0
-
17.07.2007, 01:20 #1
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблема с двигателем !!!
Подскажите пожайлуста, сегодня заметил на автомобиле, что при разгоне неважно на какой передаче, где-то в районе 1500-2200 об/мин., автомобиль начинает дергаться и терять скорость, при этом загорается или мигает CHECK, а на экране пишет EMISSION WORKSHOP, если разгоняться не так интенсивно все более менее в порядке. И еще при работе на ХХ заглянул под капот и обнаружил странные постукивания. или даже похлопывания в районе турбины. если конечно я не ошибаюсь она же находится слева от двигателя на VW B5, ATW? 1.8T. А пораньше замечал что при разгоне в том же диапазоне оборотов, ну или чуть больше был свист, который было слышно и в салоне, это плохой признак в работе турбины или как ???
Заранее огромное спасибо !
-
17.07.2007, 01:25 #2
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0это сдох генератор. EMISSION WORKSHOP - питание с АКБ, естественно, оно быстро становится неполноценным по причине скорой разрядки.
-
17.07.2007, 01:30 #3
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я кстати вчера движок мыл, возможно попало воды. А такой тупой вопрос, ремонту он подлежит, и что скорее всего могло накрыться ???
-
17.07.2007, 01:39 #4
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от Kryukov
-
17.07.2007, 11:11 #5
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сейчас проверил вольтметром, при выкл зажигании - 12,5 В, при заведенном - 14,2 В. Походу не генератор. Сейчас открутил катушки зажигания, снизу на них обнаружил неслабый конденсат, а при включении зажигания что-то похрустывало, правда одному трудно определить в каком именно месте.
-
17.07.2007, 12:14 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Kryukov
О! Землягам превед
Ну зная, что во Пскове в основном "американцы", то во это:
где-то в районе 1500-2200 об/мин., автомобиль начинает дергаться и терять скорость, при этом загорается или мигает CHECK, а на экране пишет EMISSION WORKSHOP, если разгоняться не так интенсивно все более менее в порядке.
1. Состав смеси
2. ДМРВ
3. Лямбда-Зонд.
По твоим симптомам, чувствую я где-то дырка во впускном тракте... Ошибки читал?04/AWT/GFY
-
17.07.2007, 12:48 #7
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет Земляк !!! Я даже не совсем из Пскова, а из соседнего с тобой городишки под названием Пустошка, а в Пскове учусь, так что совсем рядом.
Ошибки к сожалению прочитать нечем. До этого была инжекторная девятка и все что есть - K-Line адаптер.
Машина начала себя так вести вчера, а за день до этого я очень усердно помыл двигатель, причем нещадно лил воду во все щели (пыли было набившись - ужас). Вот вчера и заметил что при разгоне (резком) авто начинает дергаться, и моргает CHECK, а на ЖК пишет EMISSION WORKSHOP, а сегодня когда утром заводил, вообще чек горит постоянно, а при вкл зажигания что-то пощелкивает, снял катушки под ними конденсат жесткий. 100% что то я "замочил" потому что до помывки было все отлично.
-
17.07.2007, 13:14 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Привет Земляк !!! Я даже не совсем из Пскова, а из соседнего с тобой городишки под названием Пустошка, а в Пскове учусь, так что совсем рядом.
все что есть - K-Line адаптер04/AWT/GFY
-
17.07.2007, 13:25 #9
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Mex@n!K
EMISSION WORKSHOP - это выходит какой-то сбой в ЭБУ?
-
17.07.2007, 13:30 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0itpb
Нет, просто как я уже сказал:
ЭБУД зафиксирована неисправность которая привела к увеличению токсичности выхлопа04/AWT/GFY
-
17.07.2007, 19:04 #11
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
С ошибками поступил по другому, скинул клемму с АКБ. Просушил феном катушки зажигания, и немного генератор, может быть и тупо но пробовал проехать - все в норме, разгон отличный без рывков и динамика отличная. Ошибка и надпись пока не появляются.
А вот можно немного поподробнее насчет подключения адаптера - распиновку разьема и в какой пихать провод ??? А точно ли K-Lineом можно подключиться к иномарке ??? (Извини за тупой вопрос - машину пригнал неделю назад, до этого с иномарками не имел дел)
-
17.07.2007, 19:06 #12
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Kryukov
Вот, тут все:
http://www.ardio.ru/vw.php?dlc=3#dlc3
K-line как раз подключать и надо04/AWT/GFY
-
17.07.2007, 19:11 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от itpb
Сообщение от itpb
-
17.07.2007, 20:24 #14
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от KryukovСообщение от Kryukov
Я бы тебе сразу сказал, в чём беда
Сам попадал в такую ситуацию.
Конденсат на катушках приводит к пробою искры на корпус ГБЦ. В результате имеем пропуски в цилиндрах.
Лечится просушкой катушек и свечных колодцев
Достаточно вскрыть колодец на горячем двигателе и немного подождать.
Купил себе новые прокладки под катушки, чего и тебе рекомендую (если они у тебя прикручиваются, а не просто вставляются)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.07.2007, 22:33 #15
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВСЕМ ЗА ВАШУ ПОМОЩЬ, ВЫ ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ МНЕ РАЗОБРАТЬСЯ В ПРОБЛЕМЕ !!!!
Похожие темы
-
Опять проблема с двигателем.....
от Сергей009 в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.06.2007, 00:13 -
Проблема с двигателем V6
от hardmax в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 18.11.2006, 21:29 -
Помогите :) Проблема с двигателем (диагностика, лог vag-com)
от tentura в разделе Архив 2006г.Ответов: 61Последнее сообщение: 28.09.2006, 09:53 -
Проблема с двигателем AKN-V6-2.5 2000 года.
от Valeriy2006 в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.03.2006, 19:26 -
проблема с двигателем???
от imported_shah в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 17.11.2005, 15:22