0
-
26.05.2007, 23:56 #1
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Провалы вдруг... отчего??
Ехал активно никого не трогал, тапка на 80% нажата, разгон интенсивный... как вдруг провальчик, ну думаю померещелось, еду дальше, опять провал! но уже глубооокий! Едва дополз до стоянки на холостых ибо если хоть малек давить на тапку, то глупокий провал вплость до остановки двигла. У меня варианта два: бензонасос (фильтр и пр) и электронный дроссель. Интересны ваши мнения!
з.ы. 1,8 Турбо AVJ
-
27.05.2007, 00:04 #2
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Сообщений
- 1,133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Похоже на нехватку топлива... копай в сторону
бензонасос (фильтр и пр)
-
27.05.2007, 00:06 #3
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Поменяй название темы, а то Василич ща тебе влепит предупреждение в виде карточки. Назови топег по смыслу - "провалы при газованиии" или ещё как-нибудь.
Варианты, рассмотренные тобою - верны на 80%. Остальное - на усмотрение инженеров VAG - ломается всё, что угодно.VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
27.05.2007, 00:10 #4
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибРовшан, а то сами мы не местные
Продолжаю ломать мозг, все таки электронный дроссель еслиб так сбоил наверняка бы давал ошибку...
-
27.05.2007, 13:10 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от karlos_on
бензонасос скорее всего...
Добавлено спустя 53 секунды:
Сообщение от karlos_on
-
27.05.2007, 16:07 #6
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0[quote=1967s]
Сообщение от karlos_on
бензонасос скорее всего...
Сообщение от "karlos_on":3ie9seg5
На AVJ топливная система cистема без обратки, регулятор давления в топливном фильтре. К тому же, если нет желания угробить кат, после работ по топливной системе (включая работы по замене фильтра) ее предварительно надо "обезвоздушивать" перед тем как заводить мотор.
А если бы мозги двигателя зафиксировали ошибки по электронике дросселя или датчика педали, то в панели загорелась бы лампа EPC...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
27.05.2007, 21:25 #7
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Эх лошара я лошара Понадеялся на свой убогий мануал и погнал с утра пораньше в гараж поменять фильтр топливный. Обратился в нормальный магазинчик, дали мне девайс... Залезаю в яму, а от старого фильтра какие то странные хрюкающе-бурлящие звуки исходят. Снимаю его и офигиваю, у него четыре входа-выхода, а у того что мне дали - 2. Почесал репу, сел на техничку и снова в магазин... облазил все мытищи, нигде нет моего фильтра Тогда я недолго думая ( А ЗРЯ ) впендюрил аж два фильтра, по одному на магистраль... Удалил воздух, завел... все нормуль, едет как надо ничего не течет, не хрюкает... Даже показалось что поприемистей стала! Старый фильтр взял с собой (а менялся он 8 тыщ назад ), магистраль "бак-двигатель" продумается не ахти, вторая вообще не продувается, ни с той ни с другой стороны! Ехал домой я, мягко выражаясь, активно Ни единого рывочка, но подъезжая к дому таки тряхнуло разок, на продолжительном разгоне на постоянных оборотах около 5,5тыщ... . Вопчем весь день коту под хвост Завтра уж найду оригинал, померяю давление в рампе и буду готовить себя к замене бензонасоса. Подскажите, что брать и на сколько попадалово? Самому очень геморно менять? Всем спасибо за терпение!
-
27.05.2007, 21:30 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от kalex
Не один ты такой. Я об этом тоже слышу впервые
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
27.05.2007, 21:47 #9
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
27.05.2007, 22:28 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0karlos_on
Тебе нужен "Топливный фильтр с регулятором давления топлива" 8E0 201 511 G. Стоит ~40$04/AWT/GFY
-
27.05.2007, 22:37 #11
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K спасиб, уже заказал! Но не думаю что этого будет достаточно наверняка насосу трындец. Судя по хистори авто этот фильтр за последние 20 тысяч меняли два раза...
-
27.05.2007, 22:42 #12
-
27.05.2007, 23:17 #13
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Фильтр менялся при разных пробегах (42т и 58т) и на разных сервисах.
-
29.05.2007, 22:27 #14
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поставаил оригинальный фильтр, проехал 20км и встал... окончательно. Если дать немного отдохнуть - заводится на минутку. Снял топливный насос, отволок его домой, дай думаю проверю... Подключаю 12в, если по правильной полярности то просто жужжит и нефига не качает, если с обратной - то качает в обратную сторону! Нипанятнааа. Еще из него вышла какая то мазутоподобная черная жижа! Хотел было разобрать все до винтика, ан хренушки, шланги задубели намертво и не сдаются! А ломать не хочется... Какие будут мысли?
-
29.05.2007, 22:34 #15
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Либо новый покупать,либо колхоз.Например насос от Десятки,если давление подходит.На Б-3 у меня покатило.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
29.05.2007, 23:32 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от karlos_onСообщение от karlos_on
-
30.05.2007, 00:20 #17
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0karlos_on
Вот почитай мою тему,у меня проблема в свечах оказалась.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 7%EA%EE%E9
-
30.05.2007, 07:34 #18
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Валерич
читал, но это не мой случай! У меня налицо топливное голодание
Похожие темы
-
Толчки и провалы при разгоне
от Гариссон в разделе Архив 2006г.Ответов: 67Последнее сообщение: 12.10.2006, 22:44 -
Отчего стучат гидрокомпенсаторы? (дизель)
от Spaze в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 26.05.2006, 13:35 -
Провалы при резком нажатии на газ...
от Vlad-M. в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.05.2006, 23:28 -
отчего вода на торпеде около стойки?
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 19.09.2005, 16:39 -
Я вдруг понял почему текут пожилые рулевые рейки.
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.11.2004, 23:31