0
-
21.10.2008, 14:49 #121
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
KeeR
если чесно я уже четвертый раз меняю турбину...
2. какое лучшее масло ДВС для 1,8Т зима / лето04/AWT/GFY
-
21.10.2008, 15:09 #122
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
ну каждый раз отдавать порядка 25 000 вашими деньгами, не то что надоело, жить не могу, девушка обижается ! говорить ты мне купил раз что-нибудь за 120 000 тысяч тенге ыыыы
а машине своей уже четвертвый раз...
магистрал в месте эластичной гофры прогорает !!! почему понять не могу... и кстати после того как датчик загорелся первый раз после замны последней турбины, машина стала как то странно ездить !!!
у меня АКП типтроник.... нажимаю на педаль акселерата легкий удар такой как-будто где то люфт.... и так же когда отпускаю газульку такой же легкий удар.... в машину вложено порядка 6000 тыщ зеленных тугрикоф.... замена успокоителя цепи распредвалов... кстати после того как загорелся датчик на трассе и сдохла турбина потом сдох и успокоитель... вот... чет я настрочил много
-
21.10.2008, 18:17 #123
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0KeeR
А какие турбины ты это как перчатки меняешь?неразборчиво
-
21.10.2008, 21:43 #124
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от 1967s
Вот Elf (который Мобилу сто очков выдаст вперед - имхо ) честно сказали - да , у нас есть формула 5-50 , только она годится для старых (в основном восьмиклапанных) моторов , что и подтверждено соответствующим и единственным допуском по API SG/CD . Уважаю их за принципиальность
http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... g_1/73.pdf«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
22.10.2008, 08:30 #125
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TimB
ну я не знаю сколько у вас стоят турбины, у нас от 120 000 тенге до 270 000 тенге на пять делите получите в рублях.
-
25.11.2008, 11:03 #126
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Подскажите как сделать приспособу и где мерить давление масла на AWT. Очень нужно.
-
25.11.2008, 11:56 #127
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0alex15rus
Тебе надо изговить штуцер и ввернуть его вместо датчика давления масла, к штуцеру бензо шланг и манометр до 6кг.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.11.2008, 15:16 #128
- Регистрация
- 25.02.2006
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 303
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а какой же лучше мобил лить ? 5w40 ?
-
25.11.2008, 16:01 #129
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0To Maks S.
Манометр уже нашёл , нашёл в каталоге что шланг тормозной от Гольфа3 1H0611701F, имеет ту-же резьбу и длинну 435мм. Поищу по магазинам у себя, найду и сделаю из него. И ещё вопрос, если откручивать не датчик, а заглушку на верхней части маслянного фильтра, вот здесь №9 http://www.elcats.ru/vw2008/parts.aspx? ... d=34400316, я оттуда смогу померить давление и насколько показания будут верны , очень хочется сравнить показания манометра(манометр поверенный, с печатью и пломбой) с сигналами датчика.
-
25.11.2008, 16:25 #130
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
датчик - калиброван на определённую величину..и все...у него один сигнал - аварийный...
когда давление упадет ниже нормы на 2000 оборотах - вот тогда он просто просигнализирует об этом...(никаких сравнительных данных ты с него не получишь...)
-
25.11.2008, 16:29 #131
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
Тормозной шланг, по идее, любой ваговский подойдет, а может и другие тоже;)
-
25.11.2008, 16:33 #132
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Спасибо1967s и Анатоличъ
О, смотрю я уже тяжёлую артиллерию форума своей проблемой достал
Я понимаю что там контактный или какой-либо другой датчик выдающий цифровой сигнал, 0-нет давления, 1-есть, или наоборот(хотя на тазах датчик аналоговый, по типу реостата сделан), ну а я хочу прверить не сбился ли на нем тот самый предел на котором он должен срабатывать, это к тому что может и его заменить.
-
25.11.2008, 16:41 #133
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
есть отдельная процедура проверки датчика...
-
25.11.2008, 16:43 #134
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от 1967s«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.11.2008, 16:47 #135
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
меряй давление.. ..датчик - это вторично....
-
25.11.2008, 17:25 #136
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Минимальный порог срабатывания сигнализации динамического контроля давления масла = 1500 об/мин, снизить значение нельзя, а вот поднять зачем-то можно
04/AWT/GFY
-
25.11.2008, 17:27 #137
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Каким образом?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.11.2008, 17:45 #138
-
25.11.2008, 20:59 #139
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Спасибо за инфу, надо понизить до 1500
Я, оказывается там полазил уже, 1000 значение стоит, но странно, почему срабатывает на 3000
-
27.11.2008, 19:37 #140
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Наконец-то соорудил приспособу дя измерения давления масла и замерил его. Масло Кастрол Магнатек, 5W-40.
Результаты плачевные:
На холодном моторе Т двигателя=23градуса , смотрел по температуре ОЖ, в ВАГ-Коме, давление масла 2,0 бара на прогревочных оборотах по манометру.
Набрал температуру 81 градус:
ХХ 760 об/мин- давление1,4бар.
2000 об/мин -давление 1,6бар
3000 об/мин -давление 1,5бар
На пробную поездку не решился
Так вот после этого всего посоветуйте, стоит ли менять вкладыши, маслянный насос с сеткой уже точно в замену, заказали уже, а вот вкладыши под вопросом
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Измерение давления масла. Двигатель АЕВ. (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:11 -
Измерение давления масла с помощью ваг-кома
от u36a в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.05.2009, 01:18 -
Измерение давления масла AGN
от lw в разделе Архив 2008г.Ответов: 57Последнее сообщение: 10.05.2008, 10:52 -
Измерение давления топлива на AWT, отчет.
от Mex@n!K в разделе Архив 2008г.Ответов: 89Последнее сообщение: 29.04.2008, 15:31 -
Измерение давления масла. Отчет.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.07.2005, 00:51