0
Тема: Парни, посмотрите лог...
-
12.11.2007, 21:46 #1
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Парни, посмотрите лог...
Упирается после 3000, особенно если на горку. Снял лог по 10 каналу, больше не успел. Снег пошел, тачки биться стали .
Вроде бы реальный впрыск на 35 мг останавливается и не больше, но это завтра проверю. Какие есть соображения??? Если еще логи какие нужны - напишите. Сниму - выложу. Третий параметр в конце очень явственно отображает поведение машины.
-
12.11.2007, 21:57 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Как всегда передув...Проверяй систему регулирования наддува, возможно тягу WasteGate подклинило, или утечка вакуума или N75 или...Вообщем сделай еще лог 11 группы в том же режиме (с 1500 газ в пол)
04/AWT/GFY
-
12.11.2007, 22:20 #3
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Из-за передува упирается??? Спасибо за подсказку, завтра 11 лог выложу, если погода позволит.
-
13.11.2007, 18:29 #4
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот, сегодня покатался . При туплении вылазит ошибка "Давление во впускном коллекторе - предел регулирования"
-
13.11.2007, 18:42 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Vitos
Так и есть, передув и сваливание а аварийный режим...04/AWT/GFY
-
13.11.2007, 19:13 #6
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо, буду ковырять.
-
13.11.2007, 19:24 #7
- Регистрация
- 11.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 301
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0тоже хочу проверить свой трактор на перенаддув уверен он есть!! кто поможет!! поподробнее я начинающий!
-
14.11.2007, 10:21 #8
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0снимай логи 10, 11, 15 канал, выкладывай сюда.
-
14.11.2007, 22:39 #9
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Логическое продолжение Сегодня слегонца поковырял трактор. Отрегулировал тягу вестгейт. Начинаю тестить н75 - тишина. Сопротивление 28 ом, на снятом разъёме постоянно 12в. Во время теста значение меняется на 0.2в. Пните в нужном направлении пожалуйста.
-
14.11.2007, 23:02 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Vitos
Сними разъем с 75 попроси кого-нибудь чтобы газанул, а сам наблюдай за штоком на WG(он же у тебя легко двигается?) Если не двигается меняй 75. 28 Ом нормально, но это же сопротивление катушки, а если сердечник заклинило?04/AWT/GFY
-
15.11.2007, 08:17 #11
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Легко это понятие относительное... сколько килограмм усилия примерно надо приложить, чтобы сдвинуть шток? Про зависший клапан я уже думал. Сегодня попробую на него напряжение напрямую подать. Я так понял, что через н75 вакуумом придерживается шток вг когда давление наддува недостаточно?
-
21.11.2007, 22:24 #12
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все, починил трактор. Расскажу как, может пригодится кому. Сегодня до конца разобрался в принципе регулирования наддува. Когда давление ниже или равно норме, клапан WasteGate закрыт через тягу силой пружины анероида. Давление после турбины через N75 перетекает в патрубок перед турбиной. Когда давление наддува начинает превышать норму, ЭБУ открывает клапан N75 и давление подводится к анероиду, ослабляя усилие пружины, удерживающей клапан WG. Клапан открывается и стравливает излишнее давление. У меня была проблема в N75. Его заклинило в закрытом положении, давление не подводилось к анероиду. Таким образом WG всегда был закрыт. При передуве ЭБУ переходил в аварийный режим, ограничивая впрыск 25 мг. Это видно из лога по 15 каналу. При таком количестве соляры двигатель не мог больше раскручивать турбину, что предохраняло его и вызывало дикое тупение после 3000 об. При тесте исполнителей в ваг-ком никаких звуков от N75 не исходило. Сопротивление обмотки 28 Ом. Снял клапан и подал на него 12в - тишина и искрение(обмотка цела и ЭБУ тоже ;) ). Цифровым мультиметром замерять напряжение на разъеме бесполезно - частота срабатывания высокая. Пролил его стачала очистителем карбюратора, затем проволокой со стороны, где 1 штуцер попытался расклинить его. После 20 минут подобной реанимации он постепенно ожил и начал четко срабатывать. Под занавес залил его WD-40, поставил на место. Потом отрегулировал тягу WG. Это делается так: сначала тяга делается такой длины, чтобы ТОЛЬКО убирались все люфты в механизме привода WG, затем надо укоротить тягу, вкрутив регулирующую часть на 8 оборотов и затянуть контргайку. ВСЕ!!!!!!!
СПАСИБО огромное Мех@н!к-у за терпение и пинки в нужном направлении. Лог после ремонта для сравнения....
Похожие темы
-
Посмотрите пожалуйста Лог
от Georgiyspb в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 11.06.2009, 15:34 -
Посмотрите пож мой лог по 38-му каналу
от Headache в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.10.2007, 23:10 -
Парни. Волга бурлила и страдала. Продолжение. Теперь и видео
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 30.08.2005, 15:26 -
Парни !!! Очень хочу Passat B5 !!! подмогните !!!
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 24.06.2005, 09:23 -
ПАРНИ, Не скучайте буду через 2 недели! срыгнул в Шарм.
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.06.2005, 19:18