Провалы на скорости - (GPS) - 191-201. С 4-ой стр.

[imported_upsolute]

Вдруг у меня родной ЭБУ сгорел, а сняли с америкоса и поставили? ДМРВ-то не тот, например, стоял

У Вас есть какие то подозрения в отношении нашей компании ?

[TimB]

upsolute

Про вас и слова нет, что вы! Вы же через разъем раз - и все. Не могли вы пока я в мак отлучался эбу мне понменять или тем паче ДМРВ.

Или могли?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Я, если серьезно, имел в виду людей, которые до меня катались на моей машине. Видимо, их не особо парила ходовая. Салон чистый, клима работает - и усе, больше ничего не надо. Че нашли, то и поставили.

upsolute
Кстати, а мою оригинальную программу не можете посмотреть, для моей ли она машины изначальная была?

[rummi]

для моей ли она машины изначальная была?



Это как ?

[imported_upsolute]

TimB

Понятно

По программе запрошу наш отдел сегодня.

[TimB]

rummi
Да хрен его знает Может блок управления двигателем (мозг) уже сгорал как-то, взяли и от американца с AWM поставили, купив на разборе. Люди, которые не номерной ДМРВ поставили, еще и не такое могут

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Вот она пришла весна, как паранойя... (с)

Добавлено через некоторое время:

kalex подсказал, как проверить мой блок по номеру, у меня европейский ЭБУ. Так что с это стороны все ок.

[TimB]

В общем, уже не знаю, что делать.
Все, что можно было, поменял: турбину, ДМРВ, сцепление, маховик.
Проблема осталась. Только теперь я не заметил того, что машина стоит на одном месте. В горку ехала по GPS - 185, с горки - 201.

Ощущения такие:
До 4,8 обротов машина прет аки танк, затем начинаются провалы, про которые я тоже писал. И если на 3-ьей и 4-ой мотор дальше крутит несмотря на провалы, то на 5-ой уже не может заново подхватить и раскручиать дальше. Подхватывает после провала, тянет и опять провал
Ощущение такое, что буст сбрасывается, затем снова набирается и сбрасывается на этих обротах

[КОМРАД]

upsolute,

Возможно причина в мозгах.
я на апсолюте максимум что выжимал это 210 по спидометру, что я думаю по ЖПС как раз твои значения будут.

На спортеке пока не разгонял, но максимум пока 190 км, думаю значения будут близкие...

[TimB]

КОМРАД
А зачем тогда на 3-ьей и 4-ой провалы в том же районе?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Пля, остается только к kalex'у ехать.

[Прохожий]

В общем, уже не знаю, что делать.
Все, что можно было, поменял: турбину, ДМРВ, сцепление, маховик.
Проблема осталась.

А как лямбды? Живые? Кат не забит???

[TimB]

Прохожий
Ошибок по двигателю, кроме СВВ - нет.

[Димыч]

Давление бензонасоса мерил, бензофильтр когда менял?

[TimB]

димыч
Бензонасос не трогал, фильтр менял совсем недавно. Измнений не произошло после замены.

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

димыч
Я думаю, он в норме, так как 60-70 литров мгновенного расхода он выдает, если надо.

[Димыч]

TimB, мой тебе совет, не поленись, померий давление бензика. Моя проблема в провале на оборотах 3500 была именно в насосе, хотя я не верил, очень уж не похоже всё было на насос.

[TimB]

димыч
А как это можно померять, если на хх нет никаких провалов? Мне скажут - у вас все нормально с насосом. Можно, наверное, в таком случае, только поменять и попробовать с новым

[Прохожий]

Прохожий
Ошибок по двигателю, кроме СВВ - нет.

Понимаете ли... Лямда, а у Вас, кажется, не один зонд, так же участвует в регулировке подачи топлива и смесеобразовании. Возможно что на начальном этапе умирания она и не даст ошибку. Так же возможны проблемы с количеством воздуха, например - забитый фильтр и при нехватке на большой производительности (а Вы описываете именно так) возможны "провалы". Так же, возможно, при правильно работающем бензонасосе иметь проблемы с перепускным клапаном слива, то есть сливает больше чем нужно... Проблем может быть уйма. Лучше чтобы специалисты разбирались...

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

У меня на Б-3 вообще цирк был... Оказалось - сетка насоса в доп бачке забита...

[Димыч]

А как это можно померять

Ну вообще то в ELSA описано как мерить давление насоса, но я так себе представляю, что именно так как написанно в ELSA, никто кроме дилера не измерит. Мне мерил Dick, подтекающим манометром, и то давление показало на 0,8 ниже положенного. Но я не поверил, т.к. провал был на всех передачах именно на 3500 об., а после 3500 было нормально. Короче я плюнул и поменял насос...... и всё стало просто супер (тьфу, тьфу, тьфу), на 195 км/ч при нажатии на педаль газа чувствуется ускорение, больше 205 км/ч по спидометру не разгонялся, хотя запасец был.

[TimB]

Прохожий
Большинство специалистов уже смотрело. Остался только kalex.

Добавлено спустя 1 час 17 минут 5 секунд:

Да, кстати, еще один момент, с этим, возможно, не связанный.
Давлю на газ (не всегда) где-то на треть хода педали, машина едет замечательно, разгоняется. Но, если чуть-чуть приотпустить педаль - она разгоняется еще лучше

[itpb]

Но, если чуть-чуть приотпустить педаль - она разгоняется еще лучше

у меня аналогично, причем аж вдавливает в спинку на пятой.

TimB
позлю тебя чуть-чуть В субботу ехал 235 по спидометру, быстрее не дала поехать жена

[TimB]

itpb
И я тебя позлю, у меня всегда вдавливает

[itpb]

И я тебя позлю, у меня всегда вдавливает

потому что у тебя прошивка дизельная