0
-
12.10.2007, 10:11 #21
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
Сообщение от pavel1
-
12.10.2007, 10:13 #22
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да, кстати. Логи, когда тапку в пол,( кроме темп,) при 90 С?
-
12.10.2007, 10:17 #23
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Wasily
[code]032,0,Lambda Regulation
032,1,Lambda (Idle),Self-Adaptation,Specification: -14...+14
032,2,Lambda (Partial),Self-Adaptation,Specification: -10...+10
;
033,0,Lambda Regulation
033,1,Bank 1,Lambda Control,Specification: 1.4...1.6 V
033,2,Bank 1 Voltage,of Oxygen Sensors,Specification: -10.0...+10.0 %[/code]
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Сообщение от WasilyAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.10.2007, 10:25 #24
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так я откуда знаю, подходит или нет
Я еще учусь - пока мне эти цифри нефига не говорят
Так значит по порядку:
1. Подключаю ДМРВ (проезжаю 7км до дома, хватит для новых значений?)
2. Замеряю на прогретом двигле на ХХ
032,1,Lambda (Idle),Self-Adaptation,Specification: -14...+14
032,2,Lambda (Partial),Self-Adaptation,Specification: -10...+10
033,1,Bank 1,Lambda Control,Specification: 1.4...1.6 V
033,2,Bank 1 Voltage,of Oxygen Sensors,Specification: -10.0...+10.0 %
в лог в течении 30 сек?
3.еду на гоночную трассу и логю расход воздуха при полной нагрузке.
4.Тоже самое для 032 и 032 надо?
-
12.10.2007, 10:29 #25
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Wasily
Сообщение от Wasily
Вроде такAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.10.2007, 10:35 #26
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Посмотрю как я еще
004,4,Intake Air,Temperature,Specification: -38.0...+80.0 °C
и сравню с уличной
-
12.10.2007, 10:36 #27
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Wasily
Для SIMOS 3 должно подойти
032,0,лямда регулирование
032,1,На холостом ходу(аддитивное),-14% .. +14%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
032,2,При частичной нагрузке(мульт.),-10% .. +10%,Высокое значение – Форсунка заблокирована/Давление топлива низкое/Неучтенный воздух(впуск\выпуск)/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
;
033,0,Лямбда регулирование – Значения регулировки для зонда перед катализатором.
033,1,Регулировочное значение ,-10% .. +10%,Значение должно изменяться около 0. Если 0 – Лямбда регулирование отключено, вследствие ошибки или ручного выключения лямбда регулировки.
033,2,Напряжение зонда,1.4-1.6 В
-
12.10.2007, 10:41 #28
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Wasily
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Сообщение от Wasily
-
12.10.2007, 10:47 #29
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дану?
На скорости и при заборе сразу после решетки (перед радиатором)?
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Vital
может лучше
099,0,Lambda Regulation (Basic Setting)
099,1,Engine Speed,,Specification: 640...900 RPM
099,2,Coolant,Temperature,Specification: 80...115 °C
099,3,Lambda Regulator,(before catalyst),Specification: -10.0...+10.0 %
099,4,Status Lambda,Regulation,Display Range: ON/OFF
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Посмотрб еще
062,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 3...97 %
062,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G188) | Specification: 97...3 %
062,3,Throttle Position,Sensor (G79),Specification: 6...96 %
062,4,Accelerator Pedal,Position Sensor 2,G185 (Specification: 3...48 %)
Вдруг колбасит, при неподвижной педали?
-
12.10.2007, 10:53 #30
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Wasily
062,0,Регулирование оборотов – Электронная ДЗ
062,1,Сигнал угла открытия ДЗ 1 G187,3-97 %
062,2,Сигнал угла открытия ДЗ 2 G188,97-3 %
062,3,Педаль акселератора G79,6-96 %
062,4,Педаль акселератора G185,3-48 %
;
099,0,Лямбда регулирование- Рабочий режим лямбда регулирования
099,1,Обороты холостого хода,640-900 об/мин,Значение меньше – Дроссельная заслонка подклинивает либо неисправна. Значение больше – то же или в мотор поступает неучтенный воздух (некомпенсируемый стабилизацией холостого хода)
099,2,Температура ОЖ,80-115 °C,В случае неисправности датчика температуры ОЖ(G62) ЭБУД будет использовать значение температуры поступающего в мотор воздуха с датчика G42.
099,3,Регулировочное значение ,-10% .. +10%,Значение должно изменяться около 0. Если 0 – Лямбда регулирование отключено, вследствие ошибки или ручного выключения лямбда регулировки.
099,4,Лямбда регулирование ,\ZI\L-Рег.ВКЛ/ВЫКЛ,Лямбда регулирование можно отключить например для
-
12.10.2007, 12:34 #31
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Группы 2,3 и 20 сними обязательно.
-
12.10.2007, 12:42 #32
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Щас домой с работы поеду - сниму (в 5 часов по вашему) будет готовоЙ
сразу 3 группы сеимать обломно - скорость обновления маленькая будет. Или пойдет?
-
12.10.2007, 12:46 #33
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Wasily
32 лог не надо-показания запиши. По две в группе оптимальноAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.10.2007, 12:47 #34
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Wasily
Посмотри, если скорость обновлений будет недостаточной,
тогда по 1ой группе!
-
12.10.2007, 12:50 #35
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ок
а чем Ignition,Angle Delay,Specification поможет?
-
12.10.2007, 12:51 #36
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от WasilyСообщение от VitalAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.10.2007, 13:00 #37
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну да. а причем тут показания лямбды и угол запаздывания зажигания (которое влияет на детонацию, как я понимаю..)
-
12.10.2007, 13:09 #38
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Wasily
-
12.10.2007, 13:41 #39
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Усе пошел логи снимать.
Бедная моя машинка
-
12.10.2007, 17:19 #40
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну, что, профи, пожалуйста:
еороче подключиля датчик - стало еще хуже чем до отключения. Это первое.
2. при разгоне тапку в пол-проподала тяга на 0,5 сек в районе 4500.
3. входная температура воздуха -30 градусов, при движении (правда через 500метров упала до 18). Наружная температура была 3 градуса!"! Так и должно быть?
4.Насторожили пропуски в первом цил на холостых (5 за мин), потом почему то 0 показало
Остальное:логи.
пожалуйста, помогите!
З.Ы. В логах если есть маркеры: 1.холостой. после 2 - спокойная езда. после 3 - тапка в пол.
Похожие темы
-
Б5 тупит!!! помогите найти причину!!!!!!
от faramantis в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 39Последнее сообщение: 07.03.2012, 06:23 -
Помогите найти причину!!!
от Y^A^R^I^K в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 30.05.2009, 23:09 -
Ошибки... помогите найти причину
от imported_Samall в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 07.03.2007, 19:29 -
ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПОЛОМКИ ДВИГАТЕЛЯ 1.9 TDI
от Артёмка СПб в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 14.11.2006, 02:26 -
Помогите найти причину.
от Pilot292 в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 03.10.2006, 08:32