0
-
09.12.2007, 16:01 #1
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
Измерение давления масла и топлива на AWT - результаты
Продолжаю не давать машине спокойно работать
Вот благодаря ПАН ДИМАН теперь у меня есть манометр для измерения давления масла и топлива.
Вот сегодня решил поменять наконец бачок ОЖ, а то старый ужасный совсем был, вот:
Вот что сделалось с оригинальной G12+ за менее чем 1000 км пробега:
Она видимо превратилась в простую G12
А вот и новый бачек с залитой свежей G12+ ...Красота!
Но я не о том...А о том как же выкрутить манометрический выключатель давления масла, а затем вкрутить туда штуцер от манометра?
То есть как туда подлезть то? Разъем я кое как снял...А вот датчик то как снять? Там гайка на 24...Накидным? Головкой?
И еще вопрос...Должен ли генератор выть? Не сказал бы что громко, но если склонится к нему то слышно...Возможно ли самому заменить подшипники(если это они?)04/AWT/GFY
-
09.12.2007, 16:10 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от Mex@n!K
и далее основное - Кирилл!!! НЕ МЕШАЙ ты машине работать!!!
-
09.12.2007, 16:17 #3
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Mex@n!K
Ну или головка на 24 длинная, как свечная - если такую найдёшь.
Главное - аккуратно подлазь. Можно сломать пластиковый разъём на датчике.
Сообщение от Mex@n!K
[pic]6223[/pic]
-
09.12.2007, 16:23 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
01967s
Серж ты прав как всегда, конечно...Но сам знаешь давление на AWT хозяин знать обязан Тем более как нибудь хочу обратиться к Алексею за чипом А перед этим должен быть во всем уверен на 110%
А генератор не шумит, а воет...Особенно хорошо слышно "через деревянную палочку"04/AWT/GFY
-
09.12.2007, 17:13 #5
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Mex@n!K
А вой генератора с повышением нагрузки не увеличивается?Если да,то это подшипники,прошел это на предедущем Пассате.Я забил на это,а в итоге попал на обмотку статора и прочую перефирию.По поводу замера давления,кто-то выкладывал фотки ГБЦ,и там сзади,где флнец ДТОЖ ставится есть заглушка масляной магистрали,может туда манометор вкрутить?Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
09.12.2007, 17:19 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0lifter
А вой генератора с повышением нагрузки не увеличивается?
может туда манометор вкрутить?04/AWT/GFY
-
09.12.2007, 18:10 #7
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от lifterPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
09.12.2007, 18:35 #8
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 129
0про генератор для меня тоже актуально какие или какой там подшипник(и) есть ли в эльзе что про замену
Audi A4 Allroad
-
09.12.2007, 19:19 #9
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Так у нас же тема есть про замену подшипников в генераторе, глянь в раздел Ремонт - это А
И Б - Вроде же есть технологическое отверстие в кронштейне охладителя масла куда можно приткнуть манометр
Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:
Бразы, ну как дети малые, ей богу:http://www.passatworld.ru/index.php?...=363&Itemid=57
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
И
http://www.passatworld.ru/index.php?...=250&Itemid=57
-
09.12.2007, 19:44 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Archi
Ха, вам AEBистам легко...Взгляни на фото:
1. AEB
2. AWT
На AEB немного другое расположение шлангов к маслоохладителю + другой кронштейн, благодаря которым у вас проще подлезть к датчику...
А за статью про генератор спасибо04/AWT/GFY
-
09.12.2007, 20:03 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Mex@n!K
Сам датчик у АЕВ примерно там же, где и у вас.
На фото манометр ввёрнут вместо заглушки.
Такая же должна быть и у вас.
На твоём фото, по-моему, её видно в профиль (шляпкой вверх).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.12.2007, 20:14 #12
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Чубук
Верно, там где у вас заглушка, у нас похоже подающая маслянная магистраль к турбине. Заглушка у нас тоже есть (шляпка вверх торчит), но до нее даже палец не достает.
Лана, буду искать инструмент...Как что отпишусь в этой теме.04/AWT/GFY
-
09.12.2007, 20:23 #13
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Mex@n!K
+1.
На АЕВ и датчик сам БЕЗ пластикового штекера, его даже обычной головкой можно подцепить.
Вобщем, на AWT обычный рожковый ключ на 24-22 меня спасает...
-
09.12.2007, 20:24 #14
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 129
0Archi
чесно скажу ничего в факу не искал я так с Mex@n!K за компанию, вдруг он не спросит
мне мой мастер мерил давление монометром с удлинителем гибким.... матерился, обжигался, но замерилAudi A4 Allroad
-
09.12.2007, 20:51 #15
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от SerGiy
-
10.12.2007, 09:49 #16
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от Mex@n!K
-
15.12.2007, 18:30 #17
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Итак замер произведен, сразу скажу датчик был выкручен большой головкой на 24 и воротком. Манометр "Друг", класс точности 2,5.
Масло Castrol 0W30 с большим фильтром Knecht OC470
Режим: Холостой ход
[pic]6290[/pic]
Температура масла выше 88 подниматься не захотела, вискомуфта не замкнулась.
Режим: 2000
4,0 Бар
Режим: повышенных оборотов
Max: 5,0 Бар
Что скажете господа?04/AWT/GFY
-
15.12.2007, 18:36 #18
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Mex@n!K
кириллыч, по фольксвагеновским параметрам, после 20 минут работы при 2000 оборотах, давление не должно падать ниже 2.5 Бар. если делал замер прально, то 4.0 это более чем хорошо
Добавлено спустя 40 секунд:
офф: Болтнон только что такой гол МанСити закатил...уууух
-
15.12.2007, 18:46 #19
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Нет просто дошел до 2000 об/мин подержал наверное 1-3мин и все
Еще заметил такую вещь: При морозе -3 -5С градусов, сразу после пуска двигателя(после ночной стоянки), мотор работает идеально! Ничего не слышно, вроде шуршания цепи и проч. Думается при такой т-ре вязкость масла повышенв => давление выше...IMHO
Думаю что после заливки весной Motul 5W40 давление только возрастет.04/AWT/GFY
-
15.12.2007, 18:49 #20
- Регистрация
- 14.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Измерение давления масла. Двигатель АЕВ. (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:11 -
Измерение давления масла с помощью ваг-кома
от u36a в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.05.2009, 01:18 -
Измерение давления масла AGN
от lw в разделе Архив 2008г.Ответов: 57Последнее сообщение: 10.05.2008, 10:52 -
Измерение давления топлива на AWT, отчет.
от Mex@n!K в разделе Архив 2008г.Ответов: 89Последнее сообщение: 29.04.2008, 15:31 -
Измерение давления масла. Отчет.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.07.2005, 00:51