0
-
23.04.2008, 23:47 #41
- Регистрация
- 28.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Блин, под крышкой шняга, вот на телефон попытался сфоткать, ток он не отфокусил...
Масло вот такое:
Крышка плюхате вот так:
http://photofile.ru/users/dron777ok/...7877e22a/view/
-
24.04.2008, 00:06 #42
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Земляк
На разных форумах разные пристрастия по маслу.
Сообщение от -=DRON=-
Может ВКГ почистить для начала?
-
24.04.2008, 00:36 #43
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от АнатоличЪ
-=DRON=- Вот опять 1.8Т+Кастрол+Удлиненные интервалы=отложения. Сменил бы масло и интервалы, другие не дороже этого, а результат лучше. ИМХО.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
24.04.2008, 13:06 #44
- Регистрация
- 28.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я и хочу поменять, перейти на мотюль, только как бы сделать так, шоб каналы с магистралями маслянными, да сетку маслоприёмника не забило шлаками???
-
24.04.2008, 13:34 #45
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от -=DRON=-«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.04.2008, 22:25 #46
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 662
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0rummi
А у меня вот так под крышкой :
Кстати что посоветуешь
300 V Power Racing 5W-30 или
Specific 506.01-503.00-506.00 0W-30 ?
-
24.04.2008, 22:48 #47
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0-=DRON=-, а что тебе мешает пару раз лить масло по "качеству" между Кастрол и Мотюль. Например на 3-5тык
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
25.04.2008, 00:43 #48
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от SLAVTCHIK
А так же Motul 8100 X-Lite 0w30 либо Elf Solaris LLX 5w30 - но его хрен с два купишь в России в розницу
Так же есть хорошее масло у Шелл - Shell Helix Ultra VX 5W-30 его тоже не часто встретишь на прилавке , но достать проще чем Эльф Солярис LLX«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.04.2008, 05:55 #49
- Регистрация
- 15.01.2008
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так я и не понял-то Тотал Кварц Райсинг 10W50 можно лить в АЕВ с пробегом за 200 или нет? У меня стойкое мнение что новомодные масла в нулем впереди не для него....
-
25.04.2008, 11:07 #50
- Регистрация
- 28.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Son@r
...например???...
-
25.04.2008, 11:30 #51
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 662
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0rummi
А мнение о состоянии под крышкой Ксати пробег у меня 120 тысяч км.
-
14.05.2008, 15:24 #52
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Сообщение от rummi
И нифига не понял - дигатель просто не хотел крутится, как будто перелили литра на 2 больше, работал как мясорубка, начал прогаовывать -докопались гайцы типа за агрессивную езду.
итак- первое впечатление -не дает крутится, круиз контроль медленнее реагирует, ощущение что максимальная защита путем ограничения макс оборотов. мсорубочный призвук
при этом - возросла приемистость. после 2тыщ км
Потом или привык или произошло какоето изменение в парах трения -вроде получше.
Нифига не пойму.масло -оигинал , франс.Чешу репу
Возможно оно именно для двиглов постоянно крутящихся наверху -на переходных режимов подтупливает, хотя вязкость ниже чем у екцесс 8100
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Добавлено спустя 36 минут 19 секунд:
Дополнение к первым впечатлениям - после перекрутки- очень быстрое падение оборотов двигателя, до рывкотни при переключениях, сейчас этот эффект меньше. Прошу комменты Румми )В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
14.05.2008, 16:25 #53
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от AUG
Ручная мясорубка чавкает, когда мяско прокручиваешь, про электро не знаю..
Сообщение от AUG
http://www.zr.ru/articles/55786
-
14.05.2008, 16:39 #54
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от SLAVTCHIK
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Сообщение от AUG«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
14.05.2008, 16:43 #55
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0пред: - легкий хр-хр, как-бы низкое гудение еще. Пробку маслозаливной не снимал - что на кулачках не знаю -было даже предположение- что у меня что-то скрутили -тпа дмрв или даже турбину тк меняли масло часа 2. тем не менее -уровень строго по метке, все крепежи грязные те не откручивали.
сказать что совсем плохо не могу, гудение это с одной стороны как-бы говорит о появлении мощи, но еще раз -выход на верх замедлен, самое четкое - работа круиза -он словно подкидывает топлива- но двиг реагирует слабо, он еще подкидывает и на кнопки медленней реагирует.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
14.05.2008, 16:53 #56
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от АнатоличЪ
Я уже не говорю , что масло испытывали на ТАЗ , да еще и неизвестно - какое масло . Вполне может быть и отечественный производитель из импортного сырья , типа Лукойла . Можно и ГАЗ 24 взять для испытаний , например . Результаты были бы еще более впечатляющие .
Но со словами Хочешь сделать мотору хорошо - лей то, что рекомендует производитель МОТОРА, а не МАСЛА!
нельзя не согласиться , по крайней мере - от части .
И не забывайте - выигрывая в чем-то - мы обязательно проигрываем в другом . Так что надо искать баланс как для себя , так и для двигателя .
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Сообщение от AUG«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
14.05.2008, 17:02 #57
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0похоже я -первопроходец в клубе по этому маслу
мож кто еще заливал? Какие впечатления? на канистре -содержит сульфонат кальция (видимо и есть этот антиокислитель), эффектив протекшн эгейнст износ, может вызывать аллергию. Я -аллергик
Либо оно действительно для этих тсай высокофорсированных у коих за 250 лошадей. Прозамер - попробую в новосибе давление померять -но тут царство японок.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
14.05.2008, 17:06 #58
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
У лукойла, кстати, и у тнк есть масла с допусками вага, по крайней мере 502/505 точно, а может и более свежие, так что формально все зашебись.
Просто получилась интересная зависимость мех. потерь от оборотов и вязкости масла - нелинейная, с минимумом.
Сообщение от rummi
-
14.05.2008, 17:20 #59
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Вобщем загадка природы - двигатель стал более тяговит, менее рад выходу на верх, первый пуск после смены был чрезвычайно тихим, и на холостых тихо работает. начинаешь крутить -появляется низкий шмель, подтупливает, на верху раскрутившись работает здорово.
Как мне вернуться домой???
После смены мобил ралли формул 5-50 и 0-40 на ексцесс 8100 был просто поражен разницей, а вот сейчас очень неоднозначно. Мотор у меня конеш не новый, но и не дохлый
Кста - после смены масла у меня пропал чек, толи они сбросили, толи сам, потом опять вылез, после заливки в свое врея эксцесс чек сам пропал.диг чипован.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
14.05.2008, 17:51 #60
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0AUG
Диагностировать надо мотор имхо.
Хотя б визуально проверить вак. шланги, например - может при смене масла/фильтра ченить оторвали/поломали.
Похожие темы
-
Жжор масло.Высокие обороты. AEB. Помогите
от denisit87 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 29.09.2013, 01:55 -
Продается моторное масло Motul and Mobil
от Zick в разделе Куплю-Продам ПрочееОтветов: 2Последнее сообщение: 30.04.2009, 12:10 -
БЕЗБОЖНО ЖРЁТ МАСЛО (1.8Т AEB )
от ДМИТРИЙ637 в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 17.03.2009, 22:43 -
Масло Motul 5w-30 подойдет ли для PD?
от imported_oleg M в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.09.2007, 17:29 -
1.8 T AEB жрёт масло...
от tranzoo в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 19.11.2005, 23:41