0
-
23.07.2007, 13:37 #1
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Магнитогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
скачки оборотов двигателя
Всем привет!
Проблема такова: Мотор ADR (250000 км пробег)- после запуска двигателя обороты выростают до 1200 потом снижаются до 400-500, потом подпрыгивают до 1000 и снижаются до 840 и после чего пляшут около 840 +\- 20
Такая же проблема после резкого сброса газа...
Д/з вымыта, адаптирована, подсос воздуха проверен (отсутствует) ДМРВ вроде исправен, форсунки как новые, давление топлива в норме( около 4).Диагностика на VAS 50-51 ни одной ошибки.
Вопрос: может ли данный процесс происходить из-за вентиляции картера тк уже дважды дилалась раскоксовка колечек? Компрессия на всех горшках одинаково в норме.
-
23.07.2007, 13:44 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Коррекция по топливу сколько кажет?
04/AWT/GFY
-
23.07.2007, 13:49 #3
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0ДМРВ вроде исправен
Попробуй снять фишку с расходомера и понаблюдать : есть изменения или нет .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.07.2007, 13:59 #4
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Магнитогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
23.07.2007, 14:00 #5
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0ВиктОр74
Я об этом
после запуска двигателя обороты выростают до 1200 потом снижаются до 400-500, потом подпрыгивают до 1000 и снижаются до 840
меняется без расходомера что-то ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.07.2007, 14:17 #6
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Магнитогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Без расходомера не меняется, только ошибку славливает!!!
Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Сообщение от Mex@n!K
-
23.07.2007, 14:19 #7
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А какой угол открытия ДЗ при XX , на полностью прогретом двигателе без климы , света и каких-либо потребителей ?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
23.07.2007, 14:31 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0ВиктОр74
8 блок, в идеальном случае 0 в обоих случаях.04/AWT/GFY
-
23.07.2007, 14:34 #9
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Магнитогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
23.07.2007, 16:42 #10
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Чтобы не создавть темы, попытаюсь пристроить свой вопроос. Иногда при переходе на нейтраль зависают обороты ХХ. Это бывает достаточно редко, неприятно но терпимо. Эту ситуацию можно вызвать искусственным путем утром при прогреве машины. Если сразу после того как прогревочные обороты с 1100 упадут до обычных 840, температура ОЖ 40-50 гр., нажать на педаль газа и отпустить то при возврате происходит зависание в районе 1200. Сбить обороты можно трогаясь на первой передаче с места не прибывляя газ. Ошибок нет. Если не заниматься экспериментами, т.е. немного прогрел включил передачу и поехал то ничего такого не происходит, ну разве что раз в месяц-два при переходе на нейтраль как писал выше, кстати в зависают в чаще всего этом же диапазоне.
ДЗ мытая, сам мыл. Похоже на глюк, но с другой стороны искусственным путем можно при желании вызвать. Уже весь исчесался от любопытства. Понимаю что если опутать машину проводами с осцилографами в этот момент что-то можно увидеть . А теоритически в каких местах надо чесаться? Глюк ЭБУ, (несовершенство программы прогрева), или все таки один из датчиков Никто не сталкивался?VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
23.07.2007, 16:55 #11
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0ВиктОр74
Похожая проблема была из-за дыры в патрубке от воздушного фильтра к турбине.
-
24.07.2007, 10:05 #12
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Магнитогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ситуация такая вчера провели испытания авто на дороге на всех режимах движения с подключенным и отключенным датчиком массового расхода воздуха разницы абсолютно никакой. Мужет быть всё дело в нём?????
-
24.07.2007, 11:22 #13
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Мужет быть всё дело в нём?????
Если разницы нет , то скорее всего не в нем . А ДТОЖ и ДТВВ на холодную не смотрел ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 11:28 #14
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Магнитогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не смотрел
а как это может повлиять на хх
я думаю если бы там была проблема, то была бы зарегистрирована ошибка по недостоверности показаний датчиков.
-
24.07.2007, 12:51 #15
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Пардон, я опять со своим. Можно было предположить что экстрасенсов здесь нет, какой вопрос такой ответ. Попробую задать вопрос по другому. На основании каких параметров ЭБУ задает величину оборотов ХХ после того как отпущена педаль газа
1. в движении на нейтрали
2. на местеVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
24.07.2007, 13:20 #16
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня была почти такаяже фигня, оказалось, что высоковольтные провода пропускали, а диагностика этого не увидела и я просто поменял провода и все пошло. Проверь высоковольтные провода и свечи. Нужно смотреть нет ли искры в корпус при перегазовке и заводке
-
24.07.2007, 13:28 #17
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0думаю если бы там была проблема, то была бы зарегистрирована ошибка по недостоверности показаний датчиков.
Ерунда , там допуск ОГРОМНЫЙ .
Посмотреть просто : перед утренним пуском подключи вагком и сравни показания с датчиков температуры впускаемого воздуха и датчика ОЖ с показаниями двух датчиков климы (заодно и их проверишь ).
На основании каких параметров ЭБУ задает величину оборотов ХХ после того как отпущена педаль газа 1. в движении на нейтрали
2. на месте
На неитрали (применительно к механике) разницы нет - режим XX
Если отпущен газ при движении на передаче - режим принудительного XX .
Датчики задействуются те же , что и при приготовлении смеси под нагрузкой. Еще только учитывается концевик под педалью сцепления , дабы откинуть УОЗ назад в момент переключения передачи в момент его выжима, чтобы разгрузить трансмиссию и избежать рывков .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 15:00 #18
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от rummiVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
24.07.2007, 15:06 #19
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Дпкв я бы откинул , imho (на ходу тоже бы ощущалось. Эффект похож чем-то на троение). А на счет ДМРВ и ,особенно, ДЗ , задумался бы . Можешь отключить расходомер и сравнить этот режим .Если ,конечно, никаких других косяков нет .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 16:49 #20
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от rummiVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Похожие темы
-
Скачки оборотов двигателя на ХХ и рывки.
от Slewin в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 30.11.2010, 22:50 -
Скачки оборотов до 1000 и какая-то вибрация на холостых
от bdanil в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 29.04.2009, 09:18 -
датчик положения коленвала(оборотов двигателя) 1.8Т АWТ
от Bovsik69 в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 02.01.2008, 20:37 -
Плавный сброс оборотов двигателя
от kalian2 в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.11.2007, 22:33 -
Что то случилось со стрелкой оборотов двигателя
от edison80 в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 13.11.2007, 14:04