Европейский выключатель и DRL
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Европейский выключатель и DRL

    Сегодня был куплен выключатель света от европейца с положением для ПТФ и положением для габарит.
    Снял я старый родной выключатель, в котором я заклеил В контакт.Снял и сразу поставил европейский, на изоленту даже не обратил внимания и сразу все заработало отлично.DRL не работает, габариты одни горят, в положении ближнего включается ближний.Пару раз потыкав и видимо сдернув контакт стал загоратся DRL. В 0 и в габаритах DRL работает(при этом ксенон загорается сразу и горит, правда немного тусклее, чем обычно), как только поворачиваю ручку в положени ближнего, то свет становится ярче.
    Я загнул В контакт и ничего не поменялось. Думал, что ручка возможно с доресталинга и надо загнуть TFL контакт.Выгнул B и загнул TFL, а стало еще интереснее. В положении 0 все выключено, в положении габарит загораеться DRL.
    Короче не пойму, что заклеить, чтобы было как на европейце:в положении габарит только габариты, а в положении ближнего ближний, соответственно в 0 ничего не горит.
    Скажите как?Смотрел ФАК, нету там ничего про это.Поиск молчит на эту тему.

    И может надо просто отрезать нафик провод и забыть про головную боль?))
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    Ты всунул сначала новый переключатель, а там была на месте В контакте изолента и все было ОК?А потом загнул контакн и дневной работал? Мистика прямо.
    Попробуй хорошо изолировать контакт и повторить попытку.

    Добавлено спустя 28 секунд:

    Цитата Сообщение от COOLLER
    И может надо просто отрезать нафик провод и забыть про головную боль?))
    А смысл?Тоже самое, что и заизолировать.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева
    Ну так и было...я вставил новый переключательвместо старого, где был изолирован В посредоством обычной изоленты, и все сначала заработало отлично.А потом случайно выключил ближний, а ксенон горит, а потом погас.Еще раз включил и DRL остался гореть.

    Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

    Самое, что интересное.Бру американской переключатель, гну В и делаю тоже с европейским.На американском DRL не горит, а на европейском горит. Вот это большая странность.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    916
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    А ты уверен, что он будет там работать как на обычном европейце?Т.е без DRL?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aztek
    Ну дык работало же первые пару включений.


    Никто не ставил европейский тумблер на американца??


    И еще...дайте кто-то схему DRL на Б5+ и выводы из фишки выключателя света.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    Возможно когда ты первый раз его воткнул была изоляци В контакта, а может и какого-то соседнего. Я бы потыкался именно в этом направлении.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    08.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что у американец другая ручка включения света?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Решил проблемку...заклеил В и 56В.
    И все работает!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Похожие темы

  1. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.02.2008, 21:19
  2. Выключатель противотуманок
    от Borz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 27.10.2006, 23:28
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 13.07.2006, 21:22
  4. Европейский аналог двигателя АНА?
    от Ruben в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 01.02.2006, 11:48
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.09.2005, 00:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •