0
Тема: радиатор печки
-
21.11.2007, 23:26 #1
- Регистрация
- 06.10.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
радиатор печки
я уже писал про сою проблемку мол холодно когда авто не едет, тоесть печка греет но еле еле, решил промыть радиатор печки но в связи с тем что крана с водой рядом не было я его продул но вот грязи из него так и не появилось. Вопрос такой сильное ли давление надо чтобы выбить засор?
или у меня всётаки лопнула перегородка в радиаторе и все мои усилия напрасны в ,тем было много но никто не сказал про это.
И не пойму какая зависимость температуры от того что едет авто или стоит, может давления не хватает в системе охлаждения?
-
22.11.2007, 12:33 #2
- Регистрация
- 31.01.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня такая же проблема Я пока грешу на неисправную помпу (с повышением оборотов становится тепло)...
-
22.11.2007, 12:51 #3
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0промывка не поможет если в печке твердые отложения
я свою поменял - сейчас включаю меньше чем 1/2, иначе жарко слишком
а так тоже не грела практически, только с повышением оборотов
когда разрезал старый радиатор - 50% трубок было забито накипью (машина пришла на воде)
мыла раза три или четыре, помогло но не сильно
наберись мужества и меняйB5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
22.11.2007, 14:46 #4
- Регистрация
- 06.10.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0FFedorа можеч "силит" налёт и накипь осилит или какойнибудь "калгон"
Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
True_budda я тоже грешил пока не поменял оставшись при том же результате
-
22.11.2007, 14:59 #5
- Регистрация
- 22.10.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кстати не факт , что замена печки -это выход. Я в том году сталкнулся с такой же проблемой. Поменял печку на новую, но результат остался прежним . Так и не поченили хотя все сервисы объехал!
Слышал одно мнение, что при смешивание разных антифризов возможно их не совмещение и из-за этого постоянно образуется воздух типа пузырьков и получается пробка! Не знаю правда или нет , но тоже вариант!
-
22.11.2007, 15:35 #6
- Регистрация
- 06.10.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сергуавот вот поэтому и не охото лишний раз менять годные запчасти выбрасывая деньги на ветер
-
22.11.2007, 17:05 #7
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0Сообщение от Сергуа
антифриз поменять целиком не шибко дорогоB5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
22.11.2007, 19:49 #8
- Регистрация
- 14.09.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я бы не советовал использовать бытовые чистищие растворители налёта так как они агрессивны для многих металлов. Не спроста ведь используют антифриз определлённой марки есть требования.Это скорее воздушная пробка где-то или как вариант термостат-гоняет по малому кругу.
-
22.11.2007, 20:35 #9
- Регистрация
- 06.10.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dr.marius не пробок нет все возможные удалил принудительным способом а термостат NEW
-
24.11.2007, 02:13 #10
- Регистрация
- 14.09.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну тогда может действительно радиатор печки сдулся если бы помпа то темпера тура скореебы росла я думаю.Зависимость температуры такая что когда двигатель работает под нагрузкой температура антифриза растет,а термостат по дости жении определённой открывается и циркуляция происходит по большому кругу.Когдато на В3 я вобщем то тоже решил подобное заменой печки
-
24.11.2007, 09:20 #11
- Регистрация
- 16.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По опыту(уже довольно много радиаторов отправили в металолом)-проблема может быть как в радиаторе,так и в помпе.
В помпе нужно быть полностью уверенным(менял лично,пробег небольшой).У оригенальной помпы пластиковая крыльчатка-Со временем может проворачиватся на валу.
Радиатор может быть забит,обломалась перегородка.
-
24.11.2007, 11:06 #12
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Печка
Фанту влей вместо антифриза и день поездий ,90 процентов должно помочь ,если в радиаторе вопрос
-
24.11.2007, 11:26 #13
- Регистрация
- 06.10.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Povor ГДЕТО в интернете я читал мужику по советовали соляру место бензина лить мол"так экономичней, и двигатель становится как новый" а после мужик кричал "0 я попал на ремонт" и "почему его не предупредили что ето щутка"
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
зло шутите товарищ Povor
-
24.11.2007, 11:30 #14
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0zyf ни разу ни шутка
-
24.11.2007, 14:23 #15
- Регистрация
- 06.10.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Povor
с газом или без?, какую фанту лучше брать?
-
24.11.2007, 16:31 #16
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0лимонную
правда нет ее нигде
только в Германии летом виделB5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
24.11.2007, 16:43 #17
- Регистрация
- 19.08.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Та же самая проблема плохо греет а када на холостых то ваще температура антифриза падает и печка есесн греет почти никак...чё делать?
-
03.08.2008, 22:01 #18
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0проблема таже!!! когда даю газу гонит теплый воздух а потом опять холодный и подача на печку идет горячая а обратка холодная
-
03.08.2008, 22:34 #19
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0zyf
Сними оба патрубка с печки, подключи шланги и мой чем хочешь.
Хоть фантой, хоть бензином, хоть доместосом.
Потом горячей водой.
Направление промывки меняй.
Я бы так сделал перед тем, как торпедо снимать и менять печку.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
04.08.2008, 13:56 #20
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0просто я хотел трубки идущие к печке соеденить между собой а в печку залить какой нибудь химиии и покататься пару дней чтобы её отъело уж больно нехочется панель разбирать боюсь что скрыпы появятся
Похожие темы
-
радиатор печки на BMW Е38
от B5 Zhodino в разделе Другие марки АвтоОтветов: 2Последнее сообщение: 21.03.2009, 05:42 -
Радиатор печки
от pomoshnik51029 в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 27.01.2009, 10:55 -
Заменил радиатор печки, огромная благодарность Passat-b5.ru
от Magdeburg в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 03.01.2009, 22:12 -
слишком часто мою радиатор печки
от MiSt в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.02.2007, 10:12 -
часто забивается радиатор печки
от MiSt в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 02.08.2006, 16:41