Стук сзади мотора с ростом оборотов. Диагноз :)

[Zloi!]

Проблема вот такая у меня случилась. Сейчас, после незначительного отжига на высоких оборотах из моторного отсека послышался стук, появляющийся в районе 1500 оборотов. Стук достаточно громкий. Остановился, пасик подергался и заглох Заводиться отказался (ослабла клемма). Когда тащили машину к дому, пытался несколько раз завестись - стук есть, но не заводится. У дома поворачиваю ключ - завелась с пол оборота. Стук остался. Обороты не плавают, потери мощности нет. Стук идет с задней стороны двигателя. На компенсаторы или клапана не похож. К стуку примешивается еще какой-то звук, как будто че-то крутится и хрустит. Грешу на цепь с натяжителем, т.к. там ранее были посторонние шумы, но не очень громкие.. Сейчас повторю, звук достаточно громкий. Может у кого еще версии будут??
Масляный насос новый, давление масла в норме, нигде ничего не загорается. Короче очередная порция мозготрахов от пассата

Парни, спасибо всем за мнения. Итог - капиталка. В ТМ сказали, что стучит поршневой палец. Короче тачка сейчас там, до вечера взял тайм-аут подумать, как ее ремонтить - для себя или на продажу. Цена "навскидку" около 65 тыр работа+ з.ч.. Склоняюсь к ремонту и продаже. Просто утомили счетчики за непрогнозируемые ремонты. Возьму себе Фобию РС. Или, если подниму денежков, то Октавию. Тоже РС. А сечас - водка

[толстый]

Грешу на цепь с натяжителем, т.к. там ранее были посторонние шумы, но не очень громкие.. Сейчас повторю, звук достаточно громкий. Может у кого еще версии будут??

Я на цепь и натяжитель сразу подумал. Давление масла чо как ? лучше бы его после отжига померять, но теперь не судьба, кмк.

[Котяра]

Серег, боюсь сглазить но похоже на провернувшиеся вкладыши.

[МарКас]

Для начала мне кажется давление масла померять. далее копать именно в районе цепоцки и её натяжителя, возможно гидрокомпенсатор(ы).......Но не эксплуатируй...........Я доэксплуатировался с постороннем звукомдвигла когда А4 у меня была-в итоге словил "кулак дружбы"..... Удачи

[1967s]

стук, появляющийся в районе 1500 оборотов. Стук достаточно громкий

Стук идет с задней стороны двигателя. На компенсаторы или клапана не похож. К стуку примешивается еще какой-то звук, как будто че-то крутится и хрустит.

возможно и натяжитель...

вскрытие покажет...ездить - НЕЛЬЗЯ...

[Zloi!]

Давление масла чо как ?

На ХХ что-то близкое к двум. Насос меняли.

похоже на провернувшиеся вкладыши.

Вряд ли, их меняли вместе с насосом.

вскрытие покажет...ездить - НЕЛЬЗЯ...

Даже до сервиса?

[1967s]

Даже до сервиса?

Серж - во избежание возможных дополнительных проблем - я бы даже до сервиса ехать своим ходом не рискнул...

[Mixxxa]

Zloi!
Вот вам эти чудо прошивки...

Может маховик развалиллся?

Нда...

1967s
+1
Я б лучше не ездил бы на ней...

[Zloi!]

Дописал сабж..

[Maks S.]

Zloi!
У тебя будет почти новый мотор , может не стоит продавать. Да и Фабия или Октавия, хоть и РС, после пасика не совсем тот вариант.
Удачи в ремонте.

[Котяра]

ну вот таки сглазил... Но это еще не капиталка Вскрытие покажет возможно отделаешся заменой шатуна, если это верхняя головка.

[Zloi!]

Maks S.
Приколись, у меня уже есть новая турбина и маслонасос на мертвом моторе, у меня есть новые рычаги при подъезжающих амортизаторах, есть новое сцепление и подыхающий маховик и сальник колена. новый ГРМ и подтекающие сосальники распредвалов. Понимаешь, в чем проблема... Когда я менял турбину, все было гуд с шатунами, вкладышами и т.д... Когда менял сцепло - не тек сальник колена. При замене ГРМ не текли сальники р.валов. Менял рычаги - в идеале были стойки.
А еще у меня новый радиатор, подшипник кондея и еще по мелочи.
Просто мозготрахалово утомило уже, раз в три месяца я стабильно в сервисе на серьезных работах. Что я буду ремонтировать после движки? Коробку? Опять подвеску или придет п...да турбине по второму кругу?

[Котяра]

ну вот таки сглазил... Но это еще не капиталка Вскрытие покажет возможно отделаешся заменой шатуна, если это верхняя головка.

[LORD69]

Zloi!
Спокуха!!!! Не переживай ты так.... Все бывает... просто полоса видать у тя пошла... Прорвемся...Усе будет хорошо... иди пей водку пока...

[Zloi!]

Вскрытие покажет возможно отделаешся заменой шатуна

Да скорее всего отделаюсь заменой поршня и пальца. Просто понимаешь, какая шука... Поршни по одному не продают. Менять 4? тогда продавать жалко. А ставить один б/у... кот в мешке. И только на продажу. Я пока в размышлениях, но походу новой машиной я обзаведусь гораздо раньше, чем планировал, и совсем не той, которой хотелось Короче надо вечером поконьячить и напрячь думающую кость по этому вопросу.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

LORD69
Я спокоен. Даже не особо расстроен. Правда, и не обрадован нифига.

[МарКас]

Продовать его и покупать другой В5...

Гыыы... и не надо говорить что шило на мыло......сразу отвечу -НЕТ...поищешь и купишь нормальный пасик.

[Котяра]

Zloi!
поршнекомплект с пальцами КS порядка 9 000р. стоит Махле подешевле. И то и другое оригинал. Сальники РВ вообще легко меняются, будешь ремень менять и поменяешь, это не криминал, если масло на сам ремень не попадает можно ездить долго. Хотя х/з есть ли смысл

[Maks S.]

МарКас
Покупать другой, еще не известно будет ли он лучше этого.
ИМХО Надо этот до ума довести и потом наслождаться безпроблемной ездой.

[Zloi!]

Котяра
Спасибо. Тут все зависит от результатов вскрытия. Диагноз предварительный.. Думаю завтра или в понедельник дам отмашку ТМ на вскрытие движки.

[Viktor M]

А ставить один б/у... кот в мешке.

Опять двадцать пять!

Ну я еще понимаю, когда так говорят про АКПП, про электронику, но когда про железо ???!!!

Поршень - это та деталь, состояние которого можно определить визуально, если уж хочется совсем точно - то микрометр рулит. Железка есть железка, осмотреть и промерить его можно с любой стороны.

За последние несколько лет не было ни одного случая, что бы кто-нибудь вернулся с нареканиями на приобретенный у нас поршень/шатун.

Поршень с шатуном б/у оригинал - 2500 рэ, в наличии на Вавилова.