0
-
12.11.2007, 13:58 #21
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
Сообщение от lw
Вечером гляну.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.11.2007, 21:55 #22
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Чубук
Двигатель - 97,5С
Приборка - 98С
На холодную при -2,5С на улице темпратуру ОЖ показывало +1,5С.
(машина простояла на улице с 8 утра до 19 вечера)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.11.2007, 22:52 #23
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Чубук
А ты термостат не задом на перед поставил , случайно, когда менял ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
13.11.2007, 00:07 #24
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от rummi
Как ты его туда раком засунешь?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2007, 07:11 #25
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Чубук
Похож на мой. На моем 87* выбито.
-
13.11.2007, 09:16 #26
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0lw
Это не моё фото. Просто я хотел обратить внимание, что "в одну сторону" он существенно длиннее, чем в другую. Вставить его раком и закрутить пластиковый фланец (а он неглубокий), имхо, проблематично.
Или можно?
Я на 99% уверен, что термостат стоит правильно. Но всё же интересно, если его вкрячить наоборот, то это приведёт к повышению температуры в контуре (при сохранении регулирования - t стабильная)?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2007, 09:30 #27
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
13.11.2007, 09:50 #28
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всем привет! Я прошу прощения, что вклиниваюсь со своей проблемой. Но может подскажете чего. Суть такова:
В сентябре накрылся ДТОЖ (стрелка прыгала туда-сюда...). Купил на Атлант-М (официалы) оригинал. Поставил. Теперь ситуация в следующем:
стрелка очень редко показывает 90 градусов. Да и то только при езде по городу. По трассе даже при +10 больше 80-85 не поднимается (до этого было строго 90). Когда останавливаешься и стоишь долго на холостых температура падает градусов до 70 . Что это может быть???? Может датчик галимый????? Ведь до замены всё было . Приборку тестили. Стрелка ложится на 90. Реальную температуру не смотрели, т.к. не знаем куда лезть в проге (может кто подскажет). Заранее ОГРОМНОЕ спасибо!
-
13.11.2007, 10:02 #29
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от zmeelov
Температуру надо смотреть во 2-й (или 3-й ?) группе измерений по двигателю (АЕВ) и в 3-й (1-я зона) группе по приборке.
По моей ситуации.
А может быть я поставил термостат "не той системы"?
В смысле под другую температуру стабилизации.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2007, 10:08 #30
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
13.11.2007, 10:19 #31
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Посмотрел, что брал - 050 121 113 C
Wahler - Температура открытия: 87°C
А вот с тем же VAG-номером у Febi - Точка включения : 82°C
Что это означает? Это и есть рабочая температура ОЖ?
Мужики, у кого какая температура ОЖ? Может я зря парюсь?
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Сообщение от zmeelovVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2007, 10:29 #32
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0У меня пассат на ХХ выше 81-83 не грееться с включенным климатом на AUTO.Стрелка на панели 90С стоит.На ходу тоже 83 стоит.Если стоя дать газу до 4000об/м то до 95С грееться минут 5-7.
Вот и не могу понять в чем дело.Термостат отпадает, т.к нагреваеться до 85 очень быстро, на ходу держит температуру.
-
13.11.2007, 10:36 #33
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от lwVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
13.11.2007, 10:38 #34
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Чубук
AWM-печка вкл на 1 полжение, темп по середине, показывает 85 стоят, на ходу 87С.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
13.11.2007, 10:55 #35
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Bomj
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
zmeelov
И тебе похоже на термостатную эпидемию повезло.
-
13.11.2007, 10:57 #36
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от COOLLER
До замены помпы и термостата (в профилактических целях).
Может у помпы HEPU производительность меньше? Крыльчатка там, кто-то говорил, меньшего диаметра. Но ведь температура стоит стабитьно! Значит не в ней дело.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.11.2007, 10:58 #37
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0zmeelov
На приборке при реальной ~75 будет показывать 90, и так дальше будет держаться 90 до достижения ~105. Проще говоря при температуре ~75-105 стрелка будет торчать мертво на 90.
-
13.11.2007, 13:57 #38
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от lwVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
13.11.2007, 14:09 #39
- Регистрация
- 02.02.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поменял ДТОЖ ещё не ездил, но мотор стал схватывать быстрее при старте
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
спасибо всем, хотя многое здесь было не по теме
-
13.11.2007, 14:48 #40
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от edison80
А про необходимость замены ДТОЖ тебе ещё во втором посте написАли... Скушно.
А поговорить?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Что будет, если поменять + и -
от в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 8Последнее сообщение: 23.01.2007, 09:24 -
Что будет если снять разъем с датчика давления масла?
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 08.05.2006, 22:50 -
Что будет если антифриз попал в масло
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 24.01.2006, 16:27 -
Что означает - это изображение (значек)?
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 22.06.2005, 03:40 -
Что будет если вовремя не поменять подшипники генератора????
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 28.03.2005, 16:44