0
-
14.06.2007, 15:59 #1
Какое масло и масленный фильтр нужен для движка ATW???
Ребят, уже пересмотрел множество тем форума и так и не догнал до сих пор разьясните плиззз...
Движок у меня ATW 1,8T, американец.
Масленный фильтр, который сейчас стоит имеет код 06А 155 ..... (далее не видно просто).
Те фильтры, которые идут на другие движки 1,8Т имеют др. маркировку (068 115 561 F или B).
Подойдут ли они мне или нужно искать по моему коду??
И еще вопрос про масло-в мой ATW какое лучше лить 0w40 или 5w40??
Вообще запчасти для америкосов и европейцев сильно отличаются?
-
14.06.2007, 21:32 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Саня
Сообщение от Саня
Добавлено спустя 18 секунд:
Сообщение от Саня
-
15.06.2007, 15:21 #3
01967s
Mobil 1 0w40 имеет все эти допуски?
масленный фильтр-что тогда сейчас за хрень стоит?!
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
и кстати Mobil 0w40 всесезонное масло? а то тут многие на зиму другое льют...
-
15.06.2007, 15:40 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Саня
и главное - КАКОЕ ж тогда они льют масло, шоб оно было для зимы лучше, чем 0W40...
Сообщение от Саня
так что - скорее всего стоит у тебя штатный обычный фильтр НЕ увеличенного размера...вот и всё...
Добавлено спустя 32 секунды:
Сообщение от Саня
-
25.06.2007, 00:07 #5
01967s
т.е. получается 0w40 лучше для зимы?
в чем вообще отличие 0w40 и 5w50 или 5w40???
какое из них лучше подходит для всесезонного применения?
Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:
в книге по тех обслуживанию для пассатов спецификации 0w40 вообще нет
там из всесезонных рекомендуется SAE 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 и SAE 5w50, 10w50, 10w60
Как понять какие из этих подходят для моего ATW 1,8 T???
-
25.06.2007, 00:16 #6
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,526
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,247
Отправлено: 923
0Сообщение от Саня
разница в вязкостных характеристиках, 5-50 самое вязкое в данном списке, 0-40 самое жидкое, если можно так назвать
Сообщение от Саня
до 2000 года возможно использование 502.00 допускаVW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
27.06.2007, 14:48 #7
01967s, Barmaley большое спасибо за ответы!
Barmaley, но я так понимаю,чем оно жиже, тем вероятность его течи выше?
Помню был такой случай у кого-то из друзей: уходило масло, меняли почти все прокладки/манжеты, но через месяц-два все повторялось. И только после перехода на более вязкое масло ситуация изменилась-масло перестало уходить
Залез сейчас в ФАК по форуму, вот что там написано про допуски для турбированных моторов:
"Для бензиновых двигателей с турбонаддувом подходит любое масло с допуском завода VW norm. 505.00."....
это же вроде допуск для турбодизелей?
Похожие темы
-
Какое масло для двигателя AWT
от Dzhonik в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 10.08.2012, 19:02 -
масло для движка ADR
от tubik в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 01.03.2010, 00:20 -
Какое масло и сколько?
от Wumka в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 09.10.2005, 13:47 -
Какой диапазон рабочей температуры для движка 1,8Т?
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 15.09.2005, 09:09 -
Какое масло лить в "МОСТ"
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.09.2005, 08:59