Детонация и неровный хх на VR5 (AGZ)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    26.12.2006
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Детонация и неровный хх на VR5 (AGZ)

    Хочу спросить совета насчет пары проблем:

    1. При нагретом двигателе после длительной поездки (свыше 40 минут) при резком нажатии педали газа под нагрузкой слышна кратковременная детонация (особенно если разгонятся с 2000 обор.). Она тоже слышна при запуске горячего двигателя. Детонация не наблюдается на холодном двигателе.
    2. Вибрация на хх. Появляется только на горячем двигателе, при чем не постоянно, а примерно каждую 20 остановку. Стрелка тахометра не прыгает вверх-вниз как бывает при не адаптированной дроссельной заслонке, а только проседает до 600 обор. Двигатель входит в какую-то аритмию и значительно вибрирует до тех пор пока не нажму педаль газа.

    Регулярно (через несколько дней) появляется только одна ошибка:

    00561 - Mixture adaptation
    15-00 - Addaptation limit (Add) not reached - Intermittent

    В последний раз появились еще две:

    01314 - Engine control module
    37-10 - Faulty - Intermittent

    00525 - Oxygen sensor (G39)
    27-10 - Implausible signal - Intermittent

    Может быть что проблемы между собой и не связанны. Озадачивает также то, что симптомы не постоянные.
    С чего посоветуете начинать смотреть? Шнур есть.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    47
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. Подключись компом,скинь ошибки и посмотри значения лямды, работу расходомера воздуха при работе мотора. Еще обрати внимание на работу двух детонационных датчиков.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    26.12.2006
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Следуя указаниям ELSA результаты таковы:

    Проверка лямбды:

    Группа 088, зона 4 -- норма значения Reg.ON -- факт значения Reg.ON
    Группа 033, зона 1 -- норма колебания от -20% до +20% -- факт колебания -2% до +10%
    Группа 033, зона 2 -- норма колебания от 0.0 до +1.0Volt -- факт колебания +0.1 до +0.8Volt
    Группа 033, зона 3 -- норма значения от -22,5% до +22,5% -- факт значения 0.

    Проверка расходомера воздуха:

    Группа 005, зона 4 -- норма значения на холостом ходе Idling -- факт значения Idling
    Группа 002, зона 4 -- норма значения на холостом ходе от 3.0 до 5.0 г/с -- факт значения 4.44 г/с

    Что насчет детонационных датчиков? В группах 020 и 021 всего 5 зон детонации.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    62
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё легко и просто ,бедная смесь.А вот ошибка контрольный суммы,
    блока управления-должна настораживать.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    26.12.2006
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MUXa, по моему ошибка номер 00561 в случае "adaptation limit not reached" означает как раз слишком богатую смесь. Вопрос тогда откуда детонация? Может быть ей есть какая то другая причина, которую комп пытается лечить богатой смесью?

    Чем грозит или что указывает ошибка блока управления?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nasu
    Полагаю что все проблемы решаться заменой ДМРВ...Но это IMHO.
    04/AWT/GFY

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    26.12.2006
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K, на чем основувается такое мнение и есть ли срособ убедится в неисправности ДМРВ наверняка?

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,731
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну мнение Mex@n!K
    основывается на опыте, а попробывать поменять ДМРВ стоит, у мен машина после замены саавсем по другому поехала, а при наличии АКПП, его неправильная работа плюс ко всему и её убивает... Вот.

    Найди соратника, поменняйся на полчасика...
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    26.12.2006
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha
    Найди соратника, поменняйся на полчасика...
    Посмотрю, может получится кого то с исправной ДМРВ найти. Отпишусь.

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,731
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну если ее не меняли с рождения, то она конечно уже засорена, и промывать бесполезно. так что как в народе говорится это расходный материал... и иничего с этим не поделаешь.
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,731
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну если ее не меняли с рождения, то она конечно уже засорена, и промывать бесполезно. так что как в народе говорится это расходный материал... и иничего с этим не поделаешь.
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неподскажите номер ДМРВ для VR5?
    Через exist хочу заказать.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,731
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=A1C0B58D

    № 10

    Добавлено спустя 13 минут 24 секунды:

    и есть 10Х, это востановленные ДМРВ, их отличие от новых только в том, что корпус типа старый, а датчик то сам всё равно новый.

    так что можно и его взять.

    на ЧАСОВАЯ ул 24/1 можно подъехатьи поменять свой б/у на восставновленный по более приемлемой цене. только тел потерял, а в и-нете старый висит и попадаю постоянно не туда :-(
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ух ты 214$. Однако, дороговато...

    kirycha спасибо за информацию.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    26.12.2006
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Соратников не густо, так что увы не нашел с кем поменятся ДМРВ. Снял лог груп 001, 002, 022, по которому видны сигналы датчиков детонации и проседания оборотов ниже номинальных 680. Соответствующие фрагменты лога выложил ниже (нужные места пометил красным).

    Можно ли что то установить по этим логам?

Похожие темы

  1. Ответов: 11548
    Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45
  2. VR5 AGZ. Термореле электровентилятора. Вопрос.
    от Александр_ru в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.07.2008, 12:24
  3. Замена водяной трубки на VR5, AGZ. Вопрос.
    от Александр_ru в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.10.2007, 10:56
  4. помогите стук в движке на VR5 AGZ
    от abram в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 28.07.2007, 15:00
  5. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •