0
Тема: Стук гидрокомпенсаторов
-
24.10.2007, 20:31 #1
- Регистрация
- 26.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
Стук гидрокомпенсаторов
Примерно месяца 3 назад я поменял масло залил Мобил 1 4W50... каке и бало до этого... после этого гидрики перестали стучать...
Проехав уже примерно 3 тысячи... я тут като погонялся разгонял двигатель до 6 тысяч с 1 по 4 передачу... после это гидрики снова застучали...
Чт может быть?TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
-
24.10.2007, 20:37 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Q3D_ALEX
-
24.10.2007, 20:42 #3
- Регистрация
- 26.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0Сообщение от 1967s
потомучто студ характерын что был до замена масла.... 2 гидрика стучали проверял на сервисе...TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
-
24.10.2007, 20:51 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Q3D_ALEX
(давление масла проверь на всякий случай!)
-
24.10.2007, 20:53 #5
- Регистрация
- 26.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0Спасибо!
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
-
24.10.2007, 20:56 #6
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0ИМХО после замены масла,пока оно свежее двигатель работает как-бы мягче,псле пробега 2-4 т.км масло теряет часть свойств и недостатки мотора проявляются.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
24.10.2007, 21:20 #7
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0А давление масла-то замеряли?
-
24.10.2007, 21:45 #8
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Без обид, но если серьезно, то очень много постов в которых как минимум первая страница темы посвещена высянению необходимых данных, которые приходится вытягивать клещами из того, кому нужна помощь
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ОФФ: Вот, на параллельной конфе сделал вот такое предложение, может и у нас что-нибудь подобное попробовать реализовать???
http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2540
-
24.10.2007, 22:53 #9
- Регистрация
- 26.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0Померял давление на ХХ - 2,0-2,1
При 2000 - 3,7...TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
-
25.10.2007, 01:43 #10
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Q3D_ALEX
Если меньше двадцати минут - то результаты можно считать не достоверными.
-
25.10.2007, 09:13 #11
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветствую! Попмогите советом пожалуста.
Недавно стали стучать гидрокомпенсаторы и цепь. Решил замерить давление масла, на хх показало 1.5. Решил поменять насос, подумал что умерающий. Хотя теперь понимаю, что зря. Т.к. стуки остались, вообще весь движок тарахтит как х.з. что. Почитав форум, пришел к выводу что нехватает давления масла в ГБЦ. Что смотреть дальше?
-
25.10.2007, 09:22 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ivan1982
Сообщение от ivan1982
и второй вопрос - а КАКОЕ давление на 2000 оборотах? и на 6000 оборотах?
Сообщение от ivan1982
второе - по результатам замеров - или менять насос, или проверять дальше...
"тарахтеть" может из-за неисправного гидронатяжителя цепи...тарахтеть могут убитые гидрокомпенсаторы...и тд..
так что - правильный замер давления и грамотная диагностика..
-
25.10.2007, 09:34 #13
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Конечно тупой вопрос , но на всякий случай - а уровень маслица точно не низкий ? Мож она у тя подожрала за 3 тыщи просто, у мя так было
-
25.10.2007, 10:13 #14
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Когда мерял на 2000 было 3-3.5, на 6000 - 5бар.
Но насос я уже поменял. Правда давление не мерял после этого.
Решил потому-что все достаточно резко затарахтело (и компенсаторы и гидронатяжитель).
-
25.10.2007, 10:16 #15
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ivan1982
(а насос какой ставил ?)
-
25.10.2007, 10:41 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Viktor M
OFF: Уж больно мне ПРАВИЛА ФОРУМА там понравились...
Дежа вю?Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.10.2007, 11:02 #17
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
ОФФ 2: Что скажешь по сути предложения??
-
25.10.2007, 11:13 #18
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Viktor M
Да просто неприятно читать ТЕМУ, как человек "очень старался", ночи не спал и "изобрел" такие замечательные правила
Которые до пункта слизаны с моих, с легкой вариацией в виде переставленных слов и знаков препинания.
Просто неприятно.
Я и свои то правила не изобретал с нуля, брал за основу рыбу с другого форума, но ВСЁ переделывал под себя!
Предварительно согласовав возможность взятия за основу правил с админом того форума.
У меня например, Kir, когда ему нужны были правила на его форум, просто спросил, может ли он использовать мои.
Есснно может, мне абсолютно не жалко.
Он по крайней мере спросил и предупредил...
Ладно, это все лирика.
Пусть пользуются и "изобретатель" будет героемMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.10.2007, 11:23 #19
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
Ты не ответил, что ты думешь по поводу анкеты-шаблона для новых тем???
-
25.10.2007, 11:33 #20
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967sСообщение от 1967s
То есть "не айс"? просто у меня тоже легкий стук раздается, как будто 1 гидрик стучит...
Похожие темы
-
Стук гидрокомпенсаторов
от Konstantin Ordin в разделе Архив 2010г.Ответов: 13Последнее сообщение: 05.12.2010, 22:10 -
Сильный стук гидрокомпенсаторов на Ауди-80 В3 SF
от Vladimir82 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 4Последнее сообщение: 14.07.2010, 00:23 -
Стук гидрокомпенсаторов после пары часов езды!
от dimon177 в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 14.11.2006, 17:50 -
Про стук гидрокомпенсаторов
от Димыч в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 20.10.2006, 11:40 -
Стук рулевой рейки
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 16.12.2004, 19:40