0
-
17.07.2007, 23:34 #1
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Понимающие в диагностике, подскажите!
Проблема такая, то едет то не едет Снял пару графиков вагкомом. На испытаниях тапка всегда в пол!Что скажете? Почему то и турбина дует нормально и момент есть, а то ни того ни другого толком?! Где собака порылась? Какие еще параметры снять для прояснения картины?
-
17.07.2007, 23:47 #2
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Давление наддува низкое , с учетом того, что утебя чип . Надо еще снять 3 группу вместе с 211 .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.07.2007, 23:18 #3
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В том то и фишка что не дует! Судя по логу и такой команды не получает, ведь когда едет дует 0.9!!! Чип стоит шадящий, вариатор блин На днях замерю то что ты сказал! Спасибо!
Добавлено спустя 40 минут 58 секунд:
кстати, а что меряет 211 группа? а то у меня расшифровка только от 1 до 170
-
19.07.2007, 12:25 #4
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Странно, народ скачивает и ... молчит
-
19.07.2007, 12:49 #5
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от karlos_on
Сообщение от karlos_on
Сообщение от rummi
В lbl не нашел твоего типа ЭБУ 8E0 909 518N
211,0,Увеличение производительности - Расход воздуха
211,1,Расчет.значение расхода воздуха
211,2,Факт.значение расхода воздуха
Вот образцовая хар-ка (движок другой, правда)
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 381#383381[/url]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
19.07.2007, 13:05 #6
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0pavel1
имеется«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
21.07.2007, 18:54 #7
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня машина ехала нормально, но сделал таки пару логов.
по ним вроде все неплохо... или мне так кажется?!
-
21.07.2007, 19:09 #8
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Извиняюсь, что вмешиваюсь с оффтопиком.
Не подскажите, какими софтинами можно прогнать авто через KKL-USB? VAGCOM стащил уже, кабель купил, ноут завтра будет... просто хочу сразу все замеры снять, чтобы потом помучать здесь народ своими логами.
-
21.07.2007, 19:26 #9
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Synthetic
Инструкции по анализу логов нет. В основ самообразование и интуиция
Сначала ошибки считай по всем контроллерам.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
21.07.2007, 20:13 #10
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Инструкция по анализу логов это само собой отдельное техническое образование практически во всех случаях, я даже не суюсь но помимо этого столько вопросов есть, но спрашивать не осмеливаюсь, потому что всё равно отправят в поиск, в котором невсегда могу найти то, что нужно.
Вот, например, с диагностикой компьютерной впервые столкнусь, даже пока не понимаю, где надо будет выбирать так называемые блоки (или группы?), которые надо опрашивать... пока только тупо записываю цифры, аля 10 и 11 группа - надув померить, 3 группа и 211 - дмрв. Вот найти бы мануальчик по ваг-кому, чтобы знать какие группы опрашивать и т.п. Пока вычитываю эталоны замеров...
Сначала ошибки считай по всем контроллерам.
Это я так понял "Авто-скан" (Автоматический просмотр всех контроллеров для поиска неисправностей)?
-
21.07.2007, 20:17 #11
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Synthetic
Ты что тестить собираешься?04/AWT/GFY
-
21.07.2007, 20:24 #12
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ввиду полнейшего тупизма авто и после прочтения соответствующих тем - тестить собираюсь ДМРВ и турбину. Вроде бы как и лямбда может быть причиной, но выявляется ли это компом - не знаю. Также ДЗ может быть причиной, но опять же не знаю выявляется ли это компом или надо сразу чистить...
-
21.07.2007, 20:26 #13
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Synthetic
Машина, двигатель и т.п. я имел ввиду какая?04/AWT/GFY
-
21.07.2007, 20:27 #14
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Дык в подписи же
1.8T AEB
-
21.07.2007, 20:34 #15
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Тогда про это:
10 и 11 группа - надув померить, 3 группа и 211 - дмрв
Давление наддува измеряется только манометром, а расход воздуха можно увидеть во 2 блоке, 4ое поле.04/AWT/GFY
-
21.07.2007, 20:45 #16
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0О чём я и говорю... учиться мне и учиться )
А есть какой-нибудь мануальчик для таких как я? а то я с трудом пока понимаю, где этот блок выбирать. Если 2 блок это в "Выборе контроллера", то у меня там "2-КПП"
-
21.07.2007, 20:48 #17
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Synthetic
Потом измерения
Потом смотришь уже блоки.
Сообщение от Mex@n!K
По ним и логи снимать.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.07.2007, 20:55 #18
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Synthetic
Наиболее близкий к твоему Мотронику , совпадение по большинству групп с расшифровкой
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page03_mot
Система впрыскивания топлива и зажигания Motronic. Двигатель 1.8л / 110кВт (rus) Руководство по ремонту Skoda Octavia
ТВОЙ ФАЙЛ 110кВт !!! 92кВт - не годится [-X
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
2 блоке
Кирюша имел в виду 2 группу, 4 поле в контроллере двигателя (1)«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
21.07.2007, 20:58 #19
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Спасибо.
Завтра выложу на суд логи моего асфальтоукладчика, который не едет.
-
21.07.2007, 21:24 #20
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
Похожие темы
-
подскажите по диагностике
от Filotelist в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 02.07.2010, 15:43 -
Подскажите по диагностике
от DEMON77 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 09.02.2010, 12:11 -
Подскажите в диагностике
от superpower в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 07.07.2008, 21:42 -
Подскажите, плз, как снять декоративную обшивку, что вокруг
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 08.12.2004, 14:27 -
Подскажите...
от Владимир в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 02.12.2004, 22:38