помогите,моторперестал быть турбовым

[юрааа]

[size=18]Я только из сервиса.Он кстати находится в списке белых,точнее чуть ли не лучший в Москве.Я уже писал вчера,но в точности не мог сформулировать вопрос.В-общем,почистили мне заслонку дроссельную,поменяли свечки,всю вакуумную сис-му,включая байпасный клапан+еще какие-то резиновые переходники(не знаю,как называются) и воздушный фильтр....И перестала моя пася ррвать как сивый мерин.присоединили манометр и прокатился я ,изо всех сил вдавливаяя педаль в пол.Результат: 0,9 бар(вроде неплохо для нечипованного мотора),но нагнетание происходит с черепашьей скоростью,стрелка манометра мееедленно ползет по шкале.Стали грешить на расходомер,полезли и оказалось,что разъем на расходомере раздолбанный.Предположили,что до приезда к ним(к сервисменам)он вообще у меня болтался как сирота,не присоединенный,поэтому рвать пася могла куда сильнее.Ну не знаю.Я в штыки.Поставили они тогда другой расходомер,правда не L,а М(не знаючто значит).Знаю,что на высоких оборотах он ничего не покажет ,а вот на низах смысл есть глянуть.Покатался я опять с манометром(уже с новым разъемом и расходомером)-результат тот же,ну не тянет и все-до 140 разгонялся минуту,наверно.В общем,посоветовали мне все таки купить этот расходомер с цифрой L на конце и поставить.А главный сервисмен отвел меня в сторонку и говорит:"знаете,за последние 3 месяца были 2 машины,приручить кот. нам не удалось."Вот и думай.Кстати,совсем забыл.В сервис я приехал по причине того,что пася раз в день могла просто заглохнуть.Сейчас то же самое.Обороты падают и все.Я пытаюсь в этот момент поиграть газом,иногда помогает.Знатоки или те,кто с такой проблемой сталкивался,помогите.заранее спасибо.Авто:В5+ рестайлинговый,2002 г.,AWT 1,8Т[/size]

[МарКас]

Заглохнуть...... да много из-за чего, я когда то игрался с ДМРВ(тестировал их-было три штуки) и вот из-за одного ДМРВ глохла-правда только на холодную, на горячую глохла из-за бензанасоса, кстати на AWT..вылечилось заменой бензанасоса, кстати а давление топливное не мерили??

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

поменяй название темы нане заглавные буквы, да и сам текст сделай обычным, а то щя тебе ЖК за сиё дело влепят...

[Mex@n!K]

юрааа
Поменяй сервис для начала...Измерять давление манометром на AWT нет смысла, ибо можно компом...Заодно нагрузки и расход воздуха посмотреть.

[юрааа]

бензонасос не смотрели,а давление смотрели только масла...а как изменить сообщение?

[МарКас]

Смотри внимательнее- ПРАВКА

[юрааа]

Поменяй сервис для начала...Измерять давление манометром на AWT нет смысла, ибо можно компом...Заодно нагрузки и расход воздуха посмотреть.

да вроде турбомоторс,я думал,они там шарят нормалььно

[Mex@n!K]

Результат: 0,9 бар(вроде неплохо для нечипованного мотора

Перебор...Авто точно не чипован? Тогда проверяй вакуумную систему на утечки, может забыли хомут затянуть? N75 исправен?

[юрааа]

Авто точно не чипован? Тогда проверяй вакуумную систему на утечки, может забыли хомут затянуть? N75 исправен?

Не чипован,говорят,огрехи бывают,а утечек нет,сам следил за каждым движением,когда вакуум меняли...да и хомуты все на месте

[Sonic]

"а утечек нет"

это может показать только опресовка ...

[ТОТОС]

юраааТебе тоже ваакумную поменяли всю?? Странно,и мне сказали надо,тоже поменяли типа у меня там всё не так было, и турба у меня старая и калитки нет, сделали типа всё по эльзе но что то ещё от себя ща расходомер поменяю(он у меня мёртвый был),посмотрю чё как. А как узнать все там у меня в порядке работает клапана и всё такое?

[leVel]

такой симптом был трижды - и причина была одна: управляющий патрубок на N75 приходящий с турбины (в виде буквы S) рвался. заметить проблематично, т.к. он армированный и дыру практически не видно.
смотреть лучше с лампой-трубкой, либо пальцами по трубке пройтись. естественно на холодном авто.
надеюсь где 75-й знаешь?
лечится заменой патрубка.

[SERegaSV]

есть мая тема- летом писал! симптомы теже были! Поменял ДМРВ. Следом появился косяк с 75 клапаном- обрыв провода. Ну а на последок еще и байпас поменя (помер).

[юрааа]

Спасибо,мужчины!75-й гляну,правда хз где его искать.может в нем дело(или в патрубке к нему)...А ДМРВ поменял.Один хрен

[ТОТОС]

Поменял и что? как?

[юрааа]

да тоже самое.опять заглох 1 раз.а по поводу клапанов...На холодную позвякиваний нет?

[ТОТОС]

вроде нет.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

вроде нет.

[юрааа]

тогда и не лезь туда.Вообще проблемы с машинкой есть?Если нету,то лучше и не экспериментируй(не считая замены масла и фильтров )

[МарКас]

Ну глохнешь может из-за того что топливо перестаёт поступать-посмотри все ж топливный фильтр и насос...

[юрааа]

Завтра прям с утра посмотрю.Спасиб МарКас