0
-
06.11.2007, 00:49 #1
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Плохо заводится, дергается. Двиг ADR.
Привет, ребята.
Маленький офф: по машине я привык все делать сам - голова на плечах вроди есть да и руки не обе левые Но эта ситуация меня просто добивает, никак не могу докопатся до истины...
Вобщем пациент: Ауди А6(4А), 1996г, 1.8ADR, МКПП, клима, эл. пакет. Существует 2 проблеммы, есть ли между ними связь - х.з. Итак, проблемма №1: последние 2 месяца плохо заводится теплый и горячий двиг, холодный нормально. Причина мучений - падение давления топлива в рампе, крутиш и вроди как бензин кончился. Посмотрел форум и пришел к заключению, что могут быть виноваты: обратный клапан бензонасоса, регулятор давления и форсы (сама рампа и топливопровод целые). К сожалению, нету возможности сказать однозначно, что виновато, т.к. нету манометра с переходниками. Но я проверил обратный клапан бензонасоса - снял его (бензонасос) и дул в него, и ртом , и насосом - воздух не идет, т.е. клапан судя по всему целый. Топливопровод от бензонасоса к крышке бака тоже целый. Остались форсы и регулятор давления. Для проверки форсунок надо запустить в ВАГКоме тест исполнителей, чтобы бензонасос работал и смотреть на форсы - но вот блин, забыл, как я это делал Напомните, ребята! Проблемма №2 существует с момента покупки машины (5 месяцев): еду на оборотах близких, к холостым (1100-1400) и дергается машина, не сильно, но держать обороты, скажем, 1200, не комфортно...Что делалось: замена лямбды (реально дохлая была), свечи новые NGK, промывка форсунок ВИНСом, замена всех фильтров (KNECHT MAHLE) и масла, промывка и адаптация дросельной заслонки, проверка ВВ проводов (норма), проверка бензонасоса (норма), диагностировал ВАГКомом 3.11 (пусто, только иногда ошибки по блокированию двига иммо появляются, но он как и сигнал ка не при чем - иммо "убит", а сигналку я отключал; еще бывает выскочит что-то о высотной адаптации), проверка компрессии (норма), "флейта" целая. Все это ничего не дало Я уже отчаялся...А так вроди нормально двиг крутит, бензус не жрет (7-9л), 200км/ч прет Какие будут идеи?
-
06.11.2007, 08:52 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от turtle_boxAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
07.11.2007, 02:02 #3
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Еще версии будут? Кому что опыт подсказывает? Что думаете по поводу дерганья???
-
07.11.2007, 08:54 #4
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от turtle_box
Можно стенд замутить в гаражных условиях, манометр-балонный, краник, тройник - сантехнические. Шланги с хомутами не дифсит
Тут, напримерAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
07.11.2007, 19:21 #5
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
П.С. А что думают остальные? Никто не сталкивался? А то я уже ночами не могу спокойно спать из-за этой фигни
-
08.11.2007, 04:38 #6
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вобщем проверил я форсунки на наличие утечки по всем извесной методике В результате узнал, что с ними все в порядке - ни одной капли в течении 2 мин. не упало, это хорошо, т.к. уже одно звено можно исключить. Также я попытался проверить косвенным путем регулятор давления. Скинул обратку в пустую банку и запустил топливный насос, через некоторое время выключил насос и наблюдал за обраткой, думаю так: если после выключения насоса топливо будет течь из шланга, значит это травит регулятор, если не будет...тогда или обратный клапан бензонасоса, или "повесьте меня и расстреляйте, ибо я не знаю" (С) Топливо после выключения насоса сразу же перестало течь . Решил повторить эксперимент (понравилось сильно ) и держать руку на шланге подачи. И вот что заметил: как включается бензонасос, шланг сразу стает очень твердым, а как выключается - практически моментально мякнет Это все наталкивает меня на мысль об обратном клапане...
Как вам мои рассуждения и домыслы? На сколько такая проверка корректна?
Гуру, ау!!!
-
08.11.2007, 08:51 #7
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от turtle_box
По этой схеме -манометр подключен к напорной от насоса магистрали, включаем насос (клапан-кран закрыт) наблюдаем рабочее давление насоса (более 6 кгс), останавливаем насос -давление должно долго держаться (держит обратный клапан в насосе) Так проверял?
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
08.11.2007, 14:34 #8
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Если есть давление в подающем топливопроводе, то после выключения насоса оно должно оставатся (удерживатся), иначе будут глюки, как у меня. Но если давление падает, а в обратку через регулятор ничего не течет, то получается, это обратный клапан (или где-то лопнутый топливопровод, но я смотрел - нигде ничего не течет и не капает).
Если это обратный клапан, то связи между дерганьем и плохой заводкой на теплый/горячий нету. Ну как может влиять неработающий клапан - по-моему никак. Почему же тогда дергается?
Добавлено спустя 11 минут:
Что еще заметил: иногда бывает, что заводится нормально (теплый/горячий), но в основном уже 2 месяца как плохо...Может ли обратный клапан то работать, то нет?
-
08.11.2007, 14:58 #9
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от turtle_box
Сообщение от turtle_box
Сообщение от turtle_boxAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
08.11.2007, 16:48 #10
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хм...я почему сказал, что по-моему клапан не влияет на дерганье: 1) дерганье было раньше, чем проблемма с заводкой 2) при работающем двигателе клапан не участвует в работе системы, т.к. он постоянно открыт и идет циркуляция топлива
Друзья, мне кажется, что совершенно небюджетно менять вполне рабочий бензонасос за 150 дол. из-за клапана. Появилась мысль об установке в баке "дополнительно" обратного клапана...думаю что-то подобрать из сантехники ...надо что-то придумать, потому что ездить так уже кумарит, а 150 баксов из-за клапана ИМХО многовато...Кто нибудь делал что-то похожее?
И все-таки, если клапан влияет на дерганья, то как он может это делать?
-
08.11.2007, 21:54 #11
- Регистрация
- 03.10.2007
- Адрес
- Россия, Новый Уренгой
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Попробуй без пробки на баке прокатиться. Если создается разрежение в баке, давление в топливной тоже будет падать. Пока двигатель остывает до холодного давление успеет выровняться, поэтому и запуск на холодную без проблем. Это теоретически возможно, если забита вентиляция бака. Конечно это не бог весть какая версия, но проверяется элементарно.
-
08.11.2007, 22:03 #12
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex787
-
08.11.2007, 22:06 #13
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0turtle_box
Входной коллектор опрессовывал на предмет подсосов?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
09.11.2007, 01:03 #14
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
-
09.11.2007, 09:03 #15
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от turtle_boxСообщение от turtle_box
Внешний осмотр не всегда катит, т.к. после ДЗ масса мест где может подсасывать в невидимых местахAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
09.11.2007, 20:41 #16
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=pavel1]
Сообщение от turtle_boxСообщение от "turtle_box":30ynmpnn
Внешний осмотр не всегда катит, т.к. после ДЗ масса мест где может подсасывать в невидимых местах [/quote:30ynmpnn]Я подключал к дросельной заслонке - шипения нигде не было слышно, кроме как через клапана До этого подключал через воздушный патрубок, так и выявил, что травит Г-образный патрубок на стыке с дросельной заслонкой.
Если я не так делал, то подскажи пожалуйста как правильно.
-
09.11.2007, 20:49 #17
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от turtle_box
Сообщение от turtle_boxAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
09.11.2007, 20:53 #18
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так что же можно подобрать на замену клапана? что вкорячить в бак? может действительно что-то из сантехники???
-
09.11.2007, 20:56 #19
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от turtle_boxAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
09.11.2007, 21:03 #20
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Так каковы наши дальнейшие действия?
Похожие темы
-
Плохо заводится после стоянки. Adr 1.8 1999 г.в.
от boos в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 11.08.2011, 12:14 -
Плохо заводится ADR
от Passat-371 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 13.11.2010, 23:17 -
Плохо заводится VR5!!! ПОЧЕМУ?
от vr5 в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 11.09.2006, 00:27 -
Плохо заводится
от den79 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.08.2006, 14:16 -
Плохо заводится, а ошибок -нет
от usermen в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.03.2006, 17:32