0
-
26.07.2007, 10:30 #1
- Регистрация
- 19.09.2006
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Понять что ДМРВ можно выкинуть...
Привет всем!
Господа знатоки раскройте тему проверки ДМРВ.
1. Идеально - поставить новый и узнать что машина "оживает" - нет такой возможности.
2. Скинуть фишку, получится аварийный режим - особо изменений нет.
3. Проверить 3 группу значения EGR 3 и 4 показания - не проверил еще, знаю только что реальное совпадает с расчетным, но вот будет ли 1000 на полной нагрузке...
4. Где находится пресловутое значение г/сек ? 211 группа??? - пробовал - вагком "говорит" не доступно.
5. В целом ошибки - нет, только наверно подогрев зеркала барохлит (не относится к делу)
На форуме уже просто огромное количество тем по этому вопросу, но все как-то размыто и не четко понятно.
Сорри если все всем и так очевидно, но надо же как-то разбираться.) а может и в FAQ что-нибудь получится.
Спасибо всем заранее.
-
26.07.2007, 10:50 #2
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
02. Скинуть фишку, получится аварийный режим - особо изменений нет
Про аварийный режим это ты где вычитал ? Неужели у нас кто-то такую фуйню написал ?
Предварительная проверка как раз и состоит в этом . Мало того я еще ряд вещей вылавливаю таким способом , просто надо опыт наработать в этих вещах тебе . Подспорье в диагностике ОГРОМНОЕ . Все тонкости раскрывать не буду - долго . Скажу только , что сравниваются показания по некоторым группам с ним и без . Я уже много раз описывал это .
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
По тракторам я не Копенгаген почти , поэтому советы давать не буду .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.07.2007, 11:36 #3
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,546
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
02. Скинуть фишку, получится аварийный режим - особо изменений нет.
у меня когда сдох дмрв изменения были и еще какие.
-
26.07.2007, 11:58 #4
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от rummi
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.07.2007, 12:16 #5
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,619
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 191
0дизель и бензин, функции немного разные
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
26.07.2007, 12:31 #6
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0pavel1
Только не "аварийный" . Я бы вообще здесь никакого эпитета не употреблял , хотя ближе всего был бы "интерполяционный"
дизель и бензин, функции немного разные
У кого разные ? Не понял твой коомент . Ты о чем ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.07.2007, 12:34 #7
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,619
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 191
0rummi у датчика
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
26.07.2007, 12:40 #8
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Абсолютно одинаковые задачи , imho . Измерить расход воздуха .В чем различие ?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.07.2007, 13:28 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0AM
Как понять исправен или нет? Да просто измерить значение грамм на ход и сравнить с табличным...Мне нужен лог 10 и 11 групп, при ускорении на 3ей газ в пол до 3500-400 тыс.\
Тут еще почитай: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=25420
P.S. Если что, я завтра во Пскове буду до 15:0004/AWT/GFY
-
26.07.2007, 13:48 #10
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,619
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 191
0rummiна бензине изменяются фазы газораспределения?
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
26.07.2007, 14:25 #11
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Как понять исправен или нет? Да просто измерить значение грамм на ход и сравнить с табличным...Мне нужен лог 10 и 11 групп, при ускорении на 3ей газ в пол до 3500-400 тыс.\
Ой , Кирюша , далеко не всегда
rummiна бензине изменяются фазы газораспределения?
А как же
Зависит от конкретного двигателя . Есть на впуске , выпуске , там и там и без изменения .
Эти веши рассчитываются по нагрузке , которая в свою очередь зависит от показаний расходомера или интерполяционного табличного при его отсутствии.
Изменяемые ФГР нужны совсем для других целей и прекрасно работают и при отсутствии расходомера , с учетом исправного состояния остальных узлов и агрегатов .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.07.2007, 15:38 #12
- Регистрация
- 19.09.2006
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Эх, Псков просто идеальный вариант, но меня не будет там в ближайшее время.
Лог 10 и 11 групп сделаю. 3 -я это наверно после 80км час на автомате.
Ветку почитаю, спс.
rummi
Аварийный - ну да, сказал как-то мастер в одной из контор.
MiSt
полгода назад, зимой, у меня тоже была просто разительная разница с фишкой и без, тогда я поменял ДМРВ. а сейчас опять машина тупит ( вот и разбираюсь что к чему.
-
26.07.2007, 15:46 #13
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0AM
На автомате ставь режим "2" и плавно выжми педаль газа до упора.04/AWT/GFY
-
26.07.2007, 17:44 #14
- Регистрация
- 19.09.2006
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ok, сниму как описано в той ветке лог 10 и 11 групп на 2 режиме.
-
26.07.2007, 19:04 #15
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0AM
Можно замерить напряжение выдаваемое ДМРВ.Если тебе нужно,скажу с какого контакта брать и какое оно должно быть.
А лучше всего,если конечно тебе его не жалко уже,разобрать чуствительный элемент,и под микроскопом посмотреть если там грязь.Если есть,то либо ему уже кирдык,либо на подходе.
-
26.07.2007, 19:14 #16
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalian2
Ну для некоторых двигателей (преимущественно бензиновых) можно еще и этим воспользоваться:
http://www.2a2.ru/trv2.html
04/AWT/GFY
-
26.07.2007, 19:46 #17
-
27.07.2007, 10:46 #18
- Регистрация
- 19.09.2006
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Доброе утро.
Вот снял логи - выкладываю
1. режим 2 плавно тапка в пол - http://slil.ru/24671675
2. режим drive - http://slil.ru/24671627
следуя твоим рассуждениям посмотрел что вроде тоже передув и дмрв показывает меньше, но жду вердикта. Спасибо.
kalian2
Приветствую. Было бы отлично получить и такую инструкцию, скинь плиз в личку или может быть на сайте где уже есть. буду признателен.
-
27.07.2007, 11:35 #19
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0AM
Нее, рано ты его на помойку записал Он вполне еще жив! И никаких проблем судя по логу я не заметил04/AWT/GFY
-
27.07.2007, 11:47 #20
- Регистрация
- 19.09.2006
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это хорошая новость.
Тогда где дальше смотреть? Идея в том что полгода назад при смене ДМРВ при старте аж вдавливало в кресло и на скорости машина была динамичная, нажимаешь педаль и легко делаешь обгон.
Сейчас при старте машина шумит обороты больше 3000 и разгоняется вяло, не ужасно конечно но вяло.Чувствуется что в горку яжело если не с разгона.
Похожие темы
-
Не могу понять, что это?
от grigorjeff в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 18.11.2007, 18:07 -
как понять что машина тупить?
от bori1 в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.10.2007, 22:02 -
не могу понять что с температурой
от kniaz в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 15.08.2007, 13:04 -
Не могу понять, что за штуковина !хелп!
от oZi в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 20.04.2007, 00:36 -
А как понять что умер электромотор багажника?
от Brando в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 03.05.2006, 13:09