0
-
24.07.2007, 22:17 #21
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
Вот на этом фото (это фото процедуры опрессовки впускного тракта с помощью фильтра) штуцер наружу должен идти к двигателю, но 100% не дам, (т.е. только 50% ) могу завтра в гараже посмотреть на стрелку на запасном новом фильтре.
Но думаю, надо в эту сторону глядеть
При этом еще заметил, если поставить АКПП в нейтрель, то все ровно работает.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
24.07.2007, 22:36 #22
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1
Посмотри пожалуйста. Заранее спасибо.
-
24.07.2007, 22:43 #23
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Данил
УгуAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
24.07.2007, 22:51 #24
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1 Я вот что нашел. http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=7DFA951F Если фотка правильная то я похоже не так фильтр воткнул, т.к. торопился сильно, пока машина на подъемнике в сервисе висела. Вот теперь думаю менять его - фильтр или нет???
-
24.07.2007, 22:55 #25
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ДанилAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
24.07.2007, 23:00 #26
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Блин.....а я уже собрался машину разбирать чтобы узнать причину глюка перед поездкой на юг. Терерь вопрос. Есть вот такой фильтр в нашеи городе в наличии - Knecht (Mahle Filter) KL 2. Что за зверь такой? По каталогу есть Knecht (Mahle Filter) 06557755, но его надо заказывать также как оригинал.
-
24.07.2007, 23:13 #27
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Хреновые дела ... Глохнет сразу или колбасит, а потом глохнет ?
Свечи выворачивал сразу после этого ? Мокрые ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 23:27 #28
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Свечи сразу после завода не смотрел, но глохнет сразу. Со втрого все гу. Я точно знаю что фильтр стоит не так как надо, т.е. в другую сторону. От этого может быть проблема с запуском?
-
24.07.2007, 23:36 #29
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Может , особенно если он подзабит уже . Топливный фильтр имеется в виду . Поставь лучше новый правильно . Если не изменится ничего , то проверь :
http://chiptuner.ru/pressure.php
Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:
Добавил в базу знаний«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Вопрос про работу гидротрансформатора.
от witnessx в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 12.11.2010, 01:16 -
Вопрос про "лягушку"
от Станислав в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 16.12.2004, 00:17 -
Вопрос про зеркало
от Servw в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 09.12.2004, 23:24 -
Вопрос про навигацию
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43