класса лучше глотает ямы.., тише и комфортнее. ну или на других немцах хотя б . короче это я привередлив как я понял, а с пассатом все ок. думаю у тебя та же фигня
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Сообщение от Psiholog84
для скептиков скажу что у мицубиси лансер например руль куда отзывчивее. божусь на кукушонка (рулевые наконечники и рейка в порядке если че)))ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
28.03.2008, 14:31 #36
- Регистрация
- 16.04.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну незнаю мужики, если так оно выходит что я очень привередлив тогда бросаю идею сделать его мягче )) просто дума напрашивается раз пася не намного мягче шкоды, нафига тогда столько рычагов пичкать? ведь в шкоде кроме шаровой и сайлентблоков которые копейки стоит больше практический нифига нету, пасе в этом минус, т.к. в обслуге намного дороже выходит, а на счет скорости могу сказать что у меня была шкода с движком 75 л.с., маловато, но 170 выжимал, и при этом машину не кидало и держалась не хуже паси. :-k
-
28.03.2008, 14:43 #37
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 28,315
Спасибо: Получено: 6,911
Отправлено: 3,863
0Сообщение от LapachevХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
28.03.2008, 14:51 #38
- Регистрация
- 16.04.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0похоже Lapachev ответ тебе точный по этому вопросу никто не даст, эта проблема "отцов и детей" не будет разрешена никогда, всегда будет два лагеря, кто за, кто против. придеться это оставит на совести разработчиков паси :(
мне вот интересно стало а с на b6 подвеска как? магякая или нет.. :-k
-
28.03.2008, 14:56 #39
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 28,315
Спасибо: Получено: 6,911
Отправлено: 3,863
0Сообщение от Psiholog84ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
28.03.2008, 15:12 #40
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Александр Black MENСообщение от Psiholog84B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
AVF-фовцы, подскажите: так должно быть или нет?
от vw DENIS в разделе Архив 2010г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.12.2010, 16:25 -
Не считает расход при езде назад - это баг или так и должно быть )
от Arty_Passat в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 07.12.2010, 21:10 -
Что-то у меня отвалилилось или так и должно быть (см. фото)?
от alecks в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.12.2009, 11:46 -
"Клима" зависает! Или так и должно быть?
от Димыч в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.03.2006, 12:25 -
Турботаймер, так и должно быть или криво подключили?
от Duke в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 22.11.2005, 00:53