0
-
09.11.2007, 10:52 #41
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
Сообщение от Sonic
Ладно, завтра в тестим М1GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
09.11.2007, 11:28 #42
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0пингвин, чти внимательно "перед турбиной" ...
11-коробка с фильтром и ДМРВ
17-турба ...
турба "сосет" воздух из фильтра ... и накидать туда масла не может ...
-
09.11.2007, 11:51 #43
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Sonic
не ну это я знаю... Тогда вопрос: Почему стенки гофры от ДМРВ до турбы (с соском вкг) были в масле? Причем оно там появилось во время забитого воздушного фильтра.GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
09.11.2007, 12:12 #44
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0я понимаю это так , потому что при забитом фильтре турба активно начала высасывать воздух с парами масла или маслом во впуск из ВКГ
-
09.11.2007, 20:20 #45
- Регистрация
- 29.10.2007
- Адрес
- Россия, Барнаул
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в масле может испачкаца дачик каторый мериет давление надува, он стои в трубе каторая идёт к всасуещему калектору.
так вот слышал такое дело от одного шпицыалиста, он сказал
что в етом дачике есть маленькая дырдочка и если она забьётся
тогда дачик начинает глючить, то есть не правильно мериет давление и понеслась.
он посоветовал промыть его в спирте, я пробывал, какойто видимой польжы не пренесло но и дачик не накрылся.
-
09.11.2007, 20:27 #46
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Supermann
у меня он новый
Тем более что единственное назначение этого датчика - отключать турбину при перенаддуве имхо... Все остальные сигналы ЭБУ получает от ДМРВGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
10.11.2007, 16:29 #47
- Регистрация
- 13.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 257
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ПИНГВИН
ну что ты ездил уже?
Напиши что и как!
-
10.11.2007, 17:58 #48
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0
ТРАКТОР СНОВА ЗДОРОВ!!!!!!
Сегодня пугал народ на Маломосковской дикими пробуксовками и оттормаживанием перед полицейскими
Вообщем как все мы дружно предполагали дело было в пресловутом 75 клапане, который мне втюхали пи.. редиски из турбоОСТа. Стоит в М1 всего 1850 рубликов (редиски за него попросили 3600 ).
Короче М1 респект и зачет.
а редискам из сраного турбоОСТа... да ну и пусть подавятся
Турбомоторс... СеменСеменыч... Каждый раз тыкали мне на кривой 75 и так не удосужились поменять Ну да ладно, у всех бывают косячки...
Вообщем наконец-то я позволил себе поотжигать немножкоGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
10.11.2007, 23:24 #49
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0пингвин, с почином
-
10.11.2007, 23:42 #50
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
Сообщение от пингвинЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
11.11.2007, 00:21 #51
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0толстый
эх... ну зачем-то чистили все что чистится, приговаривая: "У Вас тут клапан на хомутах висит, и вообще он не от этой машины. Но он вроде работает"... Я же вроде на диагностику приезжал, а нет так, поболтать... Короче все равно претензий особых к ним нет. Просто ребята из М1 справились лучше
Наверно просто психологически сложно приговорить деталь, которая уже менялась недавно, да и подменный 75 в турбомоторс походу нерабочий
толстый
Sonic
пасиб
А вообще посмотрим как машинка будет себя вести дальше. Вдруг все не закончилосьGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
11.11.2007, 02:46 #52
- Регистрация
- 13.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 257
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0так!
машина твоя ехола нормально но небыло буксов и такого резвого набора.
больше 120 или еще скольки небрала а потом вообще плохо шла.
теперь ты заменил N75 и все гуд?
-
11.11.2007, 10:19 #53
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Medved, Да.
пингвин, хорэ себя накручивать, все закончилось.
А в ТМ я думаю просто посомневались рабочую деталь менять ... сам понимаешь тут ситуация довольно противоречивая.
После того как ты так потратился на множество диагностик... Сначала сказать что работает (что действительно) а потом давйте поменяем ... Может они побоялись что ты мастера покалечишь
В М1 я был ... хороший сервис, грамотные и акккуратные мастера, все вежливые, быстрые ..., все супер ... , но у меня сложилось впечатление что они не зрят в корень и тупо устраняют неисправность , не обращая внимание на побочку... (оч на официалов похожи).
-
11.11.2007, 11:24 #54
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Sonic
Если честно примерно такое же мнение об М1. Никто с тобой не болтает, кофем не угощает Вообщем место какое-то нетусовое Типа не успел заехать, а уже все сделали, гы-гы. Вот щас думаю к чему бы придраться, и не нахожу ничего кроме кривого заезда к ним
Вообщем круг сервисов я для себя определил и от ТМ я тоже пока не отказываюсь. Просто если отбросить все, то получится, что в М1 машина обслуживалась с момента покупки и все ок (потрачено тыщ 10), а в ТМ поехал со сложной проблемой (как мне казалось) и все равно ее устранили в М1 в итоге. В общем пока за 6 визитов, ТМ мне не помог ничем (кроме смены языка), а денег потрачено около 10 тыщ...
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Medved
причем тут скорость? По нашим-то пробкам и 100 ездить негде!
Перейди в ручной режим и на 2-ой посмотри как происходит набор скорости. Определи где происходит провал (машина начинает гудеть, но стрелка ползет медленно). При старте нажми тапку почти в пол. Как происходит разгон? Машина до 2000 дергается а потом как будто прицеп сзади?GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
11.11.2007, 12:15 #55
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0пингвин, конечно печальны опыт, скажем так ..., но я бы скорее назвал его стечением обстоятельств... (т.е. как говорится "западло всегда рядом") Инфо от диагностики в ТМ помогло удачно "ткнуть пальцем" и устранить неисправность.
Похожие темы
-
Помогите вылечить пассата Б6
от AXel_23 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 7Последнее сообщение: 23.11.2012, 23:19 -
помогите вылечить замок багажника
от Zemkoff в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 19.03.2011, 00:32 -
Помогите вылечить АКПП 01V
от X-factor в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 28.02.2009, 13:42 -
Помогите расшифровать ошибки и вылечить авто
от Stich в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 03.12.2008, 14:34 -
Помогите, плз, разобраться со штатной музыкой (с CD)
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53