Замена ГРМ на AWT через 90000?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    28.03.2006
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    48
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена ГРМ на AWT через 90000?

    Пиплз!

    Может ктонить внесет ясность с переодичностью замены ГРМ на AWT:
    В конефе все пишут, что менять через 90 тык., а всервисной книжке написано: 90 тык - проверка, 180 тык - замена (для бензитновых пятиклапанников).

    Кому верить? А то на спидометре уж 91 и на сердце тревожно

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Keks--
    А ты поменяй, хуже от этого точно не будет. Я раз в 70 тыщ меняю и вообще сбросил этот головняк.

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Keks--
    я думаю к этому вопросу нужно подходить бех фанатизма. 90 тыс оригинал точно пройдет, а дальше - по осмотру, но не позже 120 тыс.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    28.03.2006
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    48
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А в офф сервисах меняют через 90?
    или тоже по результатам осмотра?

  5. #5
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Keks--
    первая на 120 вроде, на 90 проверка
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,221
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    меняй!!!! и о помпе не забудь.
    bmw 3

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jheka
    меняй!!!! и о помпе не забудь
    ага. А заодно о клапанах, поршнях, маслонасосе... Мало ли что может неожиданно из строя выйти.

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    Это регламентная замена. я про помпу. Потому как вероятность того, что через 10-15 тысяч полезешь менять помпу несколько выше, чем та, что помпу менять не придется еще 90 тыщ.

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Это регламентная замена. я про помпу.
    регламент официальный через какой интервал? Например в своей мурзилке я такого регламента не нашел.
    Считаю, что диагностика рулит. Если нет поводов для беспокойства - то смысл менять? Как будто пассат более ломучий, чем Таврия.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    Замены помпы? Не знаю. Но меняю всегда с ГРМ. У меня на 150 тыщах крыльчатку сорвало. Хотя тоже были рекомендации из серии "да ладно, и так сойдет". Я думаю, что предыдущая замена ГРМ так и производилась 40 баков за помпу с заменой это дешевле, чем повторно морду разбирать

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менял недавно себе ГРМ при пробеге 86 тыц.
    Менял как раз у официалов, и вопрос этот им задавал. Из ответа мастера понял что 180 тысяч до замены немцы дают только для себя, с их климатом и условиями эксплуатации. У нас же они настойчиво рекомендуют менять ремень ГРМ раз в 90 тысяч.
    После замены мне отдали старый ремень. В принципе, ничего особо криминального в нем не было, но на внешней стороне уже были небольшие трещинки. Так что я сильно сомневаюсь, что тот ремень прошел бы еще 90 тысяч.
    ИМХО, лучше все-таки менять его раз в 90 тысяч, от греха подальше.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    Zloi!
    Не понимаю смысла вашего спора.
    Каждый 100% останется при своём мнении. Что воздух сотрясать?
    Есть эмпирия за и против, имеют право на жизнь оба подхода. И какой из них выбрать - дело владельца автомобиля.

    Keks--
    Тема обсуждалась неоднократно.
    В сервисной книжке жействительно указан интервал в 180 тыс. км. Устная настоятельная рекомендация официальных дилеров - замена ремня ГРМ на 90-120 тыс. км пробега.

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    svineld
    +1

    Береженого, как говорится Сам бережет...

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, насчет помпы. мне ее заменили тоже, т.к. в ней был небольшой люфт. И когда я осматривал старую - на ней была потрескавшаяся крыльчатка, которая буквально рассыпалась в руках. Так что либо официалы поломали помпу при демонтаже, либо мне очень и очень сильно повезло что она не рассыпалась на ходу. А может они просто подсунули мне фиговую помпу, а ту забрали себе

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    Да это понятно. Смысл в диалоге, в поорать, мысленно обрисовать интеллект оппонента. Просто два мнения со своими "за" и "против". А тот, кто вопрос задал пусть и принимает решение, какой подход его более устраивает.

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Что воздух сотрясать?
    откуда сотрясения? Просто обычная дискуссия. Например после
    Цитата Сообщение от Zloi!
    У меня на 150 тыщах крыльчатку сорвало. Хотя тоже были рекомендации из серии "да ладно, и так сойдет".
    я подумал все-таки снять помпу при замене ГРМ и внимательно осмотреть.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    50
    Сообщений
    58
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я менял ремень на 125 тысячах. Состояние очень приличное. Но что поменял не жалею, мнительность форэва))))

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    А я не менял. Я купил машину и на второй день (по пути в сервис) стал греться. Так что все довольно удачно сложилось. И ремень, и натяжител и помпа поменяны были единовременно. Тут кстати, вот какой момент. Ты сам с тачкой ковыряешься?

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,077
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот почитайте кому интересно еще одну аналогичную дискуссию http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... =%E3%F0%EC

  20. #20
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Ты сам с тачкой ковыряешься?
    сам. За исключением тех работ, которые не могу выполнить самостоятельно: развал-схождение, заправка климы и т.д.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена ГРМ на AWT
    от Gots в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 00:23
  2. Замена Ремня ГРМ двигатель AWT
    от rockmann26 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 10.09.2010, 07:49
  3. Замена ГРМ на AWT
    от Игорь МИФ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.03.2009, 21:22
  4. Замена ГРМ на AWT. Вопрос.
    от Deiron в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.07.2008, 12:57
  5. Замена ремня ГРМ на AWT, AWM. Список запчастей.
    от Bazarov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 13:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •