0
Тема: Вопрос о двигателе?
-
09.07.2007, 19:44 #21
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
Сообщение от alert
-
09.07.2007, 19:48 #22
- Регистрация
- 08.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 152
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Zloi!
-
09.07.2007, 20:10 #23
- Регистрация
- 25.05.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Очень большое спасибо за такое эмоциональное обсуждений темы.Даже и не знаю до етого у меня был Сеат Леон 1,4 16кл.Крутил его да .С 3 тис.начинал ездить.А тут просто В5+ с 1,6 2001 г.в против В5 1,8Т 1998 г.в.Даже и не знаю что делать наверное надо проехать на этом В5+ и все станет ясно.
-
09.07.2007, 20:14 #24
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0macyura
три года разницы... Я не знаю. Пассат минимум надо брать 1.8. 125 сил хоть бодрый двигатель относительно. Но вообще я бы подкопил несколько тыщ.. 2-3.. и купил бы 1.8турбо свежее годом. 6тыщ рублей за чип и ни 2.8 ни 1.6 тебе уже не нужны. И налог платишь как за 150 коней. Вот Правда, 1.6 в этом случае вообще бесплатен )
-
09.07.2007, 21:39 #25
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от macyura
-
09.07.2007, 22:45 #26
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Zloi!
Да, только если чип, то тогда очень желательно брать мкпп
электротяга
-
09.07.2007, 23:01 #27
- Регистрация
- 07.11.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 966
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 7
0Сообщение от macyuraPassat B3(RP) был, Passat B5+(AZM) был, Passat B6 2.0 FSI (BVY-буду бороться с морозами) голый highline ЕСТЬ....
-
09.07.2007, 23:02 #28
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Kadik
просто ты наверное не ездил на пассате, где вообще доливать ничего не надо от замены и до замены.электротяга
-
09.07.2007, 23:28 #29
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Все маленькие моторы с 4-мя клапанами на циллиндр - это самое худшее изобретение в VAG-овской моторной линейке. Самый хит продаж по моторным з/ч б/у. Ценник - запредельный, т.к. нет отдельно такой детали на 16V как, например, колленвал, или поршень, или шатун: только БЛОК ЦИЛЛИНДРОВ В СБОРЕ, новый стоит около 5000 евро.
Искренне не советую, хотя, чем больше таких машин - тем веселее сервисам и продавцам з/ч
-
10.07.2007, 00:36 #30
- Регистрация
- 07.11.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 966
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 7
0Mixxxa
На B-3 ездил ни грамма масла не доливал, но периодически проверял уровень масла, поэтому привычка есть и долить немного совсем не в лом, все равно под капот залезPassat B3(RP) был, Passat B5+(AZM) был, Passat B6 2.0 FSI (BVY-буду бороться с морозами) голый highline ЕСТЬ....
Похожие темы
-
Вопрос про замену ГРМ на двигателе 1,8ADR
от Станислав 123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 21.04.2011, 22:08 -
Глупый вопрос о схеме двидения масла в двигателе
от Ch'aka в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 15.04.2007, 16:25 -
Менял масло в двигателе, вопрос.
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.05.2005, 17:27 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51