Подскажите, нужно ли менять такие диски?

[Wasily]

Привет всем!
Вот опять пришла пора менять тормоза на передних колесах...
Думал поменяю одни колодки, а когда пришел в сервис заказывать - они мне говорят, что еще и диски конечно же менять надо!?

Я подумал опять на бабки разводят, с дисками то все ок было, ушел..
Посмотрел на диски - и теперь вот думаю, а может и правда поменять?

по краю (малый радиус) есть пологая кромка max.1,2 мм.
По внешнему max.1 мм.
Порбег 115 кило км, стиль вождения влавный.
при торможении вибрации нет, все плавно.

прошу совета!


P.S.Хотел сфотать, но мой фотик не берет без вспышки!
Завтра возьму у друга, если надо
Даже сегодня схожу!

[Bazarov]

Wasily
Допустимый износ дисков составляет по 1 мм с каждой стороны, т.е. при номинальной толщине диска 25 мм минимально допустимая толщина 23 мм.

[Wasily]

Спасибо. А почему так, не подскажите?
Неужели диски теряют сильно в "прочности" при износе в 1/12?

[PushS]

Немного в прочности конечно-же теряют но не существенно, по личному опыту знаю что ресурс тормозных колодок уменьшаеться, а вообще надо замерить толщину тормозного диска и если толщина составит около 22-23 мм то еще немного можно поездить но при этом лучше снять кромку.
Я свои диски поменял на 145000 потратил 400$ менял сам поставил Brembo Max, и вообще скоро зима.
Вообще-то на тормозах не советую экономить, автомобиль должен быть с хорошим и исправным тормозом.

[Wasily]

да вот я тоже подумал, что скоро зима!
У нас (в сибири) сухих дорог не будет, поэтому о какойто нагрузке на диски (на гололеде то) не может быть и речи!
насколько я знаю колодки служат по 40000 - вот и получится 145000км
А летом лучше менять тормозную жидкость (как раз после зимы), вот на чем я точно экономить не буду [-X

P/S/ если кромку самому сточить (на шлифовальном станке), возжомно ли испортить диск?


Я думаю вряд ли

[Smirnofff]

Wasily
Расчитывай так: комплект дисков на три комплекта колодок. Рекомендовано, правда, на два

[PushS]

Я себе кромку снимаю следующим методом:
1. Тормозной диск с помошью шайб и колесных болтов закрепляется к ступице
2. Завожу машину и включаю передачу ( вмоем случае D)
3. Беру токарный резец и легким прижатием к диску начинаю снимать кромки с обоих сторон.
Все эти процедуры выполняю при каждой замене тормозных колодок.
Но после замены тормозных дисков на Brembo Max уже прокатал один комплект колодок и никаких кромок.

[Wasily]

А как это? У меня ESP (полная комплект) не даст даже одному колесу в воздухе на передаче вертеться
Уже пробовал...

Passat B-5 GP 2002, 1.8T AWT, АКПП и т. д

вроде тоже должно быть такое ?

Кромку наружную можно и сняв снять, а вот как внутреннию снять ?