Подскажите, где найти осциллограмму сигнала тахометра, плз

[pavel1]

Wasily
Померил, но не до конца, осцилл не хочет на морозе работать

Но замеры сходятся с расчетом, гадать много не надо.

На ХХ имеем 840 об/мин=14 об/сек= 14 Гц -это частота появления меток

Зубчатое колесо имеет 60 зубъев (соответственно от каждого получаем по импульсу), следовательно- от 60 зубьев на колесе, которое вращается с частотой 14 Гц получаем 60х14Гц=840 ипм/сек(или Гц) - это частота зубьев. И что интересно - очень удобно переводится обратно в Об/мин за счет так удачно выбранного числа зубьев
Амлитуда относительно корпуса 10 В сигнала частотой 840 Гц, и 12В частотой 14 Гц. Смещение относительно массы по пост составляющей составляет + 2,32В. После подумал, что надо было замерить чисто на выводах датчика, т.к. он отвязан от корпуса, так что сколько на катушке ДПКВ-сказать не могу.
Моделировать можно, но гимор

[Wasily]

Смещение относительно массы по пост составляющей составляет + 2,32В.

-
Не совсем понял это момент..

[pavel1]

Смещение относительно массы по пост составляющей составляет + 2,32В.

Если подключить вольтметр к синему или серому проводу, то относительно массы будет 2,32 В (причем независимо работает движок или нет)

[Wasily]

Пошел делать

[lw]

Wasily
Тут случайно наткнулся...
http://chiptuner.ru/pub_03.php
Вдруг чего пригодится...

[Wasily]