Автомат в положении Паркинг и ручник...

[Sergei]

блин а вот на пежо ключ вытаскивается даже на D я сночало в шоке был остонавливаюсь по привычке педаль на тормозе ручник затинул на паркинк забыл ткнуть вынул ключ вылезать а у меня пиликает зумер типа что-то я забыл зделать, оказывается забыл рычак перевести в положение Р
вот так у Французов.

[1967s]

Sergei

на то они и французы...тонкая нация...

всем остальным :

конечно - ничего вы не поламаете, даже если не будете ставить машину на ручний перед Пракингом...

смысл уже указан - при малейшем уклоне "крючок" парковочного механизма нагружается весом машины - и потом сдергивается достаточно тяжело...это - просто механический износ двух железок...

но и он НЕ есть ГУТ...

на ровном месте - ручник можно и не использовать...короче - кому как религия позволяет...

[GT]

Никогда не затягиваю ручник, даже когда машина стоит на горке и проблем с АКПП нет.

[Sergei]

1967s
Ты ещё не надыбал Эльзу?

[Фигаро]

Скажите, а на ходу можно переключать на нейтраль? И вобще, можно ли имспользовать нейтраль на ходу, на АКПП?
----------------------------
2 недели на Пасате

[1967s]

Ты ещё не надыбал Эльзу?

2.5 надыбал...жду пока 3-ю вернут....

[Sergei]

Фигаро
Вообще не рекамендуется А за чем тебе на нетраль переключать это же автомат

[1967s]

Скажите, а на ходу можно переключать на нейтраль? И вобще, можно ли имспользовать нейтраль на ходу, на АКПП?

нельзя....

(почему так - объяснять долго - в ПОИСКЕ ищи... я как то писАл)

[Sergei]

1967s буду ждать очень нужна.

[Timmy]

там не штырь - а крючок, который зацепляется за зуб шестерни..(грубо говоря)..

когда машина без ручника под небольшим уклоном нагружает этот механизм своим весом - устройству приходится не очень сладко...

вот, блин, век живи - век учись!.... (с)

спасибо за раскрытие темы... тожа буду иметь в виду!...

[Sten]

Кхм. А на ходу можно переключать на 4-3-2? И если я к примеру еду 100 км/ч и переключусь на 2 что будет тады? Пипец коробке?

[dxt]

Кхм. А на ходу можно переключать на 4-3-2? И если я к примеру еду 100 км/ч и переключусь на 2 что будет тады? Пипец коробке?

Вроде на Пассатах типтроники (у самого ручка, на Пасе с АКПП не ездил))), а троник сам не даст переключить.
Будешь вниз рычаг дергать, а умная коробка не переключит )
То же самое и вверх, если обортов мало, не переключит.

Я как-то пробовал на чужом авто провернуть такую махинацию на простом автомате - рычаг вниз не дергался ))

По поводу "P" -- мне известен случай поломки коробки на почве не использования ручника при стоянке. Правда не на Пасе ))

[Чубук]

Ставлю на ручник только на склоне, т.е. сначала ручник, потом Р.

Самое главное забыли как обратно включать.
Сначала D, потом отпускаем ручник, потом отпускаем педаль тормоза.

Когда пару раз услышите щелчки при снятии с паркинга, все так делать будите.

На ровной площадке можно расслабиться и ручником не пользоваться.

[Limbo]

нельзя....

А кто это запретил?
Это по аналогии с тем, что лучше не включать режимы 4-3-2, и лучше не включать паркен на светофоре потому что коробка умрет?

[NASKODIL-NET]

А кто это запретил?

Limbo
1967s
А может на BMW можно? (это Я про все, кроме нейтралки - ее на ходу нельзя)
Может особенность коробки какая?

[Limbo]

NASKODIL-NET
Я говорю про VW... О БМВ речи не веду...я у себя постоянно включаю или паркен или нейтраль на светофорах.А то смысл деоржать машину на драве, только нога устает и мотор под нагрузкой молотит.

это Я про все, кроме нейтралки - ее на ходу нельзя

Почему нельзя?Вот R нельзя включать на ходу да и не включишь её без нажатия на тормоз.А N включается без проблем, значит можно включать.

[NASKODIL-NET]

А N включается без проблем, значит можно включать.

*Ушла в Поиск*

[Чубук]

значит можно включать

"- Все ли грибы можно есть?
- Есть можно все.
Но некоторые только один раз."

Рекомендую всем сходить в БЗ, почитать ликбез по эксплуатации АКПП.

[Limbo]

Чубук
Это все лишние предосторожности....
Так же как и замена масла в типтрониках, замена помпы с ремнем ГРМ, замена всех рычагов сразу...и т.д

[Чубук]

Это все лишние предосторожности....

Ну да. Нейтраль на ходу включал, когда ловил шумы в ходовой. Ничего не происходит, но не рекомендуют. На светофоре - тоже (если не очень долго стоишь). Есть тому причины, конструктивные.

Ты ведь не будешь спорить, что включать-выключать лишний раз электролампочку вредно? Так примерно и здесь в отношении насоса, гидротрансформатора...

А режим R (Raketa (из анекдота) ) включать нельзя категорически. "Потому и не включается".