Соляра с тепловоза или Лукойл
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    06.10.2006
    Адрес
    Россия, Мск
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Соляра с тепловоза или Лукойл

    Добрый вечер !!
    Кто нибудь заливал соляру от тепловоза ?
    Что лучше для PD лукойл или тепловозная солярка ??

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    30.06.2006
    Адрес
    Россия,
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,186
    Спасибо:
    Получено: 898
    Отправлено: 207

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лила только Лукойл,евро-4. Знакомый постоянно лил и льет "колхозную" солярку(ток её надо отстаивать).всё ок.
    VW Passat B5+, 2001 г.в., 1.9 TDI,белый красавец! 130л.с. был
    Когда одна мечта сбылась — отправляйся за новой!

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dmp
    Ты двигатель с того же ТЭП-70 представляешь? Он по длине как сам Passat! И, возможно может даже работать на нефти...Исходя из этого ДТ он переварит любое, чего не скажешь об дизеле VW да еще и PDE
    04/AWT/GFY

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    662
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    В тепловозе есть очень хорошая система очистки топлива и оно на выходе после всех фильтров плоучается не хуже чем на заправках!
    Но я бы эксперементировать не стал!

    Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

    Хотя пару знакомых льют себе очищенную соляру именно с тепловоза и проблем не возникает.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SLAVTCHIK
    Водоотелитель и фильтр ТОТ? Я имел ввиду качество на химическом уровне...
    04/AWT/GFY

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    13.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,845
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я лил соляру с тепловоза в форд знаешь ни чё хорошего не получилось...поверь [-X [-X тоже говорили чистая супер сам ездил сливал..... однозначно основываясь на собственном опыте НЕТ.

  7. #7
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dmp
    [-X если хочешь мега экономии - мотор с PD - не подходит
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    26.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    97
    Сообщений
    779
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dmp
    Цитата Сообщение от dmp
    Добрый вечер !!
    Кто нибудь заливал соляру от тепловоза ?
    Что лучше для PD лукойл или тепловозная солярка ??
    это наверное Щютка
    Плакал Долго

    Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

    Аффтар нереально Ацкий Сатана

  9. #9
    Golf Аватар для Иван Дулин
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    37
    Сообщений
    709
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хочешь экономии - катайся на метро [-X Заправляйся на Лукойле Сэкономишь 5-6 рублей, а попасть можешь НАМНОГО больше PD говорят, вообще к топливу привередливые [-X

    Сам стараюсь заправлятсья только на Лукойл, даже если не додятигиваю, то стараюсь плехнуть литров 5-6 на др заправке, и доехать до Лукойла и залить по полной
    Passat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ
    Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    06.10.2006
    Адрес
    Россия, Мск
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята спасибо за ценный совет !!
    Мне просто многие кто не ездил на современных дизелях советовали именно сливать соляру с тепловоза, у меня возникли сомнения, вот я посоветовался с профи - практиками, т.е. с Вами.
    На дизелек я не из экономии пересел и экономить не собираюсь, себе дороже выйдет. Обычно на себе экономлю, но не на авто.

    Еще раз супер мега спасибо !!

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    26.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    97
    Сообщений
    779
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dmp
    Цитата Сообщение от dmp
    Обычно на себе экономлю, но не на авто.
    Мы с тобой одной крови. Ты и Я.
    КАА по моему говорил

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,230
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а я за тепловозную соляру адназанчна...когда на вольве работал, то так и делал..сливал с тепловоза после фильтров..брал обычно пару тонн, закачивал в бочки и отстаивал..соляра изумительная...а тем, кто против могу возразить....а вы ни разу не видели емкость из-под соляры, разлюченную и подготовленную для зачистки ( к стати сказать, емкости должны зачищаться раз в два года) ....а я видел, даже участвовал в зачистке..там мазут на дне..за два года в 75 тонной емкости набирается мазута тонны три..и представляете, когда бензовоз привозит и сливает новую порцию горючки, это все взбутетеривается...и не дай БОГ попасть на заправку через даже пару часов после слива бензовоза...так что отстоенная соляра рулит ;-)
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  13. #13
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SherKhan©
    а я за тепловозную соляру адназанчна
    А Вы представляете фрикционный состав солярки для тепловоза и для современных дизелей, особенно PD и CommonRail ??
    Похоже что нет...
    Предлагаю начать с этого.

    И разница не в том что в одной больше грязи а в другой меньше !!!

    Если лень искать - то вот..
    http://grain-oil.narod.ru/gost/tables-4.html

    думаю, этого достаточно...
    не, ну если задасться целью в короткое время уничтожить мотор.. то как один из вариантов. ( Я имею ввиду моторы с PD)
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  14. #14
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,187
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я на обычный дизель с ТНВД лью строго соляру с Лукойла, проблем за время эксплуатации ни с насосом, ни с форсунками+распылителями, ни с запускорм в морозы не испытал.......
    За соляру с Лукойла.
    Хотя тоже слышал разговоры о соляре тепловозной, мол зашибись, но тока после отстоя, как правило такие разговоры вели люди эксплуатирующие не требовательные (не сильно требовательные) к чистоте топлива дизеля, старых годов выпуска.
    ИМХО после отстоя длительного любая соляра на лето зашибись будет.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ! Вы тут всё больше про "чистоту", всё это хорошо...Только одно НО: вода и прочее останется в фильтре, да и для PD, она не так страшна как для ТНВД, а вот СЕРА...для современных люминевых моторов-СМЕРТЬ! Кто знает скока её в тепловозной солярке??? Я не знаю... Если серы "по ГОСТУ" то можно смело готовиться к замене мотора.
    Знаю только один плюс тепловозной солярки: оч низкая температурой густения.

    ЗЫ Еще раз повторю сера для СОВРЕМЕННЫХ моторов смерть, дизеля 70-80-самого начала 90х её "переваривают".
    Вот тут Паша прекрасно ВСЁ описАл:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1%E5%F0%E0
    Тут еще занятно:
    http://www.padonki.org/?topic=auto&article_id=9837

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    13.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда я отдыхал в турции ,то познакомился там с одной парочкой, они работали на лукойле ,так вот они сказапи ,что наши сотрудники на наших заправках не заправляются ,потому что топливо там г......но и они все заправляются только на ТНК и ВР. Лично я заправляюсь только на ТНК и ЮКОСе.А по поводу тепловоза мне тоже говорили,что там отличная соляра по крайне мере мой приятель кормил свою ауди и без проблем.
    Пассат В5+ 1.9 TDI 130л.с. 2004г. AVF(продан),сейчас Шаран 2.0TDI 136л.с навигация MFD,тв-тюнер

  17. #17
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uri2
    Когда я отдыхал в турции ,то познакомился там с одной парочкой, они работали на лукойле ,так вот они сказапи ,что наши сотрудники на наших заправках не заправляются ,потому что топливо там г......но
    Когда я отдыхал во Франции, мне тоже одна парочка сказала, что все автомобили, выпускаемые в Гемании Г...о !!! И ВСЕ ездят на Пежо...

    Цитата Сообщение от uri2
    А по поводу тепловоза мне тоже говорили
    Цитата Сообщение от uri2
    quot;]приятель кормил свою ауди и без проблем.
    ну если Вашему приятелю состав тепловозной солярки подходил.. по составу, с 0.5% содержанием серы !! То ради Бога...никаких проблем !!
    Ауди дизельные и в 1980-м году выпускали... и им-то ИМХО может и подходила.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    56
    Сообщений
    80
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Захотелось вставить свои пять копеек по этому поводу.
    У нас в Украине ,и это я точно знаю,потому как мой товаришч из органов не однократно ловит таких деятелей,солярка которая сливается с тепловозов потом очень успешно реализуется на очень известных заправках и поверьте сливается тоннами и бороться с этим БЕСПОЛЕЗНО к сожеленью(народу много кормится с этого),а так как город в котором я живу портовый сюда ещё при плюсуем и судовую соляру,которую успешно продают большие суда пока стоят на рейде к ним подплывают на небольших катерах и грузятся по полной.
    И я не думаю что в России так не делают,по крайней мере паровозы есть везде ,а управляющие заправками,хоть именитых хоть менее именитых тоже кушать хотят. Вот и все рассуждения по поводу можно залить или нет. Вот. Информация к размышлению есть.

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где бы не запрвлялся твои проблемы, только обязательно отстаивайте топливо, в емкости после слива шмурдяк взбаламучивается и все это в бак! ......
    Цитата Сообщение от SherKhan©
    а вы ни разу не видели емкость из-под соляры, разлюченную и подготовленную для зачистки ( к стати сказать, емкости должны зачищаться раз в два года) ....а я видел, даже участвовал в зачистке..там мазут на дне..за два года в 75 тонной емкости набирается мазута тонны три..и представляете, когда бензовоз привозит и сливает новую порцию горючки, это все взбутетеривается...и не дай БОГ попасть на заправку через даже пару часов после слива бензовоза...так что отстоенная соляра рулит ;-)

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тепловозную соляру на обычный дизель заливал в течении продолжительного времени - без замечаний, даже когда она на глазах замерзала и нормально
    В PD только Роснефть или ТНК и всегда присадку LM Speed Diesel Zusatz. Позапрошлой зимой в минус 28 двиг просыпался на раз два три тыка

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Орел, будь человеком... ... или сага о K-L адаптаре
    от КОМРАД в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 1279
    Последнее сообщение: 09.07.2017, 15:49
  2. Соляра. Лукойл.
    от modest в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.11.2005, 22:02
  3. Радио только у меня плохо ловит или у всех?
    от womanizer в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 230
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14
  4. Шипы или липуны.
    от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 19:30
  5. TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •