0
Тема: Саб в пассате
-
23.09.2007, 22:31 #41
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Slow
-
23.09.2007, 22:38 #42
- Регистрация
- 20.04.2007
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kandrik
Не знаю, я сомотрел что на него надо обьём в пределах 45 литров. У меня получился примерно 41 литр. Наружный размер кажется большим из-за толстых стенок.
-
24.09.2007, 00:36 #43
- Регистрация
- 14.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 902
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Slow
поздравляю
теперь ты настоящий меломан
и это только начало
потом захочеться БОЛЬШЕГО!
как звук ? башню сносит?
-
24.09.2007, 01:22 #44
- Регистрация
- 20.04.2007
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0голова
Уже хочется. Охото поменять фронт и пустить его на Audison, а для саба усь по мощнее купить. На данном этапе звук устраивает процентов на 90, надо еще с настройками покапаться. Но думаю что уселок слабоват.
-
24.09.2007, 10:50 #45
- Регистрация
- 06.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Slow
А усь как раз на фронт можно пустить.
-
25.09.2007, 00:22 #46
- Регистрация
- 20.04.2007
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alekseech
Надо будет попробывать, но для начала хочу сменить усь.
-
25.09.2007, 09:44 #47
- Регистрация
- 06.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Slow
Этот усь не может дать четкого, собраново, баса, он не умеет хорошо контролировать динамик. Он дает ватный, рыхлый, размазанный бас.
Для динамика очень важно его оформление и прочность конструкции.
Если у корпуса тонкие стенки он будет резонировать (гудеть, добавлять призвуки). От объема ящика зависит глубина, скорость, четкость. Уменьшая или увеличивая объем можно менять характер баса. Это легко проверить положив несколько кубиков внутрь корпуса.
Ну и со временем прогрева динамика будут меняться характеристики, разработается подвес и станет помягче.
Ну и для баса ОЧЕНЬ важно ПИТАНИЕ!!!!! Плохое питание = слабый, размазанный, гудящий бас, провалы и отставание!!!
Все что написал проверено лично на своем опыте!!
Вам выбирать, что и как сделать = результат вы будите слушать еще долго у себя в машине!
Успехов
-
26.09.2007, 13:48 #48
- Регистрация
- 20.04.2007
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alekseech
Спасибо за советы. Бум пробовать.
-
27.09.2007, 19:46 #49
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 320
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Меняй акустику сразу,потом захочется встанет дороже. Саб.только в полку ни как по другому-это седан. Только не активный и не фреерный. Активный шляпа летом перегреваеться и выкл. а фреерный надо весь багажник проклеивать шумкой короче тоже ни очем.
-
27.09.2007, 20:29 #50
- Регистрация
- 06.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ivan spb
Активный гомно согласен, а вот с фришкой совсем не согласен.
Единственный трабл у ФЭ это отсутствие на данный момент хороших головок. А по трудозатратам сравним с сабом в полке!!
А вот от ФЭ можно очень неплохой бас получить.
Одни из лучших сабов какраз фришки.
И почему и только в полку?
-
28.09.2007, 13:48 #51
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 320
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А ты попробуй один корпусной саб.поставить в седан,а потом его же какой нибудь Хэтчбек и поймешь о чем я.
Ну а корпусной лучше чем ФЕ как не крути посмотри в основном ставят корпусные,не потому что меньше гемороя,а просто сравнивают тот и другой. Я работаю в Установочном центре доп.оборудывания и просто даю хороший совет и не собираюсь ни с кем спорить.
-
28.09.2007, 15:21 #52
- Регистрация
- 06.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ivan spb
Подскажи ты слушал сабы Нерц Милье 3000 (старая серия), Poweramper SP12
наверно ваша студия не умеет готовить ФЭ? и по этому ты не слышал их правильную реализацию.
Мое мнение в Седане можно без проблем реализовать как ЗЯ, так и ФЭ, так и еще много чего! Если у вас не получилось это не значит, что это невозможно.
Если особо не морочиться то пофигу что вобще ставить и куда. Ну это если посмотреть что делают в студиях (установочные центры)....
Все зависит от многих моментов!
В седане спокойно можно реализовать обычный корпус в багажнике!! Не спорю что в полке будет лучше, но возможно кто то не захочет так морочиться или нужна возможность быстро освободить багажник. Для этого есть способы минимизировать потери из - за перегородки.
Мне тоже нет смысла с кем то спорит и доказывать что то!! Человек сам принимает решение на что и как ему потратить свои деньги. А вот результат он будет слушать довольно долго.
И таких хороших советов наслушался.... обычно после них нужно переделывать, доделывать. Особенно совет "Саб только в полку".... Вы можите описать разницу трудозатрат и нюансов между обчным ЗЯ и ЗЯ в полке???
Извиняюсь за резкость моих слов, не хотел обидеть.
С уважением, Алексей.
-
28.09.2007, 17:45 #53
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 320
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Затраты; Для ФС нужно проклеить почти весь автомобиль шумкой,иначе весь кузов начнет петь вместе с твоим сабом,вот почему лучше и дешевле.тут смысл практически один коробка.Из багажника не очень просто сделать хорошую коробку.
И ты говоришь слушал то,другое,где это все взять в наше время,если современную акустику хорошую не так просто достать.
Вот был бы у меня на пассе подлокотник я прыгал бы от счастья,поставить простой корпусной в сиденье и вся проблема решина.
Ну а если нет подлокотника тогда только полка,либо изрешитить ее что бы звук весь в салоне был,а не в багажнике,все равно не то получается. У меня был VW Vento там как раз было дырявая полка,вроде да качает и не плохо,но когда садишься к кому нибудь в хэтчбэк или у кого в полке причем такой паршивинький саб типа PROLOGY или BLAUPUNT,то почему то там лучше.Саб стоял хороший,не мало денег стоил.
-
28.09.2007, 19:21 #54
- Регистрация
- 06.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0интересный момент..... давайте забудем про ФЭ, их действительно нет.... а из того что есть это среднячки.... И походу вы даже не изучали вопрос по ФЭ сабам.
Рассмотрим 2 варианта обчный ЗЯ лежит в багажнике и ЗЯ в полке. Подскажите от такого саба непрокленная обшивка не будет звучать? Уважаеммый если вы смогли хорошо сделать хотя бы фронтальную акустику с хорошим НЧ, то даже от динамиков 6.5" будет резанировать салон, зеркала, номерной знак! Так ваш довод неочем.... Хотя это говорит просто о том какие машины готовят в вашей студии.... Нехотел бы оказаться вашим клиентом.
То что вы сравнивали это не показатель!!
сколько раз садился в седан (саб в багажнике стелс в крыле) и с басом было все впорядке!! Так же сколько раз садился в Хечбеки, универсалы и там были траблы с басом....
Может вы не умеете готовить акустические системы в машине??? Тогда кем вы работаете в вашей студии?
Может стоит не тип кузова венить, а кривые руки установщиков??
Можно любые компаненты даже самые дорогие так испортить установкой и настройкой, что ситема в 5-10 раз дешевле будет играть интереснее!
-
28.09.2007, 21:11 #55
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Сообщение от ivan spb
-
28.09.2007, 21:38 #56
- Регистрация
- 06.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0частично правы.
НЧ (суббасовый диапозон) не переотражается и спокойно проходит через припядстия.
Но сабу не обязательно быть за преградой. Куча примеров установок сабов в дверях, торпеде, под сиденьями, между седеньями и т.д.
-
29.09.2007, 09:57 #57
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 320
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я вас и не приглашаю в нашу студию,кто знает как мы делаем ни у кого не когда не было претензий.
Видимо вам нужен саб чтобы бомбило и грохотало,увы это не так и это вам докажет любой человек у которого есть слух.
-
29.09.2007, 12:02 #58
- Регистрация
- 06.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я и не говорю что вам постоянно какие то претензии предевляют!!
Мне не нужен давильный саб, такой построить не состовляет труда....!
Себе я сторую музыкальную систему. Критерии к сабу - музыкальнось, жановая всеядность, четкая прорисовка НЧ диапозона, собраность, скоростной, способность играть в небольшом объеме без потери глубины.
Саб должен легко играть такие жанры как рок, джаз, класику, электронику. Причем мог спокойно отыграть такие вещи как Кадо, Рамштайн, Орган без потери глубины и структуры баса.
Естественно мне нужен линейный звук, без горбов и провалов.
Саб буд в ЗЯ.
Притенденты Пирлес ХХЛС 10, Бостон Про 12.5, АудиоАрт РВ 10 или 12, и т.д.
Моя система на данный момент Внешний ДАК, усь на фронт Sansui 907DL, мидбас Poweramper WP 60, ВЧ планары RCH. порезанны самодельным пасивным кросом, мидбас играет снизу в полную полусу на естественном спаде.
Следущий этап, твик ДАКа, изготовление предусилителя, внешнего регулятора громкости, вывод из транспорта коаксиала дабы снять SPDIF и убрать оптику, твик усилителя, изготовление межблочников.
Помимо этого будет доводка кроссовера.
К примеру что можите предложить на саб?
интересен саб + усь!
Стоимость есно не запредельная не более 20000 р. за связку.
-
29.09.2007, 16:41 #59
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 320
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну вот знаю что довольно не плохие сабы у JBL. ORIS. Infiniti Kappa.AudioSistem.Helix Prestetion
SoundStream я считаю очень обьемной акустикой
а вот Alpine наверное слишком резкая.
Усилок AUdioSistem или DLS и Helix.
Это просто совет.
-
29.09.2007, 23:08 #60
- Регистрация
- 06.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот что я и хотел услышать.... Делайте больше добра людям!! Не давайте советы в тех областях в которых вы мало знаете!!
У JBL вобще нет нормальной продукции!
У Орис есть неплохие сабы, только жалко что их больше не выпускают...... Инфинити Каппа хорошая головка жалко что тоже больше не делают...! Хеликс тоже в принципе неплохая головка.
Что такое "объемная акустика"???? Она что очень большая?
Сабы алпайн довольно неплохие, но вот где вы там резак нашли???
Усилители Аудиосистем ни когда не умели играть нормальный бас/суббас!!! Хеликс тоже не блещит, сравните хотябы с тем же ДЛС...
И еще скажите какой из предложенных вами компанентов попали по своим харатеристикам и возможностям хотя бы в половину моих требований к басовому звену????
Да наверно так и ставят в вашей студии... ААА играет и ладно! А как играет пофигу!
Еще раз пречитайте мои требования и присоветуйте мне что нибудь..
К примеру из вами предложеннных только Альп СВР10, 12 и Хеликс П12, 10 просят небольших объемов. Усилок можно посмотреть только у ДЛС модель кажется А6.
Если не знаете послушайте усилители РРI, Феникс Голд, Алпайн ПДХ, Бостон 24, 28, Стеги К перфом, Калсел HF, Rockford Fosgate Т600.2.
Думаю ваше мнение о басе измениться.
Похожие темы
-
подсветка кнопок на в5 пассате
от svebson в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.06.2005, 17:37 -
Кто-нибудь ставил Саб со штатной головой Гамма4?
от ПВ в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 22.06.2005, 15:51 -
по поводу гонок на пассате 1.8т
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 25.04.2005, 22:05 -
как увеличить дорожный просвет на пассате В5
от Серж в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 20.03.2005, 11:51 -
чем больше езжу на своём пассате, тем больше он мне нравицаа
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03