0
-
05.06.2007, 13:20 #1
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Замена ГРМ на AWT через 90000?
Пиплз!
Может ктонить внесет ясность с переодичностью замены ГРМ на AWT:
В конефе все пишут, что менять через 90 тык., а всервисной книжке написано: 90 тык - проверка, 180 тык - замена (для бензитновых пятиклапанников).
Кому верить? А то на спидометре уж 91 и на сердце тревожно
-
05.06.2007, 13:22 #2
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Keks--
А ты поменяй, хуже от этого точно не будет. Я раз в 70 тыщ меняю и вообще сбросил этот головняк.
-
05.06.2007, 13:27 #3
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Keks--
я думаю к этому вопросу нужно подходить бех фанатизма. 90 тыс оригинал точно пройдет, а дальше - по осмотру, но не позже 120 тыс.
-
05.06.2007, 13:29 #4
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А в офф сервисах меняют через 90?
или тоже по результатам осмотра?
-
05.06.2007, 13:30 #5
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Keks--
первая на 120 вроде, на 90 проверкаЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
05.06.2007, 13:31 #6
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,221
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 17
0меняй!!!! и о помпе не забудь.
bmw 3
-
05.06.2007, 13:35 #7
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от Jheka
-
05.06.2007, 13:39 #8
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0itpb
Это регламентная замена. я про помпу. Потому как вероятность того, что через 10-15 тысяч полезешь менять помпу несколько выше, чем та, что помпу менять не придется еще 90 тыщ.
-
05.06.2007, 13:41 #9
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от Zloi!
Считаю, что диагностика рулит. Если нет поводов для беспокойства - то смысл менять? Как будто пассат более ломучий, чем Таврия.
-
05.06.2007, 13:45 #10
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0itpb
Замены помпы? Не знаю. Но меняю всегда с ГРМ. У меня на 150 тыщах крыльчатку сорвало. Хотя тоже были рекомендации из серии "да ладно, и так сойдет". Я думаю, что предыдущая замена ГРМ так и производилась 40 баков за помпу с заменой это дешевле, чем повторно морду разбирать
-
05.06.2007, 13:49 #11
- Регистрация
- 14.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Менял недавно себе ГРМ при пробеге 86 тыц.
Менял как раз у официалов, и вопрос этот им задавал. Из ответа мастера понял что 180 тысяч до замены немцы дают только для себя, с их климатом и условиями эксплуатации. У нас же они настойчиво рекомендуют менять ремень ГРМ раз в 90 тысяч.
После замены мне отдали старый ремень. В принципе, ничего особо криминального в нем не было, но на внешней стороне уже были небольшие трещинки. Так что я сильно сомневаюсь, что тот ремень прошел бы еще 90 тысяч.
ИМХО, лучше все-таки менять его раз в 90 тысяч, от греха подальше.
-
05.06.2007, 13:51 #12
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0itpb
Zloi!
Не понимаю смысла вашего спора.
Каждый 100% останется при своём мнении. Что воздух сотрясать?
Есть эмпирия за и против, имеют право на жизнь оба подхода. И какой из них выбрать - дело владельца автомобиля.
Keks--
Тема обсуждалась неоднократно.
В сервисной книжке жействительно указан интервал в 180 тыс. км. Устная настоятельная рекомендация официальных дилеров - замена ремня ГРМ на 90-120 тыс. км пробега.
-
05.06.2007, 13:53 #13
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0svineld
+1
Береженого, как говорится Сам бережет...
-
05.06.2007, 13:54 #14
- Регистрация
- 14.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кстати, насчет помпы. мне ее заменили тоже, т.к. в ней был небольшой люфт. И когда я осматривал старую - на ней была потрескавшаяся крыльчатка, которая буквально рассыпалась в руках. Так что либо официалы поломали помпу при демонтаже, либо мне очень и очень сильно повезло что она не рассыпалась на ходу. А может они просто подсунули мне фиговую помпу, а ту забрали себе
-
05.06.2007, 14:00 #15
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Bazarov
Да это понятно. Смысл в диалоге, в поорать, мысленно обрисовать интеллект оппонента. Просто два мнения со своими "за" и "против". А тот, кто вопрос задал пусть и принимает решение, какой подход его более устраивает.
-
05.06.2007, 14:03 #16
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от BazarovСообщение от Zloi!
-
05.06.2007, 14:06 #17
- Регистрация
- 31.01.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я менял ремень на 125 тысячах. Состояние очень приличное. Но что поменял не жалею, мнительность форэва))))
-
05.06.2007, 14:07 #18
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0itpb
А я не менял. Я купил машину и на второй день (по пути в сервис) стал греться. Так что все довольно удачно сложилось. И ремень, и натяжител и помпа поменяны были единовременно. Тут кстати, вот какой момент. Ты сам с тачкой ковыряешься?
-
05.06.2007, 14:09 #19
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот почитайте кому интересно еще одну аналогичную дискуссию http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... =%E3%F0%EC
-
05.06.2007, 14:14 #20
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от Zloi!
Похожие темы
-
Замена ГРМ на AWT
от Gots в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 20.03.2011, 00:23 -
Замена Ремня ГРМ двигатель AWT
от rockmann26 в разделе Архив 2010г.Ответов: 26Последнее сообщение: 10.09.2010, 07:49 -
Замена ГРМ на AWT
от Игорь МИФ в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.03.2009, 21:22 -
Замена ГРМ на AWT. Вопрос.
от Deiron в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 16.07.2008, 12:57 -
Замена ремня ГРМ на AWT, AWM. Список запчастей.
от Bazarov в разделе Архив 2008г.Ответов: 49Последнее сообщение: 16.05.2008, 13:16