ОФФ Не втыкается вторая передача (МКПП)

**Caligula** · 30.07.2007, 10:11

Народ, срочно нужна помощь! Второй день уже в 60% случаев с первого раза не втыкается вторая передача во время движения. На месте, естественно всё втыкается как часы. Такая фигня только со второй передачей. Ручка начинает вроде перемещаться в сторону включения второй передачи, но на половине пути встаёт - как-будто передача воткнулась, а на самом деле ни фига - если сцепление включить, то эффект такой, как зацепило шестерни (скрежет, то есть)

Но если сцепление не включать, а вытащить передачу на нейтралку и сразу воткнуть - то вторая включается без вопросов. В чём может быть проблема? Я уж всю голову сломал.

**МарКас** · 30.07.2007, 10:28

Caligula

Возможно прощается корзина сцепления, а вообще скоро возможно прийдется менять сцепление в сборе....

А с выжимным по звку все ок?

**Caligula** · 30.07.2007, 11:03

Сообщение от МарКас

А с выжимным по звку все ок?

Да всё в норме. Но ведь на пятой передаче машина тянет "хоть куды"... или просто лучше сразу сцепление поменять?

**МарКас** · 30.07.2007, 11:13

а мне кажется тянет и не включается-разные вещи, у тебя ж не ведет сцепление а идет толи не довыжим,то ли не включается,к примеру кривой лепесток корзины, тоесть на тягу ну ни как не влияет....

А вообще конечно лучше сращу сцепление менять-целесообразнее...

**macyura** · 30.07.2007, 11:30

А не синхронизатор 2 передачи приказывает долго жить?

**МарКас** · 30.07.2007, 11:53

Сообщение от macyura

А не синхронизатор 2 передачи приказывает долго жить?

Мало вероятно ,так как

На месте, естественно всё втыкается как часы

и мне кажется по статитстике само СЦЕПЛЕНИЕ в разы летит чаще чем синхронизатор..

**VOVAN2X** · 30.07.2007, 11:57

Caligula
У меня подобная проблема

Все передачи,кроме второй включаются идеально

Замена сцепления проблему не решила

**МарКас** · 30.07.2007, 11:59

VOVAN2X

тогда тебе видимо на переборку МКПП или на разборку...

**Maks S.** · 30.07.2007, 12:43

Вторая передача чаще остальных накрывается из за "резких" разгонов и переключений, так что скорее всего переборки не избежать.

**Caligula** · 30.07.2007, 12:47

Сообщение от Maks S.

так что скорее всего переборки не избежать.

Ё-моё... Я, уже, конечно, морально подготовился - всё равно неприятно ни хрена.

Сообщение от VOVAN2X

Замена сцепления проблему не решила

А у тебя, видимо, как раз синхронизатор приказывает долго жить.

Сообщение от МарКас

Мало вероятно ,так как

А мне кажется синхронизатор не функционирует, когда машина не едет - я ж сцепление выжал - значит вал в коробке не крутится - следовательно зубья сами нормально входят в зацепление. Или я чего-то не правильно понимают?

**White61** · 30.07.2007, 12:51

Caligula
Аналогичная ситуация.
Заменил уже многое.
На кулисе менял втулки, заменил сцепление в сборе, обя цилиндра, масло в коробке.
Вот делема!
Что еще поменять? Коробку или еще попробовать маховик для начала заменить?

**rummi** · 30.07.2007, 12:52

МарКас

Как раз на синхронизатор и похоже , поскольку разность оборотов на валах маленькая на ХХ в отличии от режима движения . Может ,кстати, и с зубами проблема на ней быть.

**Maks S.** · 30.07.2007, 12:55

Сообщение от White61

Caligula
Аналогичная ситуация.
Заменил уже многое.
На кулисе менял втулки, заменил сцепление в сборе, обя цилиндра, масло в коробке.
Вот делема!
Что еще поменять? Коробку или еще попробовать маховик для начала заменить?

А при чем здесь маховик?

**White61** · 30.07.2007, 16:59

Maks S.
У меня маховык с демфером. И он щелкает при трогании.
А когда он не исправен (маховик) он и гробит коробку.
Диск то без демпфера стоит.

**Dima77** · 30.07.2007, 18:29

У меня такая же проблема! Резвый старт на первой,переключение на вторую,мляя опять нейтралка.Несмертельно конечно, но и приятного мало.На переднеприводных тазах есть такая же болезнь,это износ синхронизатора второй передачи.Я на тазу 2 года отездил с такой хренью и даже не пытался делать.Не думал что и пасю болеет такой хренью.Напишите ктонить бюджет устранения

**Caligula** · 31.07.2007, 18:33

У меня видимо закузсывало синхронизатор - сегодня и вчера весь день откатал - ни разу не повторилось. Если будет что - расскажу.

**rummi** · 31.07.2007, 19:11

Масло надо нормальное в коробку заливать и все с синхронизаторами будет перший класс

И по зубам ее не бить , выжимая сцепление до конца .

**Viktor M** · 31.07.2007, 19:24

Если кому понадобится - любая МКПП для переднего привода на 4-х циллиндровый мотор - 6000 рэ, б/у 1998-2004 года.

Стоимость замены - 4000 рэ.

ЗЫ: есть любые, кроме тех, что ставятся на ADR

**енот** · 08.10.2007, 21:01

продолжу тему...

1-ая и 2-ая передача втыкаются в 60% случаев, все остальные включая заднюю - как по маслу...просто задолбало уже

стоишь на светофоре, не можешь тронуться, сзади

посторонних звуков в работе коробки нет, рывков нет. На стоячей выключенной машине обе передачи (как и все) втыкаются влёт. Подтеков масла нет.
Ещё вот наблюдение такое...на скорости (60 км/ч - .....) выжимаю сцепление и могу воткнуть любую передачу кроме 1 и 2

...ощущение как жесткое препятствие на пути...с огромным усилием можно протолкнуть рычаг в положение, при этом возникает ощущение прохождения м/у трущимися металлическими поверхностями...

пробегу на машине 96000 (оригинал), сцепа ессно родная...готовиться к замене сцепления ?

или чего похуже....

**sawer** · 08.10.2007, 23:52

Сообщение от enot

Ещё вот наблюдение такое...на скорости (60 км/ч - .....) выжимаю сцепление и могу воткнуть любую передачу кроме 1 и 2

Зачем? ....

Зачем убивать коробку?

Тема: ОФФ Не втыкается вторая передача (МКПП)

Опции темы

Поиск по теме

ОФФ Не втыкается вторая передача (МКПП)

Похожие темы

Не довключается 5 передача МКПП

Вылетает 3-я передача МКПП

Не включается задняя передача МКПП

АКПП вторая передача?

ОФФ,ни у кого нет разъема под чейнджер,что втыкается в Бету

Ваши права