Двигатель троит при холодном пуске

[MEX]

Здравствуйте уважаемые пасадоводы, помогите если не трудно советом.
А проблема у меня такая:
Вот уже неделю после запуска холодного двигателя утром, через 5 сек. двигатель начинает колбасить. Все это продолжается секунд 10
потом все нормализуется
Через 5 мин. проверяю ошибки:
16684 )
16685 )
16686 ) ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ
16687)
16688)
16395-смещение фаз в позднею сторону

После еду километов 20 , затем проверяю ошибки:
16395
17536- переобеднение смеси в системе.

Не смотря на все это мотор на ходу и на холостых оборотах
работает отлично.

Завтра с утра опять будет троить

Если у кого есть что то по этой проблеме напишите.

[OMEN]

Поиск рулит , это уже избитая тема
Вот http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 3%E8%F2%E5

[1967s]

16395

16395 400B P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

тебе похоже пора менять ГНЦ...

[rummi]

OMEN

Я бы не стал давать ссылку на твою тему - здесь совсем другая история . [-X

Проблем может быть предостаточно . Надо делать компьютерную диагностику с анализом результатов .

Самое простое - начать со свечей , как ни смешно .

[MEX]

В поиске я смотрел
Моя проблема на те что в поиске не похожа.

Может троит из за абсорбера. Раньше клапан трещал сейчас его не слышно.

[rummi]

1967s

Серег , там целый букет может быть . Чем больше я занимаюсь диагностикой , тем сложнее сразу по таким симптомам дать точный совет . Там очень много вариантов , к сожалению ...

[OMEN]

здесь совсем другая история

Ну мож хоть как-нибудь поможет

[1967s]

там целый букет может быть

может конечно...
но первое, что бы я сделал - это проверил бы перестановщик фаз...

[rummi]

Может троит из за абсорбера. Раньше клапан трещал сейчас его не слышно.

Очень маловероятно . Повторюсь еще раз - детальная диагностика с Вагкомом , иначе - можно тыкаться , как слепой котенок .
А предположения в твоем конкретно случае можно строить множество , и все они при этом могут быть неверными , а могут присутствовать в той или иной степени одновременно.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

но первое, что бы я сделал - это проверил бы перестановщик фаз...

А я бы - комплексную диагностику , там это сразу вылезет . Это может быть связано ,кстати, с низким давлением масла или забитостью сетки маслонасоса или маслоподающих каналов в самом натяжителе , как и с его неисправностью .

[MEX]

ГНЦ я снимал и менял все уплотнения, установил все по меткам.
Три дня назад завелась нормально а теперь опять по старому.

[rummi]

MEX

А давление масла замерял на холодном , затем на полностью прогретом двигателе (на хх и прогазовке)?

Надо отследить УОЗ по вагкому и выполнить тест регулятора фаз .

[1967s]

ГНЦ я снимал и менял все уплотнения

Толя - вполне возможно - это просто не поможет уже....

комплексную диагностику , там это сразу вылезет

Вить - проще пареной репы ВАГ-комом за минуту буквально проверить перестановщик...

[rummi]

C регулятором - это я погорячился наверное , надо полагать , что у тебя простой плунжерный натяжитель стоит . Счаз гляну . (Не попадался АУГ мне )

[MEX]

(А давление масла замерял на холодном , затем на прогретом двигателе (на хх и прогазовке)? )


Давление я контролирую постоянно, у меня встроеный датчик.
раньше на холостых было 1.5 теперь 1.3 на 2000 об. 3.5


(Надо отследить УОЗ по вагкому и выполнить тест регулятора фаз .)

я сам могу это сделать

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

У меня раньше регулятор фаз гремел сильно. после ремонта работает просто отлично.
я этот регулятор на собственном стенде пробывал, работает отлично
при малейшем изменении нажатии на шток управления весь механизм тут же реагировал а до ремонта масло валило со всех щелей.

[rummi]

1.3 маловато ,конечно . Что касается УОЗ , то отследить его конечно можно по вагкому . Он не должен сильно колебаться на холостых (+-2*) и быть на пролностью прогретом двигателе в пределах 12* BTDC .

[MEX]

У меня раньше регулятор фаз гремел сильно. после ремонта работает просто отлично.
я этот регулятор на собственном стенде пробывал, работает отлично
при малейшем изменении нажатии на шток управления весь механизм тут же реагировал а до ремонта масло валило со всех щелей.

[rummi]

MEX

А ты уверен , что у тебя именно регулятор фаз , а не простой натяжитель цепи ? Хоть убей , но не могу найти по твоему AUG разбутовку .

1967s

Серег , глянь по Эльзе , а то я так ничего себе еще и не установил до сих пор , а на Элкатсе такого двигателя в схемах нет

[MEX]

У меня АУГ это европейский АВТ С эл. регулировкой .
Я на время вместо своего поставил простой вот с него все началось.

[Mex@n!K]

На AUG установлен регулятор

[MEX]

Может у меня фарсунки надо промыть.