0
Тема: Вопрос про АКПП!
-
16.10.2007, 11:48 #1
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,542
Спасибо: Получено: 6,998
Отправлено: 8,735
Вопрос про АКПП!
Когда еду в горку, коробка на первой передачи, вторую не вклучате пока до 4000 т об неподымет двиг! По премым нормально все! так и далжно быть?
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
16.10.2007, 11:58 #2
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0а какая коробка? Типтроник?
Вообще не нормально... Я бы даже сказал что это предсмертные хрипы
Скорее всего мозги коробки...
А при переключениях как? Из D в R как? При переключении какие обороты? Стрелка тахометра ведет себя адекватно разгону или повышение оборотов не соответствует ускорению?GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.10.2007, 12:02 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23
(если такое происходит только при езде в гору)
передачу коробка "держит" при езде в горку для того, чтобы не было потери момента при переключении вверх в неподходящее время...и соответственно не упала тяга ...
Сообщение от penguin83
-
16.10.2007, 12:11 #4
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
01967s
дык он взял и изменил пост. Там про горку не было
наипали меняGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.10.2007, 12:14 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от penguin83
(не расстраивайся )
-
16.10.2007, 13:07 #6
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,542
Спасибо: Получено: 6,998
Отправлено: 8,735
0Сообщение от penguin83
Сообщение от penguin83
Добавлено спустя 37 секунд:
Сообщение от penguin83Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
16.10.2007, 13:17 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0AXel_23
перечитай мое первое сообщение...
-
16.10.2007, 13:25 #8
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0AXel_23
сорри буквы разбегаются...
А горка большая? Вообще дизель на второй на холостых спокойно забирается на горки. Максимум до 3 тыщ крутит в спокойном режиме если тапку не давить...
4 тык он может набрать либо если сильно крутая горка либо если не совсем корректно работает мотор (например вакуумная система).
Так что если машина так себя ведет с момента покупки, есть смысл проверить именно систему вакуумного управления турбиной, саму турбину и изменение геометрии ее, систему рециркуляции отработавших газов...
Есть еще вариант - ездить и не париться. Я так понял многие так и делают, а потом появляются байки про невысокую динамику дизелей...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.10.2007, 13:40 #9
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,542
Спасибо: Получено: 6,998
Отправлено: 8,735
0Сообщение от penguin83Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
16.10.2007, 13:57 #10
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0AXel_23
тогда забей... Все нормально. Раз большая горка, то чем сильнее жмешь тем позже переключит. Если тянет при этом хорошо, тоGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.10.2007, 14:17 #11
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,542
Спасибо: Получено: 6,998
Отправлено: 8,735
0Сообщение от penguin83Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
16.10.2007, 14:39 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23
ну если очень хочется - проверь...
уровень проверяется при температуре жидкости АКП - 35-45 градусов...не больше и не меньше...
температура жидкости проверяется или ВАГ-комом, или сервисным компьютером или наощупь - поддон теплый...
проверяется через сливную пробку в поддоне...пробка откручивается - если при этом жидкость из отверстия потечет - значит уровень - НОРМА!
если НЕ потечет - значит нужно доливать (пока не потечет) через ту же сливную пробку...
-
16.10.2007, 14:48 #13
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,542
Спасибо: Получено: 6,998
Отправлено: 8,735
0А где эта пробка находится?
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
16.10.2007, 15:27 #14
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23
Сообщение от 1967s
-
16.10.2007, 16:02 #15
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,542
Спасибо: Получено: 6,998
Отправлено: 8,735
0Сообщение от 1967sЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
16.10.2007, 16:22 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23
короче - там всего две винтовые пробки...
одна - БОЛЬШАЯ! - вот она тебе и нужна...
-
16.10.2007, 16:31 #17
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,542
Спасибо: Получено: 6,998
Отправлено: 8,735
0Сообщение от 1967sЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
16.10.2007, 18:44 #18
- Регистрация
- 12.02.2007
- Адрес
- 150rus
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5,860
Спасибо: Получено: 1,455
Отправлено: 343
0может и OFF, но:
А нормально ли, что в при движении не в горку переключение происходит примерно 3,5-3,8 тыс. об.?
Мне просто кажется, что раньше переключение были на меньших оборотах.Octavia A5/2012 /1.8TSI/6-tip
Octavia A7/2014 /1.8TSI/7-dsg
-
17.10.2007, 09:36 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от viper-snt
-
17.10.2007, 13:52 #20
- Регистрация
- 12.02.2007
- Адрес
- 150rus
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5,860
Спасибо: Получено: 1,455
Отправлено: 343
01967s
Да в том-то и дело, что не совсем от души давлю (если педаль в пол, то переключение может произойти около 5 тыщ. особенно на 2-ю).
Сегодн пробовал в разных режимах, похоже опять турбина дурит, а коробка ни при чем. Но все равно спасибо.Octavia A5/2012 /1.8TSI/6-tip
Octavia A7/2014 /1.8TSI/7-dsg
Похожие темы
-
вопрос про АКПП (vw audi)
от Пастух в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.07.2008, 00:25 -
вопрос про АКПП
от wolfwl в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 01.04.2008, 13:06 -
еще один вопрос про акпп-типтроник!!!
от roman_25 в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 14.03.2008, 20:18 -
И снова вопрос про АКПП 11.07
от alexo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 06.11.2007, 22:47 -
вопрос про АКПП
от Кравченко Иван в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 31.05.2007, 21:02