Красный (!) и температура двигателя.

[imported_grey3x]

Я тут в другой теме задавал вопрос, но никто не заметил .
Суть такова:
Как только начинает крутить стартер, загорается предупреждение о низком уровне тормазухи. ABS при этом не горит. Похоже на глюк датчика. Но появляется это предупреждение при каждом пуске, пока мотор не прогреется до 90 градусов и потом уже не загорается. Не могу понять какая связь этого датчика и температуры двигателя. И что самое интересное, если стрелка хотя бы чуть -чуть не доходит до 90 - горит, встанет на 90- не горит.
Уровень тормозухи на максимуме,даже чуть выше.
Прошу мнения электриков.

[толстый]

grey3x
попробуй фенои или теплопушкой прогреть (без фанатизма) подкапотное пространство. Возможно - дело в проводке.

[imported_grey3x]

Чубук

Така причем тут температура-то? А то, что датчик ипёт, я и сам догадался.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

А куда твой пост делся?

[Чубук]

grey3x
"Звиняйте, куму...
Вода действительно кипит при 100 градусах. Это я с прямым углом спутал..."

Я тебе про такой же эффект но с датчиком уровня ОЖ расписал. Перечитал твой пост и понял, что не туда загнул...

Зависимость от температуры, я думаю, просто заложена в алгоритме анализа датчиков мозгами. Датчик на расширительном бачке опрашивается и учитывается также. В чем прикол, я не знаю. Так как следить за уровнями надо и на прогретом двигателе

[imported_grey3x]

А чего это я в етке номер этого долбаного датчика не могу найти, да и бачка тоже?

[Bomj]

Как только начинает крутить стартер, загорается предупреждение о низком уровне тормазухи. ABS при этом не горит.

Было то же самое, в моем случае начинала садиться АКБ.

[imported_grey3x]

Bomj
Этот прикол я знаю, но напряжение в норме.

[LORD69]

grey3x
Поздравляю с покупочкой!
А если педаль тормоза нажать, не гаснет?

[imported_grey3x]

LORD69
ХЕЗ. Не пробовал. Я сёдня на пассате, проверить не смогу.

[LORD69]

grey3x
А ты попробуй....
Стопы горят?

[imported_grey3x]

LORD69
Стопы не при чем. Там отдельная лампочка. Попробовать не могу. Я на пассате сегодня. А что это даст объясни?

[LORD69]

Стопы не при чем. Там отдельная лампочка.

Тогда не попал я.....

[Mex@n!K]

grey3x

Этот прикол я знаю, но напряжение в норме.

Уверен?

[imported_grey3x]

Mex@n!K
Больше 13 вольт при работающем движке. А при неработающем чуть больше 12.

[Bomj]

Mex@n!K
Больше 13 вольт при работающем движке. А при неработающем чуть больше 12.

Напряжение может "проседать" именно при работе стартера, т.к. в этот момент нагрузка на АКБ максимальна.

[imported_grey3x]

Bomj
ХЕЗ. Логика в этом есть. Тогда понятно почему не горит на горячую. Дело тогда не в температуре двигателя, а в подзаряженной от генератора АКБ... Может быть. Надо померить напряжение в сети при холодном пуске не боротовым вольтметром.

[imported_grey3x]

Bomj
Mex@n!K
Так и есть пацаны. Стартер сразу садит напряжение до 10 вольт, даже чуть ниже. Я и не заметил сразу. Оно на секунду падает, а потом поднимается. Посмотрю сегодня плотность электролита. Надеюсь этим и ограничимся.

[Bomj]

Посмотрю сегодня плотность электролита. Надеюсь этим и ограничимся.

Мне после подзарядки хватило на неделю, потом опять . Пришлось заменить. Стояла 45, для нашей зимы маловато .

[imported_grey3x]

Bomj
У нас щас +15-20, поэтому я даже не думал насчет этого. Попробую реанимировать АКБ, не поможет- выкину нах. Но сначала надо убедиться что точно в нем причина.

[imported_grey3x]

АКБ сдохла за две недели. Я в шоке. Даже не подумал сразу на нее. Машина когда приехала- все нормально было. Видать после дальней дороги генератор ее хорошо зарядил. Потом лампочка (!) загораться начала. Но стартер при этом заводил машину с пол-оборота, к тому же тепло было, я и подумать не мог что аккум сдыхает. И так недели полторы. Потом пару раз при утреннем пуске немного медленный проворот стартера, но пуск все равно моментальный. А на следующий день машина просто НЕ ЗАВЕЛАСЬ. Вообще. Пришлось везти из магазина новый. Старый мучать не стал. Выкинул.
С новой АКБ ничо лишнего не горит. Проблема решена. Спасибо Bomj
Mex@n!K Тему можно закрывать.