0
-
08.09.2007, 11:51 #1
- Регистрация
- 08.09.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
На пассате 1.8T не работают два цилиндра
Помогите пожалуиста на пассате не работают два цилиндра, катушка целая проверял. из ошибок только низкое напряжение на клемме 30
-
08.09.2007, 12:04 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Rust1k
ну так проверь ещё КОММУТАТОР...на АЕВ, как правило - именно распайка каскадов коммутатора и есть причина....
Сообщение от Rust1k
-
08.09.2007, 12:07 #3
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Rust1k
лучше номер ошибки, а так - коммутатор может или проводка к нему, если катушки ты проверил.Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
08.09.2007, 12:24 #4
- Регистрация
- 08.09.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а как проверирить коммутатор?клеммы вроде рабочие. номер ошибки 18010. холодная и заводиться перестала
-
08.09.2007, 12:27 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Rust1k
я же писал выше - проверь АКБ, клеммы и замени батарею, если она дохлая...(а она, похоже - дохлая)...
-
08.09.2007, 12:50 #6
- Регистрация
- 08.09.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АКБ новую поставил, на катушки напряжение подается вроде одинаковое.но нет искры почему то. причем в первых двух цилиндрах
Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
как проверить коммутатор и где он вобще находится?
-
08.09.2007, 13:10 #7
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Rust1kЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
08.09.2007, 13:11 #8
-
08.09.2007, 14:03 #9
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Rust1k
как проверить коммутатор и где он вообще находится?
коммутатор находиться на корпусе воздушного фильтра, под декоративной крышкой...
прозвонить можно тестером по обратке относительно массы, четыре контакта на фишке от которой идёт непосредственно на катушки
-
09.09.2007, 10:29 #10
- Регистрация
- 08.09.2007
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем огромное спасибо! коммутатор нашел вскрыл 2 контакта не рабочии, думаю паять нет смысла. поиду новый покупать
-
09.09.2007, 10:32 #11
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Rust1kЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
09.09.2007, 11:20 #12
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Rust1k
Я-я, натюрлихьVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
заливает два цилиндра бензином
от GAKH в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 02.05.2012, 09:20 -
Не работают 2 цилиндра.
от КорсаР в разделе Архив 2009г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.01.2009, 16:46 -
как увеличить дорожный просвет на пассате В5
от Серж в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 20.03.2005, 11:51 -
Еше раз про ЛЗ (кислородный датчик) - два или один?
от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 10.03.2005, 09:55 -
чем больше езжу на своём пассате, тем больше он мне нравицаа
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03