0
-
25.11.2007, 17:56 #1
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
Прошу прокомментировать log
Собственно всё в названии..
Интересует работоспособность ДМРВ и лямды
Достойного участка прямой дороги не было, может этого достаточно?
-
25.11.2007, 22:05 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Имхо: маловат чета расход воздуха для 2,8 30V 194 (или сколько там?) лс
Или полной нагрузки не было..
А в чем проблема-то?
Ошибок нет? В 032 все хорошо? Фильтр воздушный живой?
-
26.11.2007, 06:05 #3
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от АнатоличЪ
Ошибок нет, фильтр нормальный. А 032 канал разве не для турбированых ДВС)
Сегодня буду за городом, попробую подольше отснять лог, может ещё какие каналы посмотреть.
-
26.11.2007, 10:54 #4
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от tecro
Но на 2,8 по любому где-то должны быть адаптации смеси - надо их найти и посмотреть;)
-
26.11.2007, 15:59 #5
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Я может чего-то недопонимаю. Объясните плз...
в 211 группе 1-ое поле -расчётное значение, 2-ое фактическое. Это так?
Тогда судя по логу ДМРВ в норме? А что с лямда?
-
26.11.2007, 17:33 #6
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А расход там в чем, в г/сек?
Если да, то мне кажется, должно быть больше раза в 1,5, как минимум
Я про максимальный расход.
А с адаптациями что?
-
26.11.2007, 18:52 #7
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от АнатоличЪ
Добавлено спустя 55 минут 57 секунд:
С адаптацией ДЗ всё в норме
Какие есть идеи..
-
27.11.2007, 00:30 #8
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0tecro
Адаптации смеси на ХХ и под нагрузкой - то, что обычно в 032.
Есть такая? Что там написано?
-
27.11.2007, 16:03 #9
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от АнатоличЪ
Что-то расход воздуха мне не нравиться. Ваше мнение?
-
27.11.2007, 18:05 #10
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Увы, я не сильный спец, тем более по 2,8)
По мне, так да, есть рассогласование по воздуху под нагрузкой.
При этом в одной голове (банк 2) смесь немного богаче, чем в другой под нагрузкой... но может дело в форсунке какой-то.
Я бы ради интереса попробовал проверить ДМРВ еще и по другому - по напряжению сигнала: недавно тут кратко описывали методу + в свежем ЗР есть подробная статейка на эту тему.
Смутно помню, что при включенном зажигании (мотор НЕ заведен) и подключенном ДМРВ напряжение на сигнальном проводе (он вроде как 5й) должно быть 0,97-1,01В.
Тестер нужен точный, чтобы увидеть сотые доли В.
Если напруга вне этих пределов - ДМРВ неисправен.
-
27.11.2007, 19:36 #11
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от АнатоличЪ
Вот и мне не очень нравиться расход под нагрузкой. Завтра посмотрю уровень сигнала по напряжению.
Что-то все наши старожили молчат
Похожие темы
-
Пахнет паленым. Прошу прокомментировать фото.
от Aleefi в разделе Архив 2009г.Ответов: 23Последнее сообщение: 28.03.2009, 19:26 -
прошу прокомментировать профи аддитив и мультипликатив
от dasus в разделе Архив 2009г.Ответов: 119Последнее сообщение: 19.01.2009, 12:23 -
ОЧЕНЬ НУЖНО ВАШЕ МНЕНИЕ!!!!ПРошу ответить всех! (Спойлер)
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 19.04.2005, 12:35 -
Прошу, помогите!!!
от Kapanir в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 11.01.2005, 11:23 -
Прошу помощи.Немогу завестись при низкой температуре <20C
от Дмитрий З в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47