Новый в клубе

[EXPRESS]

привет всем, я новичёк. соответственно есть пару вопросов.
выдаёт ошибки 16795, 17521, 18528(или 18558), и при трогании пишет EMISSIONS WORKSHOP!!! ЧТО БЫ ЭТО ВСЕ ЗНАЧИЛО? КТО ПОДСКАЖЕТ?
B5 1.8 T АКПП

[толстый]

EXPRESS
W E L C O M E
сегодня обсуждали, да и поиск рулит

[EXPRESS]

где можна пасматреть аписание всх ошибок [-X

[witales]

тут есть описание ошибок.

http://www.passatworld.ru/dmdocuments/VAS5051.rar

[Котяра]

трям

[komok1965]

Здравствуйте ВАМ!
EXPRESS, с прибытием к нам.
2. Пожелание новичкам (надо тыркнуть мышкой тута) и тут Пан Дирехтор кое, что написал

12. Подпись - сюда желательно и нужно занести данные о Вашей машине, год, двигатель, прибамбасы и т.д. Чтобы можно было сразу видеть на чем Вы ездите.

[wertolet]

EXPRESS
Привет, морячкам!!!

[designer]

EXPRESS! Welcome on the board!!!

[1967s]

16795, 17521, 18528(или 18558), и при трогании пишет EMISSIONS WORKSHOP

16795 419B P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
17521 4471 P1113 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

18528 4860 P2096 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

вот поэтому и пишет Эмиссион Воркшоп...

Система вторичного воздуха - проверять на дырки и неплотности...проверить клапан и сам насос СВВ...

лямбда-зонд ДО катализатора - менять...

потом сбрасывать ошибки..покататься -

после этого - смотреть ошибки снова - если останется 18528 - тогда менять и зонд ПОСЛЕ катализатора...

и ещё - напиши свою машину в подпись - как у других...
год, мотор (код), коробку...

[VyacheslaW]

привет. ничо не понимаю в ошиПках

[1967s]

пасматреть аписание

а что, по-русски никак не пишется?

[EXPRESS]

всем спасибо, особенно кто помог, примного благодарен.
буду как-то с этим бороться.

[1967s]

буду как-то с этим бороться.

совет - сходи в ПОИСК по словам "система вторичного воздуха", "насос СВВ", "ошибка 16795"...

там - ВСЁ про это узнаешь - и про лечение и про процедуры и про принцип работы... с картинками и схемами...

ну а насчет первой лямбды - её ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно поменять...причем - на ОРИГИНАЛ!
это - не лечится...и если будешь дальше на такой ездить - можешь нажить ещё проблем...

[EXPRESS]

ПРО -ПОИСК- УЖЕ ПОНЯЛ, СПАСИБО, ДА И ВООБЩЕ СПАСИБО ЗА ПОМОШЬ

[kondor]

Вливайся

[BAD]

Привет милок!!
шо ж это тебя так с ошибок начинаеш....брось ты это дело
давай лучше выставляй бутылку....и со вступлением
забей сегодня у тебя же светлый день...ты в клюбе

[lifter]

Привет!

[BAD]

Привет милок!!
шо ж это тебя так с ошибок начинаеш....брось ты это дело
давай лучше выставляй бутылку....и со вступлением
забей сегодня у тебя же светлый день...ты в клюбе

[TimB]

лямбда-зонд ДО катализатора - менять...

Может, не трогая лямбды, имеет смысл поменять катализатор? Первая -лямбда до ката - слишком высокое давление, за катом - низкое, потому что катализатор подзабит. Мне так кажется.

[Vyacheslav]

Добро пожаловать.