0
-
16.06.2007, 12:57 #1
- Регистрация
- 15.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 550
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Фотоотчет о мойке радиатора и вынимания валенка
Всем доброго время суток!!!
Тема: Машин грелся без вкл. кондея...
Вот мыл радиаторы, дело оказалось не хитрое:
1. скинуть бампер (решетку с VW не удолось скинуть - перевернули)
2. снять балку жескости - тяжелая дура
3. убрать все пласмаски - воздухозаборники и под решеткой каркас пластмасовый
4. откинуть снизу трубки в право, только не прегибать.
5. откинуть первый радиатор, пару защелок.
Фары и воздухозаборник можно не трогать!
И мыть!!!
Иструменты: Ключики, торксы(190р набор под шуруповерт), шуруповерт, набор китайских ключей, отвертки, нож (кот. держал решетку ), 4 руки, 2 мозга - вроде всё.
Правда половина из китанабораключей поломалось - германие оказалось крепче!
Мыл шампунем для авто и из шланга садового - давление на даче хорошее. Кто-то моет Керхером - у меня жаба по этому поводу завелась.
вот да и всё.
Теперь всегда т=90С!!!
И пара фоток, тому кто не верит в себя - чтоб поверил
ОФФ:
И одна фото Матиза моей половины - приехали на дачу и кошак начал его нюхать как валерьяну, даж мурлыкал от счатья. (Название фирмы продавца - не реклама!!!)
Что он нухал? Моя говорит, что на неделе крысу переехала - может мяска осталось и вкус!!!!
Какие ещё варианты могут быть?
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:VW Passat B5+ 2.0AZM АКПП`01-Был! КК № 00595 SkodaOctavia2 1.6FSI AКПП`08 - Есть!
-
16.06.2007, 13:17 #2
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Малой Боб
Молодец, сервисмены отдыхают! Справился своими силами!
Я даже не думал что так сильно забивается радиатор что температура скачет вверх .
Наверное и жара даёт о себе знать...
З.Ы. А может собачку переехал, и кошак празднует смерть природного врага?!?
-
16.06.2007, 13:20 #3
- Регистрация
- 15.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 550
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Максимка
Нет, крыса все таки была...VW Passat B5+ 2.0AZM АКПП`01-Был! КК № 00595 SkodaOctavia2 1.6FSI AКПП`08 - Есть!
-
17.06.2007, 20:10 #4
- Регистрация
- 09.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Малой Боб
отлично сделал теперь греться не будет..
правда на мой взгляд давление нужно... у меня уже старенький радиатор и поэтому сильно забился так что шампунькой не ототреться пробовал.. думаю придеться все таки на мойку ехать.. т.к до керхера еще не дозрел..
заодно и движок помою..
-
17.06.2007, 20:13 #5
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Малой Боб
А я вот что-то никак не дождусь когда у меня радиаторы загрязняться...езжу и езжу.Всю зиму откатался, все прошлое лето...пух, грязь, листья...а машине все без разница.Стабильно 85-88С держит и не паникует.
-
17.06.2007, 20:25 #6
- Регистрация
- 15.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 550
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Призрак
Сообщение от Призрак
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Yurko
Ну и хорошо!!!VW Passat B5+ 2.0AZM АКПП`01-Был! КК № 00595 SkodaOctavia2 1.6FSI AКПП`08 - Есть!
-
17.06.2007, 20:49 #7
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 195
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Малой Боб
+1, Хороший отчетик!
-
17.06.2007, 21:15 #8
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Грязи больше было?
-
17.06.2007, 21:22 #9
- Регистрация
- 15.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 550
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0lw
примерно так же, но тока больше справа если смореть на морду...
теперь всё чисто как в операционной!!!VW Passat B5+ 2.0AZM АКПП`01-Был! КК № 00595 SkodaOctavia2 1.6FSI AКПП`08 - Есть!
-
17.06.2007, 23:20 #10
- Регистрация
- 14.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0также 7 лет без мойки.
но пришлось мыть(в сервисе), вместе с заменой помпы
грязь 15минут с пола смывали.
валенки валенки
неподшиты стареньки
-
17.06.2007, 23:36 #11
- Регистрация
- 15.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 550
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Иван72
скоко я сэкономил на мойке?VW Passat B5+ 2.0AZM АКПП`01-Был! КК № 00595 SkodaOctavia2 1.6FSI AКПП`08 - Есть!
-
17.06.2007, 23:40 #12
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Малой Боб
У вас на Б5 только бампер скинуть надо?
Я чуток побольше разбирал
-
17.06.2007, 23:42 #13
- Регистрация
- 15.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 550
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0lw
Да, только бампер и всё что за ним...VW Passat B5+ 2.0AZM АКПП`01-Был! КК № 00595 SkodaOctavia2 1.6FSI AКПП`08 - Есть!
-
09.07.2007, 09:47 #14
- Регистрация
- 15.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 550
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Опять траблы!
Хелп!
Месяц после приема ванны прошел всё было отлично Т=90С, постоянно... Ездил по Москве всё воскресенье, бац температура полезла(ехал без печки и без климата), вкл печку на 21С пофигу, температура лезет, вкл климат - пофигу, Т=120С, всё думаю сейчас машинка скажет " Чай готов" , вкл печку на 28С-HI, температура 90. И самое главное - заметил печка сначала дула холодным - только через мин 5 задула как фен.
Мысли:
1. Помпа -из деад!
2. Воздушная пробка в системе охлаждения!
Что подскажете?
СпасибоVW Passat B5+ 2.0AZM АКПП`01-Был! КК № 00595 SkodaOctavia2 1.6FSI AКПП`08 - Есть!
-
09.07.2007, 10:11 #15
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Малой Боб
Воздушная пробка вряд ли так долго протянет при хорошей помпе (!)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.07.2007, 11:38 #16
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 191
0термостат поздно открывается
И самое главное - заметил печка сначала дула холодным - только через мин 5 задула как фен.VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
09.07.2007, 11:42 #17
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Котяра
А с печкой, по-видимому, отдельная засада - с заслонками, например.
Перегрев по приборам налицо.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
09.07.2007, 11:48 #18
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 191
0все равно, не так уж сложно его проверить. Я бы начал с этого.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
09.07.2007, 12:36 #19
- Регистрация
- 15.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 550
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Котяра
Самому поменять эту штуку можно?
Это оно -
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=3A50BDF3 ?VW Passat B5+ 2.0AZM АКПП`01-Был! КК № 00595 SkodaOctavia2 1.6FSI AКПП`08 - Есть!
-
09.07.2007, 15:04 #20
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 191
0Малой Боб
ты подожди менять-то, проверь сначала. От термостата идет патрубок к радиатору, пока мотор не прогрелся, жидкость гоняется помпой по малому кругу, т.е. в радиаторе не охлаждается, так происходит пока мотор не наберет 80 с чем-то там (не знаю точного значения для твоего мотора, но не суть) градусов, затем открывается термостат, он представляет из себя термоклапан и жидкость уже крутится через радиатор. Проверяется это довольно просто. Заводишь двигатель, и ждешь пока он нагреется до рабочей температуры, сам в это время стоишь и держишь рукой патрубок идущий от термостата к радиатору. Он должен быть холодный, по достижении дв-лем рабочей температуры, термостат открывается и горячая ОЖ начинает течь в радиатор. Т.е. патрубок сразу нагреется. Значит термостат сработал, если нет, значит менять.VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
Похожие темы
-
Рещетка радиатора
от Serg_si в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 01.06.2005, 13:08 -
Десятая встреча! Фотоотчет!
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 31.03.2005, 11:30 -
Течь радиатора
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 3Последнее сообщение: 23.12.2004, 00:35 -
Вентилятор радиатора
от Orel в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:51 -
Решетка радиатора на B5 (3b)
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 10.10.2004, 13:32