Установка датчика давления масла - резьба

[ananas]

форумчане, решил подключить пару доп. приборчиков, среди них датчики давления и температуры масла. Чтобы установить обе мульки нужен переходник, кот. ставится перед масляным фильтром. Подскажите с какой резьбой нужно взять для паси? Бывает M16 3/4, M18 и М20 (М16 на фото)

[pavel]

М10х1

[Чубук]

М10х1

Угу.

ananas
Учти, что там много чего вокруг может помешать прикрутить тебе такой переходник.

[pavel]

Чубук
Дима, мы не так все поняли .
Эту ЖЕСТЬ предполагается навернуть между маслоохладителем и масляным фильтром
Отсюда вопрос про резьбу, нарезанную на трубке, которая держит маслоохладитель и на которую, в свою очередь, наворачивается фильтр.
А уже дальше ananas будет к этой проставке колхозить различного рода датчики.
Вот такой вот кальян получается.

[ananas]

pavel, всё именно так!

всё-же м16, м18 или м20?
или может какую-нибудь другую ЖЕСТЬ посоветуете?

[ПАН ДИМАН]

всё-же м16, м18 или м20?

М16 провалился болт в фильтр,М20 не лезет,М18х1,5 болтается
В каталоге (КS) написано 3/4-16 UNF судя по всему там дюймовая резьба.Ее диаметр как раз 19,05мм поэтому М18 болтается.

или может какую-нибудь другую ЖЕСТЬ посоветуете?

А вчем собственно проблема?если ты хочешь приколхозить как в этой теме Женька сделал http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 7%E8%EA%E0
не знаю как у него это работало.Но у меня через три дня датчик стал прыгать на хх от 0до 2,7бар .Поэтому был поставлен механический манометр под капот ,через тормозную трубку.ну а температура мне не пока нужна

[Юра 80]

ПАН ДИМАН механический манометр навсегда поставил? Или только на момент измерений?

ananasа откуда доп приборы? Кинь ссылку плиз. ТТ на Орловской? Или еще места есть?

[ПАН ДИМАН]

ПАН ДИМАН механический манометр навсегда поставил? Или только на момент измерений?

да навсегда.его себестоимость один замер давленя в сервисе
открыл капот и все видно
[pic]5915[/pic]
Единственое что сам датчик поставил вместо заглушки.а на место датчика переходник под трубку.

[ananas]

в Москве покупал (кунцево)
ПАН ДИМАН, не совсем понял... так в паcе дюймовая 3/4?

[ПАН ДИМАН]

ПАН ДИМАН, не совсем понял... так в паcе дюймовая 3/4?

Думаю да.Но лучше купи фильтр и накрути.Все равно пригодится при замене масла!

[ananas]

с давлением у меня всё ок, просто над магнитолкой стояло 3 прибора TT-style от Pro-Sport (давление турбы, давление масла и вольтметр), а теперь выбросил центральные воздуходувы и сделал вместо них рамочку под 4 прибора (воздуходувы широкие, 3 было бы некрасиво), соответственно докупил датчик температуры масла... идеальным вариантом подключения двух датчиков мне казался вариант с проставкой....

[Котяра]

эээ... не совсем понял назначение сего девайса на пассате... на кронштейне масляного фильтра есть специальная заглушка под это дело. Так зачем огород городить?

[ananas]

датчика 2

[imported_ShAV]

эээ... не совсем понял назначение сего девайса на пассате... на кронштейне масляного фильтра есть специальная заглушка под это дело. Так зачем огород городить?

+1

[ananas]

т.е. делать разветвитель на 2 датчика из этой заглушки по-вашему меньший огород?

[Котяра]

вторая заглушка есть в бошке.

[xdriver]

на кронштейне масляного фильтра есть специальная заглушка под это дело. Так зачем огород городить?

а можно по-подробней? то есть туда можно вколхозить датчик давления? просто я тоже озаботился установкой датчиков, вот и интересуюсь

[Котяра]

деталька номер 9[/url]

[itpb]

а можно по-подробней?

в заглушку кронштейна устанвливаешь гибкий разветвлитель , места (пространства) для жесткого разветвлителя на AWT нет.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

как вариант, в заглушку можно вкрутить штатный маслянный датчик, а на место штатного разветвлитель, тогда места становится больше, можно заколхозить жесткую связку.

[ananas]

как вариант, в заглушку можно вкрутить штатный маслянный датчик, а на место штатного разветвлитель, тогда места становится больше, можно заколхозить жесткую связку.

вот это уже похоже на дельный совет