"Пресловутые пропуски зажигания" - летопись отчаев

[Worldman]

При диагностике компьютер показывает пропуски по первому цилиндру. Менял катушку, мерял компрессию (она нормальная), чистил форсунки со снятием, есественно менял свечи, по совету Rummi (спасибо ему, потратил на меня много времени) поменял ДПКВ - не помогло, обратился к Kalex (думал, что мозги), но он сказал, что на мозги это не похоже, поменял форсунки (1 и 4) местами - пропуски остались на первом цилиндре.
Результат: прогретый двигатель колбасит, мигает чек, идут пропуски.
Обратил внимание на то, что чем выше температура окружающей среды, тем сильнее двигатель колбасит (т.е. пропуском больше).
Оставшиеся предположения: неисправность проводки или действительно мозги. Позвонил дилерам - сказали, что только диагностика проводки от 1 до 15 часов и без гарантии, что что-то найдут.
Что посоветуете уважаемые одноклубники? Может есть грамотное место, где можно проверить проводку, прежде чем лезть в мозги?

[Maks S.]

Worldman
Была такая проблема, но я отделался заменой комутатора.

[FGCasper]

Worldman
инжектора не проверяли?

[TimB]

Worldman
Моторчик-то какой?

[1967s]

инжектора не проверяли?

пишет -

поменял форсунки (1 и 4) местами - пропуски остались на первом цилиндре.

Worldman

КАКАЯ машина то???? ты ответы хочешь получить? так пиши о чем речь идет - мотор, год выпуска и тд....

[Worldman]

Worldman
Моторчик-то какой?

Passat B5,5, 2001 г.в. 1,8T AWT.

[Юра 80]

Worldman
в начале бы написать, на каком моторе проблемы. И - раз была диагностика - код ошибки.
Maks S. тоже с таким сталкивался на машине товарища. На АЕВ проблема была в коммутаторе - но была машина-донор - моя - с которой снимались свечи, катушки зажигания и - наконец - коммутатор.

[1967s]

Passat B5,5, 2001 г.в. 1,8T AWT

и что - не смогли найти причину пропусков?

странно...код ошибки напиши..

проверяй тогда ещё датчик детонации 1-2 цилиндров...

дальше, при условии исправности катушки, форсунки и нормальной компрессии - только проводку "шерстить"...

[Maks S.]

1967s
Сергей может есть фото или схемка где прячутся датчики детонации, никак не могу найти.

[rummi]

Да , это единственный случай когда я в тупик пришел Очень было похоже на ДПКВ .

Я думаю , что мы вернемся к твоему вопросу после реанимации компьютера (на этот раз - моего) . Не привык я сдаваться , а здесь уже дело принципа .

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

где прячутся датчики детонации, никак не могу найти.

Многие путают разъем этих датчиков с самими датчиками , которые стоят непосредственно в блоке .

[1967s]

где прячутся датчики детонации, никак не могу найти

они прикручены к блоку двигателя слева по ходу машины...(под впускным коллектором)

выглядят как толстый железный небольшой бублик с проводом, прикрученный к блоку через центральное отверстие...

места их установки на схеме: 19-20...

с самими датчиками , которые стоят непосредственно в блоке .

это как?

собственно - датчик детонации прикручен непосредственно к блоку снаружи...внутри - ничего нет...

вот они - номера 6 и 7...

[rummi]

1967s

Серег , от даччика идет проводка на выносную колодку на кронштейне (9-13 на схеме) в районе расширительного бачка, вот эту колодку и путают с самим датчиком в блоке

[Maks S.]

1967s
В очередной раз спасибо, будем искать.

[1967s]

rummi

а-а-а-...семён семёныч...

вот эту колодку и путают с самим датчиком в блоке

это они зря...

[Dick]

Worldman Сегодня только прошла борьба , все проще -пришло время , особенно если двигатель хорошо грелся.... И пока еще рано к Калексу у него много серьезных хлопот Прям мавзолей пока достучишься

[Worldman]

[quote="Dick"]Worldman Сегодня только прошла борьба , все проще -пришло время , особенно если двигатель хорошо грелся....

А можно пояснить, как это понимать? Какая борьба?

[толстый]

А можно пояснить, как это понимать? Какая борьба?

Денис, бывает, как Мастер Йода временами говорит
Скорее всего в ремонте у них была машина с похожими симптомами...как мне кажется, они там разобрались

[Dick]

Worldman
Я очень надеюсь что напишет клиент ,который приехал на Б5.5 якобы в хорошем состоянии , так вот прокладки текли очень долго ,двигатель мылся редко и перегревался ,частично решена проблема ,но борьба продолжится , поэтому писать нечего пока в режиме ожидания , машина никак не хотела уезжать но и у меня возможности не беспредельные , не у Вити работаю