0
-
22.10.2007, 11:15 #1
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
замена ДМРВ AWT (и не только)
Собссно, поиск смотрел, статьи смотрел, базу знаний смотрел, но нигде не нашел толком, где этот самый ДМРВ на моем двигателе, и соответственно, как его поменять
-
22.10.2007, 11:30 #2
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0В коробке воздушного фильтра , грубо говоря . Толстый воздуховод , идущий от коробки фильтра , как раз на ДМРВ и крепится . А ты точно уверен , что дело в нем ? Диагностику делал ?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
22.10.2007, 11:40 #3
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0да, дело, думаю, в нем: во-первых, все симптомы, во-вторых, у меня даже ошибка высвечивается ваг-комом...
rummi, блин, все настолько просто оказалось, а то я искал вчера по патрубкам, думая: ну не может же он в коробке фильтра быть
То есть, просто крышку снять, как при замене фильтра?
Тогда уж в этой теме вопрос задам: а как же тогда учитывается воздух, попадаемый на вход, например, из вентиляции картера, или из байпаса?
-
22.10.2007, 11:49 #4
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Мне казалось всегда что байпас скидывает излишнее давление чтоб в обратку по расходомеру не лупило,я не прав?ну когда педаль газа бросил а турба ещё крутится,просветите ткните носом.
-
22.10.2007, 11:56 #5
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0xdriver
Тебе бы для начала провериться с заменой ДМРВ на заведомо исправный. На встречу приезжай, у меня есть живой ДМРВ, буковка, правда, не та (на более ранний VIN), но я на нем полгода проездил, нормально все было. Он в багажнике лежит, так что раздевать никого не надо будет.неразборчиво
-
22.10.2007, 11:59 #6
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от ТОТОС
байпас вообще это клапан между впускным патрубком до компрессорной части агрегата турбонаддува и впускным патрубком после оного..
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Сообщение от TimB
-
22.10.2007, 14:22 #7
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0xdriver А байпас сам проверял? неисправный байпас убьёт исправный расходомер.... [-X как в моём случае....вовремя не обнаружил и вот...
-
22.10.2007, 14:32 #8
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от ТОТОС
А как он убивает? просто физика интересна?
-
22.10.2007, 14:45 #9
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0xdriver Ну как мне объяснили в турбомоторсе, вот ты едешь турба крутится ,светофор,газ бросил заслонка закрылась ,турба продолжает вращатся со скоростью не помню сколько но чёт много,в это время байпас должен сбросить давление которое создаёт не остановившеяся турбина если он неработает, то это давление около 3бар идёт в обратку скачкообразно,и с пылью и частицами масла бьёт по расходомеру,вот.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
отсоедени шланг и подуй самое простое продуватся недолжен.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
мне так проверяли только ваакумным пистолетом.
-
22.10.2007, 15:24 #10
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0ТОТОС
да не, байпас нормальный, он же новый. Я даже. наверное, знаю причину выхода из строя расходомера: мне на сервисе как-то раз криво фильтр воздушный поставили, вот он слегка песчинки и закидывал...
Кстати, есть еще вопрос в этой же теме: вот картерные газы идут на впуск, а зачем? если я просто поставлю фильтр картерных газов, что это мне даст? какие плюсы (кроме понижения температуры на впуске)/минусы?
-
23.10.2007, 13:01 #11
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от xdriver
2. на вход он попадает уже после ДМРВ (между ДМРВ и входом турбины, где разряжение).
-
23.10.2007, 13:10 #12
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
Сообщение от АнатоличЪ
-
23.10.2007, 14:03 #13
- Регистрация
- 05.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01.Используя методику проверки расходомера BOSH,можно со 100% увереностью сказать,рабочий ли расходомер ,либо готов.Для тех кто в танке готов выложить схему(Там всё елементарно).
2.Из за байспасного канала выходит из строя расходомер?Господа вы сами хоть поняли,что вы сказали?
Воздушный фильтр,грязный,неправильно одетый ДА!!!!!!
Всё остальное байки из скепа.
-
23.10.2007, 14:14 #14
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0MUXa
будь добр выложи методику проверки расходомера BOSH
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Для тех кто в танке,или дальше разговоров дело непойдёт???
-
23.10.2007, 14:28 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
02.Из за байспасного канала выходит из строя расходомер?Господа вы сами хоть поняли,что вы сказали?
+1 . Я тоже плакаль
будь добр выложи методику проверки расходомера BOSH
А что ее выкладывать-то ? Она уже давно выложена в Базе знаний .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.10.2007, 14:38 #16
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0rummi
Цитата "ТУРБОМОТОРС"-Из за байспасного канала выходит из строя расходомер Мастера назвать?
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Вить ненайду чё то,в каком разделе?
-
23.10.2007, 14:47 #17
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Назови , либо он глупость сказал , либо ты его не так понял . Байпасный контур - закрытый . Его задача - стравить избыток при резком закрытии дроссельной заслонки , чтобы избежать рывка при изменении нагрузки и предохранить ось турбины от скручивания , ибо она как раз крутиться в этот момент навстречу возвращающемуся обратно потоку . Байпас как раз , как бы открывает зону разрежения и излишек стравливается между холодной крыльчаткой турбины и расходомером , тем самым , как бы подкручивая турбину - воздух гоняется по кругу какое-то время , как бы с выхода - обратно на вход, ну , и часть идет на поддержание режима принудительного ХХ если ты педаль долго не нажимаешь .
Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=158
Косвенно можно по Вагкому , чем мы обычно и занимаемся , но профессионалы предпочитают замер напряжения все-таки . Про осциллограф c одновременным движением машины на стенде , я вообще молчу«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.10.2007, 14:48 #18
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ВСЁ правильно,только потом было сказано,что если байпас не открывает эту зону излишек скачкообразно вот так вот пых-пых-пых дословно повторяю,бьёт по расходомеру за что купил за то и продаю
-
23.10.2007, 14:53 #19
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0если байпас не открывает эту зону излишек скачкообразно вот так вот пых-пых-пых дословно повторяю,бьёт по расходомеру
Конечно бьет , только по холодной крыльчатке и оси , поскольку она на ней жестко закреплена .
Так что без коментариев .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.10.2007, 15:02 #20
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0rummi Ну поверь ,такое мне в голову прийти немогло,небыло причин недоверять мастерам из данного сервиса,так что одна голова хорошо,а клуб луче.
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Да Вить они мне ещё там вестгейт ну трубку которая от него идёт заглушили ,это нормально??Да там у меня 2 выхода и всё такое я чёт непойму.
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Извините что не в тему.
Похожие темы
-
Замена ДМРВ на АЕВ
от heinzgabber в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 17.05.2009, 12:28 -
замена дмрв
от Niki 447 в разделе Архив 2009г.Ответов: 87Последнее сообщение: 08.05.2009, 10:39 -
Замена ДМРВ.
от tipo в разделе Архив 2007г.Ответов: 31Последнее сообщение: 26.11.2007, 12:09 -
Замена двигателя awt
от Romich150 в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.08.2007, 12:58 -
Замена ДМРВ в зачет старого.... Где? (+)
от kurenev в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.04.2007, 02:25