Прошу помощи по проводке

[kalian2]

Всем привет.
Сутуация вот какая:
машина заглохла и больше не заводится(пассат Б5, 1.8, 99 г/в)
Сразу были проверенны все предохранители,они в норме.Vag-Com выдает ошибку о неисправности блока управления
Напряжение на бензонасосе 3,5В,но иногда при повороте ключа там появляется нормальное напряжение и сразу пропадает.Релюшка на насос шелкает.
Может у кого было такое......или кто нибудь подскажет куда еще залесть?
Сегодня попробую кинуть "+" на насос напрямую.....
Есть подозрение на сигнализацию
На авто установлены две сигнализации помимо родной.С одной разобрался,блокировка там не на насос,а вот со второй проблемы, т.к. стоит Black-Bug.....и найти релюшку пока не удалось

[radi8]

ошибку о неисправности блока управления

А заменить не пробовал на другой блок?Возможно дело в самом блоке, а не в проводках и сигналках.

[terco]

А заменить не пробовал на другой блок?

Да из багажника запасной достань

Напряжение на бензонасосе 3,5В,но иногда при повороте ключа там появляется нормальное напряжение и сразу пропадает.Релюшка на насос шелкает.

Это нормально.
Всё-таки склоняюсь к сигналке. Проверь питание блока ECU и по возможности подключись к проводу диагностики непосредственно около блока. Если связь с блоком ECU будет, то дело в сигналке.
Если есть возможность то открути подачу и проверь наличие давления топлива при включении зажигания.

[TheTERMINATOR]

Проверь питание блока ECU

+1.

[Чубук]

проверь наличие давления топлива при включении зажигания.

Недавно Кирилл (Meх@nik) говорил, что на АЕВ при повороте ключа (до запуска) насос не включается.
Не знаю, правда или нет...
Надо бы его спросить.
Сам я не проверял, а звука при этом я не слышу (может и хорошо ).

[terco]

Недавно Кирилл (Meh@nik) говорил, что на АЕВ при повороте ключа (до запуска) насос не включается.
Не знаю, правда или нет...
Надо бы его спросить.

Странно, подождём, что скажет Meh@nik

Можно и стартер в таком случае покрутить, но если блок ECU блокирован то тогда бестолку. В первую очередь проверка блока ECU.

[kalian2]

radi8
Другого блока нет.
tecro
При включении зажигания подачи нет,при старте тоже.Насос молчит...собственно как он будет качать с напряжением в 3,5В???
Напряжение на каких ножках ЭБУ проверить?Читал что между 2 и 4 контактом должно быть 12В-это про насос А вот какие еще ножки проверить

[АнатоличЪ]

Вот схемы разные на б5:
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_b5

[terco]

Читал что между 2 и 4 контактом должно быть 12В

это для включения реле топливного насоса
питание блока ECU 2 и 3 контакты Питание на реле топливного насоса подается с 4-го контакта блока ECU. На 4-ом контакте должно быть +12В при включении зажигания. Если питание блока нет, то соответственно не будет и питания на реле.
Если все с питанием нормально попробуй скинуть фишку с топливного насоса, может ему каюк и он садит напряжение.

[kalian2]

tecro
Фишку с насоса скидывал,все тоже самое.2,3,4 контакты-это если смотреть на большую фишку,то слева?там есть 5 больших пинов Толком не разбирался в фишке,посмотрел что там есть несколько 2-х,1-х,3-х и 4-х контактов,поэтому и не понял с каких именно замер делать
Нет схемы фишки с обозначением пинов?

[terco]

Под рукой нет но..
3-й красный +
2-й коричневый - масса
4-й красно-серый - минус на обмотку реле

[kalian2]

tecro
ок,спасибо огромное,буду замерять.а если на них не будет питания?

[terco]

если на них не будет питания?

Смотри вторую сигналку

[Mex@n!K]

Ребята, у меня с инетом сейчас очень туго, посему полнценно отвечать не всегда могу Например сейчас ELSA на этом компе нет а наизусть непомню...

[pavel1]

kalian2
Штатная цепь бензонасоса на мозги не завязана, т.е. ошибка по ним возможно не связана. Надо посмотреть цепь бензонасоса и возможно разбираться с блокировками нештатных сигналок

[Mex@n!K]

kalian2
Эээ, а вот это:

Vag-Com выдает ошибку о неисправности блока управления

Т.е. в блоке управления двигателем она висит? Das nicht gut Тогда:
1) Проверь нештатные сигналки, также неплохо бы знать что они рвут.
2) Проверь АКБ
3) Проверь массу ЭБУД (за бачком с ОЖ)

[Чубук]

Штатная цепь бензонасоса на мозги не завязана

Паш, а напругу кто на катушку реле подаёт?
(левая часть рисунка).
Кроме того, при повороте ключа вроде бы (с точночтью до ожидаемой инфы от Кирилла про АЕВ) насос включается всего на 2-3 секунды.
Мозгами и включается, и выключается (в смысле реле)

Кстати, а куда это ещё с этого реле цепи идут (параллельно включению)?

[Mex@n!K]

Чубук
Дим, когда я такое говорил про AEB?

[terco]

Штатная цепь бензонасоса на мозги не завязана

Паш, а напругу кто на катушку реле подаёт?

со 2-го контакта ECU подаётся + на обмотку реле бензанасоса

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:

kalian2
попробуй подать напрямую + на обмотку реле, минуя ECU и посмотри наличие питания на разъёме бензонасоса, может не штатная сигналка блокирует цепь управления реле бензонасоса.

[pavel1]

Паш, а напругу кто на катушку реле подаёт?

По схеме тупо через ключ зажигания (неверно см. ниже)

Кстати, а куда это ещё с этого реле цепи идут (параллельно включению)?

Через 29 фуз питание датчиков (лямбда, расходомер, клапаны абсорбера и наддува)