0
-
22.06.2007, 12:00 #21
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
Сообщение от СергейМ
Сообщение от СергейМЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
22.06.2007, 12:00 #22
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Пока отдельным постом не буду выкладывать, но у меня тоже есть вопросы к ТМ.
1. После замены турбины у ТМ, (через 2 недели!) спецы из sportec при опресовке системы нашли дырку в патрубке, идущем от воздухомера к турбине. Мастер минимум дважды держал трубку в руках. Почему не заметил - странно. Устранял за свой счет.
2. После замены рулевых наконечников там же не закрутили контр - гайки на ОБОИХ! рулевых наконечников. Честно говоря, начинаю задумываться по поводу ТМ очень серьезно..
Парни, одумайтесь. Имидж гораздо легче потерять, чем потом восстановить. Тем более, что отношение к клиенту (на словах) действительно хорошее. И цены не расстраивают. Не хотелось бы видеть вас в черном списке.
-
22.06.2007, 12:06 #23
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Россия, Апрелевка
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 18,999
Спасибо: Получено: 5,058
Отправлено: 2,613
0толстый
Я не говорю что везде должны быть ясновидящие. Но если на вопрос "не работает климат" есть несколько ответов, то почему бы не предложить хотя бы половину из этих нескольких и продиагностировать то, что попало под подозрение. Это все что я хотел сказать по теме.
-
22.06.2007, 12:11 #24
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от СергейМЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
22.06.2007, 14:49 #25
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от СергейМ
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Сообщение от Zloi!Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
22.06.2007, 14:53 #26
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0димыч
А после смены наконечников, если не закрутили контр гайки можно уже до сход развала и не доехать.электротяга
-
22.06.2007, 15:30 #27
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от MixxxaPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
22.06.2007, 15:48 #28
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Россия, Апрелевка
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 18,999
Спасибо: Получено: 5,058
Отправлено: 2,613
0димыч
давайте не будем а если то, а может се. Я привел конкретный пример - не работает климат и вариант как надо решать эту проблему. Чо не ясно то?
А если из контекста не вытаскивать фразы то и не было быСообщение от димыч
-
22.06.2007, 16:30 #29
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ответ очень простой ,клиент приехал заправить кондей ,он был незаправлен,я естественно его 3 ды проверил на утечку ,так как был пустой что само по себе подозрительно,клиент помыл конденсатор был страшно грязный ,с разбором морды ,человеку все еще раз проверил и заправил,все он ездил в самую жару -проблем небыло все морозило и работало-практически прошел месяц,потом звонок ко мне и приезд ,смотрю на манометрическом блоке только воздух в контуре остался,разобрал всю морду и защиты поснимал,каждый дюйм проверил на наличие утечек их 0,потом решил проверить вязкостную муфту ,машина прогрета была максимально пока висела и работала на подъемнике,сумел ее остановить перчаткой весящей в воздухе,потом Денис подошел и попробовал ее остановить отверткой неполучилось,человека отправили кататься на тестдрайв ,приехал все работает ,я подключил манометр все окей -потом раз и вентиллятор включился на вторую скорость ,денис раз -а муфта буксует -вот какой случай-хитрый за мой стаж 13 летний 2или 3 случай такой
-
22.06.2007, 16:48 #30
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Povor
всё примерно, как я предсказал...тем более:
Сообщение от PovorСообщение от PovorЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
22.06.2007, 17:17 #31
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0димыч
Не доехал. Собирался вечером, из ТМ поехал на работу, по дороге слышу стук. Позвонил в ТМ, говорят, приезжай через два дня разберемся. Естественно, на сход-развал я не поехал. ОДНАКО! даже если и так, то до сход - развала я должен доехать не с открученными рулевыми. ИМХО. Тем более, что в самом сервисе стенда нет и ехать далеко.
-
22.06.2007, 17:39 #32
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Таити
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,969
Спасибо: Получено: 163
Отправлено: 33
0Олег У меня жалоб к Вам нет, мне хотелось знать можно было бы сразу найти эту неисправность.
Не месяц а 18 дней прошло
И второе маленькое уточнение я сказал что кондей не холодит.
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
А что самое обидное я всего то на ней ездил пару раз за эти дни.Переходи на сторону зла, у нас есть печеньки! )))))))
-
22.06.2007, 20:52 #33
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Давайте я внесу ясность в вопрос по системе кондиционирования Вопрос был мне задан после заправки кондиционера - через неделю перестал работать ,соответственно ответ - если поиск негерметичности контура кондиционирования был не полным и была пропущена утечка то заправка хладогента по гарантии (с заменой соответствующего узла уже за деньги) ,считаю что ответ был правильным . Далее .. По приезду лично мной сначала была обследована система внешне включая предохранительный клапан и сальник вала компрессора , нет ничего.. После этого было обнаружено что ОТСУТСТВУЮТ крышки в подкрылках (на поворотники) ,соответственно вся грязь попадала на насосы омывателей с одной стороны и на осушитель с другой , памятуя что грязь с солью накапливаясь на осушителе создает прекрасные условия для гниения оного ,был снят бампер и тщательно промыты узлы с одной и с другой стороны ,после этого ЕЩЕ раз была проверка герметичности системы при работе компрессора(уже со снятым бампером), радиаторы чистые и мылись до этого . Почему производились такие тщательные работы то-же говорил еще при телефонном разговоре ,потому что сапфир пробника обладает достаточно низкой чувствительностью и реагирует на многое ,если скажем осушитель забит грязью и протекает на него он не отреагирует ,только если почистить поверхность до металла , вбольшинстве сервисов добавляют спец. присадку к маслу ,но стоит чуть чуть превысить концентрацию и компрессору можно петь поминальную(личный опыт) и ОБ этом то-же говорил вначале .. Далее пресловутая муфта у меня в первый раз показала нормальную работу ,поэтому еще раз машина была послана на обкатку , и самое интересное на аварийном клапане не было следов масла при выбросе (с этого начали), только потом удалось понять что муфту все-же надо менять. Это есть полный рассказ о работе производимой в сервисе и очень -бы хотелось -бы что-бы shark подтвердил что дела обстояли именно так , еще претензии к оплате за хладогент надо было предъявлять начальнику и решать вопрос ,а так выглядит что целиком ТМ просто не захотел решать этот вопрос , это не так Вы знаете ,что ТМ и люди работающие в нем суть две большие разницы [-X
Теперь что касается наконечников ,не буду выгораживать ,но здесь не халатность ,просто раньше когда ТМ работал на старом месте сх-развал был рядом и ребята слезно просили не затягивать до дури наконечники , мучаться их откручивать не хотелось , здесь заботливость обернулась претензией к качеству . но скажите если Вы говорите что поедете на сх-развал а сами не можете ,и через некоторое время появляется стук ,почему не позвонить и хотя-бы не спросить ?Последнее время наблюдается тенденция к приезду в сервис не для решения технической проблемы .а для инспекции с последующим отчетом , у нас состав омолодился и конечно сразу опыт не придет , разве у кого -то по другому бывает? За сим все , все что хотел сказал...
-
22.06.2007, 22:37 #34
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Dick
А где расположен аварийный клапан? Какие условия его срабатывания?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
22.06.2007, 22:59 #35
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0TheTERMINATOR клапан на компрессоре. поиском проидись там всё есть про это.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
22.06.2007, 23:01 #36
- Регистрация
- 07.04.2006
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02 приезд
TheTERMINATOR- на компрессоре стоит ,условия всегда разные ,но обычно на 27 бар ставят .а там как пружина и золотниковое устройство сработает .может и шатун поршня оторвать и кольцо выдавить .всегда по разному
-
23.06.2007, 14:31 #37
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от СергейМ
Я на работе отвечаю за транспорт и по роду своей деятельности общаюсь (общался) со многими сервисами, ни в одном сервисе мастер не полезит сам в соседний узел если от клиента не было просьбы проверить его.Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
25.06.2007, 09:16 #38
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Таити
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,969
Спасибо: Получено: 163
Отправлено: 33
0и очень -бы хотелось -бы что-бы shark подтвердил что дела обстояли именно так
Так у меня не было притензий к ТМ был просто вопрос, можно было к этому прийти в первый раз?Переходи на сторону зла, у нас есть печеньки! )))))))
Похожие темы
-
Второй раз лопнул шланг СВВ
от demaleks в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 16.12.2009, 14:52 -
AVG. Лопнул масляный фильтр. Во второй раз.
от InsajeR в разделе Архив 2009г.Ответов: 19Последнее сообщение: 04.11.2009, 12:47 -
Во второй раз не подключается VAG-COM
от Sanny в разделе Архив 2008г.Ответов: 17Последнее сообщение: 23.09.2008, 07:06 -
заглох на скорости , второй раз , начинает напрягать...
от xedin в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 11.02.2007, 17:44 -
второй раз за год слетает ремень генератора
от eugii в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 22.10.2005, 12:39