Постоянно возникает ошибка 17545 на фольксвагене пассат В-5
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    54
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Постоянно возникает ошибка 17545 на фольксвагене пассат В-5

    Постоянно возникает ошибка 17545 на фольксвагене пассат В-5 2000гв, двигатель 1,8 ARG помогите. Топливный насос и форсунки в порядке, клапан адсорбера тоже в рабочем состоянии.

  2. #2
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,610
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 190

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    17545-Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
    ДМРВ или лямбда
    VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Leon Поддерживаю , это ДМРВ и в ЭЛЬЗе искать метод решения бесполезно

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    54
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДМРВ в группе 211 не отличается от заданного. И на оборотах и на холостом ходу и под нагрузкой. Лямбда пишет.

    Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

    Dick.ДМРВ в группе 211 не отличается от заданного. И на оборотах и на холостом ходу и под нагрузкой. Лямбда пишет.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Leon Когда у тебя возникает ошибка после стирания и при каких условиях?

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    54
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, ошибка возникает через неделю после стирания условия я не отследил. Да ещё автомобиль отвратительно заводится на холодно.

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Leon Значит сходится , когда надоест тестировать топливную систему (слава богу что не пришел к замене форсунок, были такие уникумы пунктуально следующие безобразной ) , и найдутся 3-4 тысячи р. ,поменяешь расходомер и успокоишься .... Ну далеко до уренгоя ...

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    54
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick А как в этом случае убедиться в реальной неработоспособности ДМРВ? При помощи диагностики?

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Leon Нет ... Я скажу так , постоянно с подключенным компом ездить невозможно и отследить изменения нереально .. Единственное решение взять огонь на себя , в моем случае я просто ставил новый расходомер бесплатно , и вешал его на свой баланс , человек ездил с ним неделю , после чего приехал и оплатил его , перед этим то что ты написал я не просто проверил , а очень даже проверил , кислородный датчик и катализатор в том числе , поскольку человек отнесся с уважением ,я пошел ему навстречу , ну вообще еще ни разу меня не нагревали , может и повезло , поскольку проверка под нагрузкой у меня как правило обязательна...

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    54
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick Спасибо! Я приму Ваш опыт на вооружение!

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    44
    Сообщений
    932
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня при такой ошибке на хх корректировка лямбды уходила в -25%. был дохлый ДМРВ

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,090
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на хх корректировка лямбды уходила в -25%.

    вот это передоз

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    44
    Сообщений
    932
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonic

    вот это передоз
    это дохлый ДМРВ)) 5.5г расход воздуха на хх был соответственно и лило как из душа

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    54
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sonic. У меня на холостом ходу интегратор от -1.5% до 0,8%; напряжение на лямбде от 0,355В до0,715В

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    44
    Сообщений
    932
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leon
    0,355В до0,715В
    насколько я понимаю - это диапазон лямбды, когда корректировка равна 0. я позабыл мат.часть или всё таки 0-0.3 - "обеднение" 0.7-1 - "обогащение", а в середине пардон дырка - "ноль". поправьте если неправ.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня аналогичная хрень (17545), тоже arg, тоже лямбда уходит до -25% на ХХ, вчера почистил дмрв очистителем карбюратора, вроде меньше стало, в какой из групп снять логи?? если я их сниму ланчем х431 чем их потом прочитать? там файлы *.dat и *.inf

    на шкоде фабии, двигатель ame вылазит 16556, но там нету дмрв!! есть что-то подобное, стоит перед заслонкой, похожее на датчик ХХ, если снять разьем, выскакивает ошибка 17564 - датчик давления впускного коллектора (обрыв\замыкание на землю) но при снятом разьеме колбасня прекращается. (там она в основном на ХХ, когда нет нагрузки) по идее проблема одна и таже, лямбда на шкоде при колбасне тоже уходит за -22%.

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kironj
    Давление топлива в рампе не измерял (на ХХ)?

    Цитата Сообщение от sawer
    датчик давления впускного коллектора (обрыв\замыкание на землю)
    Ну значит, это вместо дмрв используется.

  18. #18
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kironj
    вчера почистил дмрв очистителем карбюратора, вроде меньше стало
    эка ты его...

    какое значение в 3-ей группе 2-ое поле (эбуд) ? в 211-ой последние два поля под нагрузкой сколько ?
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот
    Цитата Сообщение от Kironj
    вчера почистил дмрв очистителем карбюратора, вроде меньше стало
    эка ты его...
    нормуууль))) , глакное чтоб в составе жижы небыло ацетона)) я на мондео полудохлый дмрв раз в месяц чистил, и ниче) зато машина оживала))

    в 3-ей группе 2-ое поле это не расход воздуха ли? если да, то он гуляет на хх от 4 до 7

    в рампе не мерял, но 3 месяца назад в сервисе меряли, говорили что тип топ все вроде

    под нагрузкой на какой из передач?? ща пойду мерить


    пока машинка греется, на ame (шкода) показания там же смотреть?

  20. #20
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kironj
    под нагрузкой на какой из передач??
    3-я с 1100 до 6000 тапка в пол не отпуская...

    Цитата Сообщение от Kironj
    если да, то он гуляет на хх от 4 до 7
    судя по всему дмрв приказал долго жить...
    Цитата Сообщение от Kironj
    вчера почистил дмрв очистителем карбюратора, вроде меньше стало
    и это было мертвому припарка.

    логи снимай и выкладывай.
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.04.2013, 07:34
  2. Пассат их штатов USA - ошибка двигателя
    от Dmitiiii в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.10.2010, 18:45
  3. B5 в блоке коробки Возникает ошибка
    от avtec в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.08.2009, 09:22
  4. Постоянно высокие обороты на пассат Б5!
    от Сергей0984 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.04.2008, 14:26
  5. Постоянно высокие обороты на пассат Б5!
    от Сергей0984 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.03.2008, 20:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •