Мой дневник (кулер, мульти-в и т.д.)

[rummi]

xdriver

Ты хреновиной не занимайся - договорись с Лешей - раз он говорит , что можно через разъем глянуть и получить результат по форсункам - значит надо глянуть . Может там действительно не те значения стоят - если можно это сразу определить , то зачем вырезать гланды через задницу автогеном ?

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

rummi
Ок, друга отложу, но что взамен купить? Хотелось бы с классом 1.0 пределом 10 Bar и недорого

Вчера купили такое чудо с Базаром . На диаметр 10 см - 10 бар - класс точности 1.5 Цена вопроса 450 руб штука .
Класс точности 0.6 - 16 см , цена вопроса - больше чем два конца + почти двойной вес

Напиши Сереге - что тебе надо - может мы бы взяли и переправили как-нибудь через проводника .

[Mex@n!K]

rummi
Я пока у себя поищу но если что, обращусь...Эхх вот такой бы:
/
Replacement pressure gauge for K-Jetronic tester V.A.G 1318

Design and features
Pressure gauge
Scale: 0 to 10 bar and 0 - 14 psi
Graduation: 0.1 bar and 2 psi
Quality grade: 1.0

Warranty
24 months

Manufacturer
IMT GmbH, Frankfurt

ASE 401 112 00 000

[Bazarov]

Класс точности 0.6 - 16 см , цена вопроса - больше чем два конца + почти двойной вес

Не, Вить, цена вопроса у вибростойкого с глицерином 10см до 10 Бар была такая. А Тарелка на 16см высокоточный 0.6 - х.з. Я его как увидел, даже спрашивать расхотелось

Хошь - мона такой на давление топлива засандалить

[xdriver]

Ты хреновиной не занимайся - договорись с Лешей - раз он говорит , что можно через разъем глянуть и получить результат по форсункам - значит надо глянуть .

Был у kalex'a
Алексей посмотрел прошивку Думаю, он, естественно, даст более точные комментарии, но что могу сказать я:
- в прошивке форсунки от ТТ отражения не нашли;
- "защитная подушка" в прошивке осталась, двигателю писец не наступит (тьфу-тьфу-тьфу);
- действительно богатит смесь из-за прошивки;
- прошивка написана несколько странно, общими словами - по принципу буст-контроллера.

Алексей поправил форсунки, сегодня будут логи.

kalex, ощущения от поездки по МКАДу обратно можно передать одним словом (точнее выражением): небо и земля. Машина стала ощутимо лучше ехать, особенно на большой нагрузке.
Сегодня буду замерять и делать логи.

[xdriver]

Поправил название темы, так, мне кажется, она будет лучше отражать сущность. Буду тут выкладывать всю инфу по тому, как продвигается мой "тюнинх-проект"..

Вчера ездил в Тушино на тесты. Решил посмотреть, что получится на моей ущербной конфигурации, благо дело не дорогое - 500 рублей 5 попыток + 100 рублей каждая следующая.

Реакция Время Скорость ET
0.519 16.933 137,93 16.414
0.469 16.696 138,73 16.227
0.151 16.528 140,63 16.377
0.645 17.05 138,46 16.405
1.167 17.397 138,73 16.23
0.405 16.708 138,20 16.303
0.368 16.695 138,46 16.327


Не айс, как говорится. После 100 машина очень вяло едет. Точнее почти не едет никак.
Заезжал раза 3 один, 2 раза с Лансером новым 2л на ручке - без шансов для последнего. И 1 раз с Астрой OPC: до 100 я оторвался от нее без вопросов, но на 100 она прошла меня как стоячего

Собственно ничего удивительного нет, что и жалко

[Maks S.]

xdriver
Эти данные на 402м ?

[xdriver]

Maks S.
угу
Честно говоря, считаю, что из 16 с такой настройкой я не выйду. Хотя есть вариант скинуть 0,1-0,2, если трогаться с 4000 тысяч, но минус Тушино в том, что машина скатывается на старте

[Maks S.]

xdriver

У меня ФМ1 2,5л и карбовая (слегка доработаная ) 2109 ездили примерно в такое время.
Честно говоря при таком тюнинге твоего авто я думал что ты из 15с выйдешь легко . Напрашивается вопрос - зачем тогда всё это надо было делать?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Надо свой стоковый прогнать для сравнения.

[xdriver]

Честно говоря при таком тюнинге твоего авто я думал что ты из 15с выйдешь легко . Напрашивается вопрос - зачем тогда всё это надо было делать?

Прошивка кривая, точнее никакая. Надо будет перепрошиться в Спортеке у kalex'a, когда такая возможность появится + выхлоп 3".
А 16,2 надо взять в качестве точки отсчета.
Суть такого большого времени в том, что, когда идет большая нагрузка, а это и есть 3-я передача и 100 км/ч, машина перестает ехать совсем..
А из 15 выйти, я думаю, не вопрос, на хорошо настроенной и облегченной немного машины.

[Сева]

16,2@138km/h

16 секунд до 140 км/ч требуется твоей машине для разгона? Что-то многовато для таких доработок.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Прошивка кривая, точнее никакая

Я думаю с нормальной прошивкой результат будет

[Maks S.]

Честно говоря при таком тюнинге твоего авто я думал что ты из 15с выйдешь легко . Напрашивается вопрос - зачем тогда всё это надо было делать?

Прошивка кривая, точнее никакая. Надо будет перепрошиться в Спортеке у kalex'a, когда такая возможность появится + выхлоп 3".
А 16,2 надо взять в качестве точки отсчета.
Суть такого большого времени в том, что, когда идет большая нагрузка, а это и есть 3-я передача и 100 км/ч, машина перестает ехать совсем..
А из 15 выйти, я думаю, не вопрос, на хорошо настроенной и облегченной немного машины.

Ну тогда удачи тебе в твоём проекте.
Не забывай о рузультатах отписываться.

[xdriver]

16 секунд до 140 км/ч требуется твоей машине для разгона? Что-то многовато для таких доработок.

а самое грустное, что до сотни где-то 7-7,4 (ориентируюсь по Астре ОПС за минусом моего удачного старта), а дальше но ничего удивительного...

Я думаю с нормальной прошивкой результат будет

верю

Ну тогда удачи тебе в твоём проекте.
Не забывай о рузультатах отписываться.

спасибо, обязательно

[Сева]

а самое грустное, что до сотни где-то 7-7,4 (ориентируюсь по Астре ОПС за минусом моего удачного старта), а дальше но ничего удивительного...

После 100 вообще тормоз...
Хотя в МСК больше и не надо, сделал всех и уже на след.светофоре стоишь

[xdriver]

Хотя в МСК больше и не надо, сделал всех и уже на след.светофоре стоишь

Сева, в МСК надо удобные кроссовки - сделал всех и уже на следующем светофоре стоишь на переход
Машина не для МСК [-X

[welty]

а есть ли смысл ставить 3-х дюймовую трубу?

[xdriver]

Итак, сегодня поставил себе Apex'i RSM (кто не знает - приборчик, измеряющий время разгона до 100 и 200 км/ч, время прохождения 100, 200, 400 метров, мощность и т.д.). Вот только настроил все. Если кому интересно-выложу отчет, как поставить. В принципе несложно, там многого не надо - данные об оборотах и скорости, плюс и минус.
Немного померялся:
0-100 км/ч 7,55
402 м: 15.9 с.
Спасибо Калексу за подсказку в установке