С Б5+ на 4х4. Советы по выбору, мнения.

[Trg 3.0]

В теме про W8 был затронут вопрос про автомобили 4х4 в т.ч., на что из SUV можно поменять Пассат. Итак.

Когда подбирал мое настоящее авто (VW Touareg 3.0 TDI (225 лс, 500 НМ пневмо и т.д), также тестил Вольво, ЛР Диско, Лексус, МБ МЛ, и много чего другого.

TOUAREG&VOLVO XC90
Про Вольво, мои субъективные и объективные суждения (5 лет был владельцем XC 70 в 1 редакции):

1. Салон вольво 5+ качество отделки, материалы, эргономика и т.д.
2. Двигатель + коробка = 4 (тестил 4.4. двиг. Ямаха, связь не ахти, но на напрямой мощно.
3. Управление, чисто американское - никакое. Руль отдельно, машина отдельно, ты отдельно 3 с минусом. Особенно, при вваливании на МКАДЕ на скорости в поворот на эстакаду или на извилисто дороге.
4. Багажник твердая 5. но с маленьким минусом, не люблю откидные борта, фиг что в глубине багажника достанешь.
5. Сервис и ломучасть (по старому опыту). В принципе особо не ломается, но з\ч дорогие и акссесуары тоже. Сервис был не плохой.
6. Бездорожье = 2 (ему там делать нечего, даже в сугробах для проезда на дачу)
7. Трасса = 5.
8. Извилистая дорога = 3.


Вердикт: буду менять авто жены обращу внимание на XC90 либо с дизелем либо с 3.2.

ТУР
1. Салон 5, то есть меньше на плюс чем у Вольво. (за счет качества кожи и отдельных пластиковых элементов у Вольво оно получше), да простят меня соклубники.
2. Двигатель + коробка = 5+ (3.0 тди и 4.2 бензин - про другие - не знаю не ездил).
3. Управление 5+ (особенно с пневмо)
4. Багажник твердая 4,5. чуть-чуть бы побольше.
5. Сервис и ломучасть Сервис не плохой. Ломучесть не знаю. Вообще VW крепкая мащина (опыт эксплуатации пассата).
6. Бездорожье = 5.
7. Трасса = 5.
8. Извилистая дорога = 5.

Добавлено спустя 20 минут 19 секунд:

Пока домашние заготовки.
TOUAREG&Q7

Машины технически очень похожи, база - то одна. Но...
Ну'c начнем:

Параметр: победитель
1. Салон (размер, качество, дизайн): Ку 7.
2. Эргономика: паритет.
3. Трасса: ТУР (меньше габариты и разные там неподресоренные массы - т.е. крепче сбит).
6. Город: ТУР (парковка).
7. Бездорожье: ТУР.
8. Сервис частота (для дизеля):КУ7 (15 К вместо 7.5К).
9. Сервис цена: ТУР.
10. Понты: КУ7.
11. Опции выбор: паритет, хотя КУ7 за счет ММАЙ.
12. Качество сборки: как повезет
13. Цена: ТУР.
14. Цена\качество ТУР.

Мое мнение: за рулем на Туре, на заднем диване на Ку7.

Машины обе хорошие, но разные...

LEXUS RХ 350\400H will be next.

[Trg 3.0]

Про Вольво, мои субъективные и объективные суждения (5 лет был владельцем XC 70 в 1 редакции):


LEXUS
1. Салон 4 качество отделки, материалы, эргономика и т.д. Не могу смотреть на эти кнопки от королы и ЩЕЛЬ в торпедо для... аудиокассеты. Кожа (светлая) впитывает краску от джинсов, фиг ототрешь, а в целом качество пластика на высоте. Сзади удобно, все раскладывется.
2. Двигатель + коробка = 4 (тестил 400H. пока батерейка заряжена все ок и очень красивая картинка на экране, энергия сюда - энергия туда. Когда батерейка села, машина стала вялой и скучной - за это минус 1 балл
3.Управление 4. Ну не могу объяснить почему, но чего то не хватает.
4. Багажник 4,5 размер маловат.
5. Сервис и ломучасть . Сервис надо записыватьсчя заранее - очень заранее. Тойота, чему там ломаться
6. Бездорожье = 3 (ему там делать нечего, но лучше чем ВОЛЬВО)
7. Трасса = 5.
8. Извилистая дорога = 4.
9. Понты - 4. У ТУРА -3,5.

Общее резюме: С учетом стоимости это автомобиль на который стоит посмотреть, но только на RX350 (без батарейки). Заодно спросить за сколько месяцев надо записываться на ТО


Да, кстати если села батарейка у 400H, то его завести можно только с помощью спец. оборудования.
Личный рейтинг:
1. КУ7 и ТУР (все таки они разные по характеру КУ7 - лимузин)
2. ВОЛЬВО
3. ЛЕКСУС

MB 350 offroad пакет следующий.

[Mex@n!K]

Эээ, а к чему это?

[Tym6leP]

Ездил на Ку7...не понравилось.Чемодам и все тут.Здоровый, а места масло.Туарег...V6 TDI едет плохо, мой AJM с чипом шустрее.

Лексус ХЗ, не люблю япошек.

XC90 понравился.

А вообще новая машина сакс...лучше взять 2-х летку, состояние новой будет, зато стоит в 1,5 раза меньше и уже устарненые почти все заводские косяки.

ИМХО все.

[Trg 3.0]

Был затронут вопрос в другой теме про сравнение Тура и других 4х4. Думал там же отписать, но решил создать тему для тех кто подумывает пересесть на SUV.
Может показаться, что флудю, но это не так.
В общем, если нет интереса, то тема не будет иметь продолжения...

Mex@n!K
наверное прав.
Будут вопросы в теме, отвечу.
МБ 350 оффроуд пакет пока отменяется

[Axl]

Может показаться, что флудю, но это не так.
В общем, если нет интереса, то тема не будет иметь продолжения...

Trg 3.0
Не, не, продолжай!!!
С интересом почитал.

[Pir@t]

А вообще новая машина сакс...лучше взять 2-х летку, состояние новой будет, зато стоит в 1,5 раза меньше и уже устарненые почти все заводские косяки.

+1...

Trg 3.0
Туарег мне очень нравиться, только с мотором V10 TDI и когда правая нога лежит в кик дауне.Абассацца ...больше ничего сказать не могу.

Ку7... только морда на гаражную дверь похожа

ЛяхУс...не люблю Токио ваще.

Вольво...салон зачет у неё, едет фигово(2,4 который).

[dimon74]

Предыдущая мафынка была Вольво S70 самое абалденное что понравилось это сиденья 200 км проезжал и балдел на пассике через 120 км спина начинает ныть, а так конечно с Вольво приходилось придумывать зачем еще в Москву еду кроме запчастей

[Pir@t]

на пассике через 120 км спина начинает ныть

Неправильно кресло отрегулировано.Возможно дело в поясничной опоре.

[dimon74]

Пассик пустой, поясничного подпора просто нет

[satori]

уарег мне очень нравиться, только с мотором V10 TDI и когда правая нога лежит в кик дауне.Абассацц

интересно, что ты скажешь, когда сядешь за руль 7,3-литрового Эксплорера с крутящим моментом в 712Н*м...

[MaxManowar]

Trg 3.0
А Гранд чероки с двигом 4 или 4,7 не тестил??? Интересно было бы также узнать про Тойоту Хайлендер и Ниссан Патруль

[MUXa]

Все эти машинюшки будут привязаны к Сервису в плотную,одна больше другая меньше.Выбор за Вами.

[Евгенич]

А у меня приятные впечатления остались от Туарега и, как не странно, от Вольво XC 70... добротная машинка..

[TheTERMINATOR]

с мотором V10 TDI и когда правая нога лежит в кик дауне.

Такого монстра куда не поставь - результат будет одинаковый!

[Джек Самарский]

Интересные описания SUV, но только фраза

на что из SUV можно поменять Пассат

как-то не к месту - уж больно разные "весовые" категории по ценам у Пассата и указанных машинок (особенно Q7 ). Может, еще Porshe Cayenne сюда включить?

По цене уместней было бы рассматривать в качестве замены Пассату RAV4, X-Trail, X3 и т.п.

[Trg 3.0]

Я рад, что данная тема интересна соклубникам!!!

Поэтому продолжу.
MB ML 350 оффроад пакет (то есть блокировки, пневмоподвеска + дополнительная ащита днища).

У автомобиля ДВА больших минуса, это общее падение качества изготовления МБ и второй «маде ин ЮСА». Причем я ничего не имею против североамериканской сборки как таковой (владел Джипом Чероки, сделанным в Канаде), но МБ, сделанный в США, почему не только менее качественный таких же из Граца (Австрия) (MB ML 350 новый там пока не производят), но хуже, чем Х5, который тоже делают только в США.

Итак
1. Салон (качество отделки, материалы, эргономика и т.д.) – 5 баллов. Хороший пластик, выверенные зазоры, руль, педали, сиденья – все удобно. Не понравился климат – его крутилки и кнопки сделаны из недорогой пластмассы (как в принципе и в Туре), вот раньше в 124 или в 126 кузовах были клавиши - супер!!! Кроме того, сиденья обтянуты ВНИМАНИЕ искусственной кожей ARTICO, если не знаешь, то фиг отличишь, натуральная за приличную доплату. Если будете смотреть авто, то обратите внимание на этот факт – продавец, может искренне верит, что это натуральная кожа.
2. Двигатель + коробка = 5. Жаль, нет дизеля (МБ считает, что у нас солярка г…но, как будто у нас бензин хороший).
3.Управление 5.
4. Багажник 5.
5. Сервис и ломучасть . Вот здесь большой прокол, сервис реально дорогой и бестолковый, меняют все, но только блоками. Ломается НОВЫЙ часто (авто еще сырое), проблемы с электрикой, и ляпами на заводе, а также общим падением качества МБ.
6. Бездорожье = 5 (только с оффроад пакетом)
7. Трасса = 5.
8. Извилистая дорога = 5-.
9. Понты - 5.

Общее резюме: классный автомобиль, но сырой и американский. И еще цена, выигрывая у Тура по качеству материалов, багажнику и понтам – платишь за это дополнительных практически 20 Килоевро (при сходных комплектациях). Тем не менее, стоит подождать когда его начнут собирать в ГРАЦЕ.


Личный рейтинг:
1. MB ML 350 оффроад пакет (авансом, так как пока авто сырое)
2. КУ7 и ТУР (все таки они разные по характеру КУ7 - лимузин)
3. ВОЛЬВО
4. ЛЕКСУС

LR3 TDI следующий.

Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:

[quote=Джек Самарский]Интересные описания SUV, но только фраза

на что из SUV можно поменять Пассат

как-то не к месту - уж больно разные "весовые" категории по ценам у Пассата и указанных машинок (особенно Q7 ). Может, еще Porshe Cayenne сюда включить?

По цене уместней было бы рассматривать в качестве замены Пассату RAV4, X-Trail, X3 и т.п.[/quote:3soilfgl]

Согласен ценовой диапазон высокий, но мы же для чего работаем .
Тем более я сравниваю описываемые авто с Туром, поэтому и такие машины.
Но обязательно опишу опыт эксплуатации Хонды CRV 2005 г.в. с покупки и до настоящего момента.
Тест и ощущения от Кашкая - друг купил, тоже будут.
Porshe Cayenne чего про него писать это же ТУР - только понтовее

[Джек Самарский]

Согласен ценовой диапазон высокий, но мы же для чего работаем.
Тем более я сравниваю описываемые авто с Туром, поэтому и такие машины.

Так-то оно так, но только и Туарег по цене, по-моему, слишком высок по отношению к Пассату, поэтому (ИМХО) не является равноценной заменой последнему. [-X С другой стороны, мечтать, конечно, не вредно. Тем более, что большинство на форуме, имея Пассат 199х года выпуска, вряд ли в скором времени могут надеятся на такую замену, как ни работай. Или как в анекдоте - "сменил велосипед на мерседес"?

[imported_Samall]

LEXUS

5. Сервис и ломучасть . Сервис надо записыватьсчя заранее - очень заранее. Тойота, чему там ломаться

Интересно, если нечему ломаться почему на сервис такая очередь? Или дело не в очереди?

[Trg 3.0]

Или как в анекдоте - "сменил велосипед на мерседес"?

Нет, W8 на Touareg, на мерседес денег не хватило