0
Тема: Проблема с коленвалом!
-
20.11.2007, 20:01 #1
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблема с коленвалом!
Проблема такая. Машинка попала в аварию, пострадала правая сторона, технически все на своем месте, но так как машина перевернулась, помяла крышу, то не проворачивается коленвал. Помогите срочно, в чем проблема. 1.9 TDI 97 год. И если можно, присылайте ответы, буду очень-очень благодарен на PowerSaw@mail.ru или 410631099 ася
-
21.11.2007, 01:29 #2
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Никто не знает что ли?
-
21.11.2007, 01:34 #3
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Сообщений
- 1,133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понимаешь, очень взаимосвязь неадекватная: мятая крыша и коленвал. Ты бы по делу написал, что к чему. Что с электрикой, есть ли питание на стартере. Какая коробка передач, не заклинило ли селектор (если АКПП) в положение драйв.... Пробовали ручками его провернуть?
-
21.11.2007, 17:29 #4
- Регистрация
- 03.12.2005
- Адрес
- КНР, Урумчи
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Все банально просто: коленвал и не провернется. Типичная проблема дизелей - перевертышей. Дело в том, что когда машина встала на крышу - дизель сразу не глохнет, а продолжает работать. При опрокидывании мотор встает вверх ногами и происходит гидроудар в одном или нескольких цилиндрах. Плюс к этому в 90 % случаях задирает вкладыши поскольку маслонасос какое-то время качает воздух. У тебя наверняка согнуло шатун или несколько шатунов и имеет место обычный клин мотора.
Часто встречаюсь с такой историей, поскольку связан с разборкой дизелей грузовиков.
Ищи мотор под замену. Ремотировать угоришь больше.
Удачи...
-
21.11.2007, 19:23 #5
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0PowerSaw, сочувствую
приговор некислый ...
-
21.11.2007, 21:08 #6
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0PowerSawподожди расстраиватся, проверь все, выкрути свечки(только все сразу), крутни
-
21.11.2007, 21:34 #7
- Регистрация
- 11.02.2007
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 262
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от igorjek
-
21.11.2007, 21:44 #8
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0igorjek
Какие свечки, если тока накала.....
PowerSaw
Крутите не стартером а за шкив вручную, если будет упираться и клинить то скидывать голову и вскрывать поддон поридется и смотреть че там за жуть случилась.
Сообщение от 1
Сообщение от 1VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
21.11.2007, 22:39 #9
- Регистрация
- 15.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 273
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Про гидроудар тоже не догнал - откуда? Масло в цилиндр попадает или что?
-
22.11.2007, 11:42 #10
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Serg_I
Коробка передач МКПП.
1
Блин, это точно? И интерестно, если это так, во сколько денег это мне исправить обойдется, если можно в у.е.
Посмотрите на пасик, ему почти ничего не случилось, а тут такая проблема.... Просто жалко машинку.
-
22.11.2007, 13:18 #11
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0100% когда он кверх тормашками был, масло через открытые клапана натекло в цилиндры. Форсунки выкручивать и крутить пока все не выплюнет... Думаю все в порядке с твоим мотором...
-
22.11.2007, 13:27 #12
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,619
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 191
0Сообщение от redline 61VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
22.11.2007, 13:59 #13
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Pirogoff
ну ясно что накала!
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
redline 61
форсунки трогать не надо! свечи накала
-
22.11.2007, 13:59 #14
- Регистрация
- 18.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 215
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Что то тут привирают с затёкшим в цилиндры маслом, быть такого не может по определению. Любое инородное вещество может попасть в камеру сгорания только через впускной либо выпускной коллектор!!!
Variant 2002г. 1.8Т AWM
Логика не знает жалости
-
22.11.2007, 14:07 #15
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=Котяра]
Сообщение от "redline 61":20ztkd5y
а что странного то? из поддона переливается под клапанную крышку,вот они клапана в разных положениях. Я не теорию рассказываю,а практику.Выше парень из Омска писал примерно то же самое,он грузовики ремонтирует. Я дальнобоем 8 лет промышлял,мой напарник улетал в кювет с переворачиванием. Точно так же было - клин. Выкрутили форсунки,помаслали стартером,из цилиндров масло живое летело... закрутили на место - все ОК..
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Сообщение от igorjek
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Сообщение от Chiv
-
22.11.2007, 14:17 #16
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Chiv
а вентиляция картера ?
-
22.11.2007, 14:18 #17
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вообще,самый первый путь,это через поршень, кольца... остальные пути (клапана и т.д. сложные и маловероятные) Честно говоря, когда на КамаЗе такое случилось,я не задумывался - ОТКУДА натекло. Но что натекло - факт.
-
22.11.2007, 14:31 #18
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0PowerSaw
да, лишбы малой кровью
-
22.11.2007, 22:15 #19
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Я конечно все понимаю, но речи о гидроудере в данном случае я думаю не будет, открытые клапана тут не причем (масло в голове и на респредвалу присутствует всегда и чет не делает гидроудара, МСК на что, а?), через поршня чтоб стока налило, извините господа если такое и случилось (чему должны препятствовать кольца, аж целых три) то горош цена тому движку, он и так убит был в усмертину с такими зазорами. Все ИМХО.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
23.11.2007, 01:25 #20
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Блин, такую штуку услышал, что типо иномарки начали оснащаться с 1996 года такими блоками управления,что после перевертыша блокируют двигатель. Типо говорят, что надо найти этот блок под капотом и нажать ресет. Кто что думает?
Похожие темы
-
Лючек бензобака проблема с открыванием
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 18.02.2005, 01:34 -
проблема со стеклоподъемником (водительская дверь)
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.02.2005, 15:27 -
Проблема с замком на задней левой двери
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59 -
Проблема с подвеской, гремит а найти никто не может
от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50