0
-
16.10.2007, 12:23 #21
- Регистрация
- 14.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 229
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
МарКас
мне кажется тут зависит от манеры езды если ты подвжигаешь мальца расход нервно увеличивается. Просто у мя тож еще неделю назад расход был 16-17 литров по пробкам потом я решил ездить размеряно ну типа давить на 10% максимум аселератора и резко не разгоняться, у мя тож автомат и как по волшебству расход на глазах падает причем када движение затруднено он естесна растет а стоит выехать на свободный участок скорость в среднем 80 и расход нормальный (для меня честно говоря это уже как игра я постоянно борюсь с цифрами на дисплее)
-
16.10.2007, 13:00 #22
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Я вот тоже боролся с циферками, в середине лета-то ли машин в Москве было меньше, толи у меня чего то с машиной-я мог играться и добиваться 12 литров по городу(будни)-щяс как не играйся-меньше 14 не получается-вот я и задумываюсь-манера езды в основном спокойная-чем зажигательная,хотя иногда.......
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
16.10.2007, 18:34 #23
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0МарКас А у меня опять вверх попёр млин что делать то??? ау!!!!!!! люди!! Форсунки не мыл. да я раньше как не ездил и отжигал и всё такое всё равно 13 не больше а потом как подменили машину.
-
17.10.2007, 00:36 #24
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0когда купил машину проехал от Дюссельдорфа до Ростока по автобану. Расход показало 7.0 литров на сотню. Никогда у меня больше так не получалось щас в среднем 13-14..щастье когда 11.. за городом если не трогать педаль 9. а в городе 17 не редкость. Но я никого не люблю упускать
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
17.10.2007, 08:55 #25
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Сообщение от ТОТОС
Была такая же фигня после снятия клеммы,это после того когда ДЗ помыл,перед адаптацией снял клему,еще я теста ради поставил китайский ДМРВ-с ним тачка поперла -но на холодную запускалась только с прогазовкой-поставил свой старый -поперла еще лучше-но недолго и расход снизился-потом все вернулось на свои места,расход подрос,динамика снизилась............Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
17.10.2007, 11:22 #26
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0МарКас
буду чё нить делать, как решится отпишусь, ща хочу помыть форсунки и свечи заменить.
Добавлено спустя 1 час 41 минуту 19 секунд:
МарКас попробуй в ручном режиме поездий и ощюти разницу в расходе,и сразу вопрос почему? расходомер новый ошибок нет.
-
17.10.2007, 11:29 #27
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Сообщение от ТОТОС
Да я ездил,особо разнице нет...просто на ТИПТРе если ездишь-хочет топить-так как раскручивается по приятнее-соответственно и расход в режиме высоких обортов выше.Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
17.10.2007, 11:49 #28
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0МарКас
Так у меня ж наоборот в ручном меньше и намного чем на D вот беда...как побороть и Rummi пропал куда то.
-
17.10.2007, 12:00 #29
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Витя в отпуске........
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
29.10.2007, 13:27 #30
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день!
Прошу помощи!
После мойки в автомоке (включая пылесос и мойку ковриков), СРАЗУ ЖЕ вырубается/гаснет экран MFA.
Понимаю, что где-то нужно провреить контакт или изолировать, но не нет электрической схемы устройства.
При наклоне авто (в горку, с горки), включается и работает дальше.
Буду признателеней за совет где искать и что посмотреть. Думаю это не приборка, а проводка.
Добавлено спустя 56 секунд:
Добрый день!
Прошу помощи!
После мойки в автомоке (включая пылесос и мойку ковриков), СРАЗУ ЖЕ вырубается/гаснет экран MFA.
Понимаю, что где-то нужно провреить контакт или изолировать, но не нет электрической схемы устройства.
При наклоне авто (в горку, с горки), включается и работает дальше.
Буду признателен за совет где искать и что посмотреть. Думаю это не приборка, а проводка.
-
30.10.2007, 09:52 #31
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ну вот, давно меня мучил этот вопрос,и лямбды менял и что только не делал расход по компу 22-25средний., машинка тупила не ехала как надо,в итоге был найден дырявый байпас,неиспраный расходомер(спасибо rummi),сделана опресовка системы,замеряно давление где только можно,поменяны свечи.Динамика изменилась в лучьшую сторону,машина поехала ,НО расход оставался по прежнему ужасным ,и вот на встрече нашли что датчик ОЖ не работает ,решили поставить от паси, сняли посмотрели не подошёл,поставили на место,на этом встреча закончилась ,и поехали мы домой и тут я заметил что после прогрева ,машина вышла на свои нормальные показатели расхода ,хотя бы по компу.Смотрел Вагом,датчик работает расход в городских пробках14-15,по кольцу ночью катался на 110 кмч 6.1-7 л .Можно меня поздравить спасибо всем.
-
30.10.2007, 09:58 #32
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Поздравляю. Получается самоустранилось или цепь датчика восстановилась?
Сообщение от ТОТОСAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
30.10.2007, 10:07 #33
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Саш, а динамика после "игры" с ДТОЖ улучшилась????
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
30.10.2007, 10:20 #34
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0ТОТОС
У тебя в родне шаманов не было?
А то поплясали с бубном вокруг костра и всё прошло, ура....
Вот ты расстроишся, если вдруг завтра опять всё вернётся...
В чём причина-то была?
Неконтакт? Снаружи, внутри?
Как проявлялось (pavel1 +1 !) ?
Это я к тому, что есть ли уверенность, что ПРИЧИНА устранена надёжно?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.10.2007, 10:25 #35
- Регистрация
- 20.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
-
30.10.2007, 10:35 #36
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel1 По ходу был плохой контакт в фишке или окислилось, мы ж её сняли ,поставили.
МарКас Динамика улучьшилась когда байпас заменил,а после ДОТЖ только расход в норму пришёл.
Чубук Ну сегодня третий день катаюсь постоянно наблюдаю Вагом,пока всё работает....
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Датчик заклинил на температуре 87 град по ходу холодно ему вот пи расход....
-
30.10.2007, 10:50 #37
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ТОТОС
ай молодца!!!! (слона то мы и не заметили..) - ДТОЖ - капризная и вредная штучка...бывает...
поздравляю!
-
30.10.2007, 10:54 #38
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s Сереж спасибо ЭТО нашему Вите респект.... и УВАЖУХА. ,будут люди на моём примере знать где копать.
-
30.10.2007, 12:17 #39
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0ТОТОС
Электротехника - наука о контактах . На твоем примере это очевидно .
Сначала - разъем генератора , потом - ДТОЖ . Коктейль Лужкова - убойная жижа . Окислит все что угодно
А моя заслуга - небольшая . Просто внимательнее при диагностике надо быть , а не формально подходить к этому . Диагностика требует иногда некоторого времени для детальных наблюдений . На встрече его вечно нет . Cлишком много желающих .
А датчик мог еще к томуже работать нелинейно в какие-то моменты . Еще неизвестно , какие показания он давал в отдельные моменты , поскольку его показания на приборке не отражаются (другой контур) А для турбомашин он очень важен . Хорошо , что глюкнул в тот момент , когда тестили машину.
Рад был помочь
будут люди на моём примере знать где копать
Это лишь частный случай из множества других возможных .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
30.10.2007, 16:12 #40
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0НУ всё равно один из примеров что может быть.
Похожие темы
-
Борьба с плохой компрессией (ATJ): Часть третья - ПОБЕДА!!!
от Spaze в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.10.2006, 00:21 -
Победа над масложером 1.6 AHL
от Михаил Михайлович в разделе Архив 2006г.Ответов: 38Последнее сообщение: 28.07.2006, 23:38 -
Ну наконецто... победа над тягой авто (мотор 1.8 Т)
от RussoTuristo в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 13.06.2006, 07:51 -
Моя победа над Check Engine
от gemini в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 03.02.2006, 13:39 -
Победа над ABS не доконца
от Sergei в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 23.11.2005, 13:34