0
-
14.11.2007, 13:36 #161
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
Сообщение от Wasily
Мои страдания... со второй страницы начинай...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...r=asc&start=20
-
14.11.2007, 13:43 #162
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0подправил последнее сообщение свое, глянь, пож!
модераторов прошу не выдавать карточек за OFF разговоры.
Хотя нас тут двое всего, и заодно большое тебе спасибо за помощь
-
14.11.2007, 13:52 #163
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Wasily
А помпа оригинальная дорогая... Жабу долго ногами бил HEPU вроде положительные отзывы имеет.
Сообщение от Wasily
Сообщение от Wasily
-
14.11.2007, 13:59 #164
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0С ламбдой на выходных померю! Обещают потеплее будет
-
15.11.2007, 07:22 #165
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пожоже мы стобой ошибались на счет радиатора
В базе знаний лежит картинка
Так вот там написано, что верхняя трубка это выход, а нижная вход.
только я вот не понимаю - у меня выключатель карлсона стоит как раз внизу. Т.е. получается он должен включатся при ВХОдной темп в радиатор выше 95град, не смотря на то насколько охладится жидкость в радиаторе (набегающим потоком и вентилятором?)
Так чтоли?
-
15.11.2007, 08:41 #166
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Wasily
Верхний патрубок 10 - вход на радиатор, датчик вентилятора -внизу на выходеAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
15.11.2007, 08:53 #167
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И я так думал.
А всеми уважаемый нами Axl написал по другому - вот я и поверил
7 – верхний шланг радиатора;
8 – нижний шланг радиатора;
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
-
15.11.2007, 09:15 #168
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Wasily
Ошибка в руководстве
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
15.11.2007, 12:00 #169
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Добавлено спустя 2 часа 28 минут 23 секунды:
Как и обещал - результаты:
Субъективно тяга чуть улучшилась, по расходу примерно тоже.
теперь если держать педаль (без нагрузки) на одном уровне, как и до замены - обороты плавают (но амплитуда стала меньше и теперь только если обороты ниже 2000)!
Но зато теперь через 5 сек встают на одном месте (почти , без лямбды было лучше) - это уже результат!
И лог снял..
А! Вроде посчитал по периоду: стало от 212ГЦ до 500Гц.
В сравнеии с прошлой (0,01) разница в 5000 раз!
а вот разброс от -19,9 до 15 !
Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
Еще забыл:
032 1 (idle adaptation) -5,5%
032 2 (partial) +3,5%
-
15.11.2007, 15:09 #170
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от WasilyСообщение от Wasily
Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Попробуй ДМРВ найти для теста.
И по старой методике (теперь лямбда новая), отключи ДМРВ, сбросив обучаемые, покатайся.
-
15.11.2007, 16:56 #171
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да, это я накасячил. Взял миллисекунды
Получается около 0,6 Гц - вроде как в норме
ДМРВ я никак не найду.
Кстати- обещанный лог:
ЗЫ Насторожило падение темп до 78 при спуске
-
15.11.2007, 21:21 #172
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Wasily
-
16.11.2007, 06:59 #173
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0термостат
именно про него я и говорю.
т.е. получается - когда едешь в горку и темп двигла 87 он помаленьку открывает большой контур, чтобы не повышалась. А когда на спуске тормозишь мотором (на передаче без подачи топлива, как я понимаю) он (термостат) тормозит и не успевает закрыться?
из за чего? старый:
Добавлено спустя 30 минут 58 секунд:
А почему я нигде в elsa не могу найти, что с моим мотором надо менять ГРМ?
-
16.11.2007, 07:16 #174
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Wasily
Похоже термостат температуры открытия/закрытия меняет со временем в сторону более раннего открытия.
Сообщение от Wasily
-
16.11.2007, 07:26 #175
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Надо ли менять вообще его?
Я менять самому похоже нереал...
Что можешь про лог сказать?
-
16.11.2007, 10:10 #176
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Wasily
Сообщение от Wasily
-
16.11.2007, 10:33 #177
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0понятно все. Грм, помпу и ролик буду менять.
-
19.11.2007, 08:24 #178
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну чтож. Будем копить деньги на ДМРВ.
Если у кого есть какие нибудь мысли по этому случаю - буду рад
-
20.11.2007, 20:50 #179
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Wasily
-
21.11.2007, 06:41 #180
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уже смотрел разборки - у нас их нет.
В основном японки, vw еще мало и тем более разборок по ним нет.
Есть только оффицалы , ну и инет
Похожие темы
-
Б5 тупит!!! помогите найти причину!!!!!!
от faramantis в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 39Последнее сообщение: 07.03.2012, 06:23 -
Помогите найти причину!!!
от Y^A^R^I^K в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 30.05.2009, 23:09 -
Ошибки... помогите найти причину
от imported_Samall в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 07.03.2007, 19:29 -
ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПОЛОМКИ ДВИГАТЕЛЯ 1.9 TDI
от Артёмка СПб в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 14.11.2006, 02:26 -
Помогите найти причину.
от Pilot292 в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 03.10.2006, 08:32